Arabayla İtalya'daki sahile mi? Yakıt ve otoyollara bu kadar para ödeyeceğiz

İtalyan denizi, güneşi, kahvesi, dolce vita'sı ve otelin önünde kendi arabanız? Bankier.pl olarak 2025 yılında Polonya'nın en büyük şehirlerinden Akdeniz'in üç İtalyan kıyısına yapılacak bir seyahatin maliyetinin ne kadar olacağını kontrol etmeye karar verdik.

Tahminlerimizde, Polonya'ya gidiş ile dönüş arasında en fazla on günlük bir sürenin geçeceğini ve yolculuğun Varşova, Wrocław, Gdańsk ve Kraków olmak üzere dört Polonya şehrinden birinde başlayacağını varsaydık. Analiz edilen şehirler grubundan, sırasıyla Wrocław ve Varşova'ya yakın konumlarından dolayı iki büyük merkez olan Poznań ve Łódź'u dışarıda bıraktık; bu da her iki yönde 4.000 km'ye kadar olan bir mesafede yakıt maliyetinin benzer olacağı anlamına geliyor.

Destinasyonlarımız arasında Akdeniz'in farklı noktalarında bulunan üç İtalyan şehri yer alıyor: Adriyatik Denizi'ndeki Rimini, Tiren Denizi'ndeki Napoli ve Ligurya Denizi'ndeki İtalya-Fransa sınırına yakın San Remo.

Bankier.pl tahminlerine göre Rimini seyahati en az zaman ve para harcayan seyahat olacak. Kalkış yapacağımız şehre bağlı olarak, ücretimiz 1.360 PLN ile 2.000 PLN arasında değişiyor. Bu önemli farkın başlıca nedenleri arasında kat edilecek mesafe ve yakıt maliyetleri yer alıyor.

Krakow'dan gelenler 1.300 km'den az yol kat edecek ve gidiş-dönüş yakıt için yaklaşık 1.000 PLN ödeyecekken, Gdańsk'tan gelenler 1.800 km'ye kadar yol kat etmek zorunda kalacak. Daha sonra tanka yaklaşık 1.400 PLN değerinde yakıt dökmeleri gerekecek.

En büyük masraf ise Napoli'ye gidiş yolu için yapılacak. En yakın başkent olan Krakow'dan en kısa mesafe yaklaşık 1.750 km, Wroclaw'dan yaklaşık 1.820 km, Varşova'dan 1.960 km, Gdansk'tan ise 2.240 km olacak ki bu da direksiyon başında 22 saat geçirmek anlamına geliyor.

Napoli'ye seyahatin en yüksek maliyetini İtalyan otoyollarındaki geçiş ücretleri de etkileyecek. Polonya ve Hırvatistan'da olduğu gibi, ücretlerin gişelerden ödenmesi gerekiyor, bu da ücretli bölümlerde seyahat maliyetini önemli ölçüde artırıyor.

Seçilen güzergaha bağlı olarak Avusturya-İtalya sınırındaki Brenner Geçidi Tüneli'nin kullanımında da ücret uygulanacak.

İtalya-Fransa sınırına yakın San Remo'ya giderek bu masraftan kaçınabilirsiniz. Bu rota için Google Haritalar İsviçre üzerinden geçen bir rotayı da önerdi. Ancak bu ülke sadece bir yıl geçerli vinyetler sunduğundan ve bedeli 40 İsviçre Frangı (yaklaşık 181 PLN) olduğundan, bunu hesaplamalarımıza dahil etmedik.

Gidişten dönüşe kadar iki hafta geçeceğini varsaydık. Google Haritalar uygulamasının önerdiği rotaların (Wrocław, Varşova ve Gdańsk'tan başlayarak) Çek Cumhuriyeti ve Avusturya, Almanya ve Avusturya üzerinden, Kraków'dan seyahat edenler için ise Çek Cumhuriyeti ve Avusturya, Slovakya ve Avusturya üzerinden maliyetlerini analiz ettik.

Polonyalı bireysel müşteriler arasında şu anda en popüler araç olan hibrit Toyota C-HR'nin yakıt maliyetlerini tahmin ettik. Autocentrum web sitesine göre bu aracın rota üzerindeki yakıt tüketimi 100 km'de 6 litre.

Ayrıca e-petrol internet sitesindeki verileri de kullandık; buna göre, Mayıs 2025'in ikinci yarısında Polonya'da kurşunsuz 95 oktan benzinin ortalama fiyatı litre başına 5,73 PLN idi.

Polonya ile İtalya'daki ortalama yakıt fiyatları arasındaki önemli fark nedeniyle, Polonya'dan İtalya'ya seyahat maliyetini Polonya'daki kurşunsuz benzin fiyatını temel alarak tahmin ettik. Gidiş dönüş ücretini hesaplarken İtalya istasyonlarındaki fiyatları dikkate aldık.

Kurşunsuz benzinin (95 oktan) ülkelerdeki ortalama fiyatları:

• Polonya – 5,73 PLN/l
• Çek Cumhuriyeti – 5,76 PLN/l
• Slovakya – PLN 6.29/l
• Avusturya – 6,50 PLN/l
• Almanya – 7.14 PLN
• İtalya – 7.22 PLN

Çıkıştan varışa kadar geçecek sürenin 10 gün olacağı varsayımı, ülkelerin kendi vinyet fiyat listelerinden kaynaklanmaktadır. 10 günlük vinyetler Çek Cumhuriyeti, Avusturya ve Slovakya'da mevcuttur.

Avusturya'da kalış süremizi uzatırsak, iki ay geçerli bir vinyet satın almamız gerekecek ve bu da seyahat maliyetini yaklaşık 19 avro (yaklaşık 80 PLN) artıracaktır. Hem Çek Cumhuriyeti hem de Slovakya'da 1 aylık vinyet imkânı sunuluyor. Ancak, 10 günlük olanlardan Polonya para birimine çevrildiğinde sırasıyla yaklaşık 29 PLN ve 27 PLN daha pahalıdırlar.

Bahsedilen 10 günlük süreyi göz önünde bulundurarak, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya'yı gezmek için 29 Mayıs 2025 tarihli döviz kuruna göre 290 Çek kronu ve 12,40 avro, yani yaklaşık 102 PLN ödemeniz gerekecektir.

Slovakya ve Avusturya üzerinden giden güzergahı seçerseniz yaklaşık 98 PLN, yani toplamda 23,20 Avro harcamanız gerekecek.

Almanya'dan geçen daha uzun güzergahların eklenmesinin sebebi, batı komşularımızdaki otoyolların ücretsiz olması ve ayrıca bu yolları seçmeniz durumunda Çek Cumhuriyeti'ne gitmenize ve Çek vinyet satın almanıza gerek kalmamasıdır.

Bazı durumlarda Almanya üzerinden seyahat etmek, Brenner Geçidi Tüneli'ni kullanmak anlamına geliyor ki bu da tüm girişimin maliyetini önemli ölçüde artırıyor. Tek yön tam 22 avro (yaklaşık 93 PLN).

İtalya'da da otoyollara para ödemek zorunda kalacağız. Ancak bu ülkede vinyet uygulaması bulunmuyor ve ödemeler Polonya'da olduğu gibi gişelerden yapılıyor. İtalya'da 1 km'lik bir otoyolu kat etmenin ortalama maliyeti yaklaşık 0,075 avro, yani kilometre başına yaklaşık 32 gr.

Karşılaştırmak gerekirse, Krakow-Katowice arasındaki A4 otoyolunun fiyatı neredeyse iki katı, yaklaşık 57 gr/km. Gdańsk'tan Toruń'a A1 otoyolunda seyahatin maliyeti yaklaşık 20 gr/km'dir.

İtalya'da birden fazla otoyolu kullanmanız gerekecek. Örneğin, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya üzerinden Rimini'ye gidenler İtalya'da şu otoyolları kullanacaklar: Tarvisio'dan Palmanova'ya A23, Palmanova'dan Padua'ya A4, Padua'dan Bologna'ya A13 ve Bologna'dan Rimini'ye A14.

Google Haritalar'a göre, Brenner Tüneli'nden İtalya'ya doğru giderken şu yolları izlemeniz gerekiyor: A22'den Modena'ya, A1'den Modena'dan Bologna yakınlarındaki La Stanga'ya ve ardından A14'ten Rimini'ye.

İtalya otoyollarındaki en uzun güzergah, seçilen güzergaha bağlı olarak 900 kilometreyi bile aşabilen Napoli güzergahı olacak.

Yukarıda bahsi geçen Polonya otoyollarına geri dönecek olursak, Kraków'dan seyahat edenlerin bu otoyolları kullanmak için ücret ödemeleri gerekiyor. Krakow'dan Katowice'ye A4 otoyolunu kullanarak seyahat etmenin maliyeti tek yön 34 PLN'dir. Ancak Slovakya güzergahı seçilerek ve tek yön yaklaşık 45 dakikalık bir yolculuk eklenerek bu atlanabilir.

Gdańsk'tan yola çıkanlar ise Ocak ayından itibaren ücretli olacak A1 otoyolu (Rusocin – Nowa Wieś) bölümünü kullanmak için gişelerde tek yön 29,90 PLN ödeyecek. Almanya ve Avusturya güzergahını tercih etmeleri halinde Grudziądz yakınlarındaki Nowe Marzy'den S5 otoyoluna çıkabilecekler. Bu şekilde tek yön seyahat için 10 PLN daha az, yani 19.20 PLN ödeyecekler.

MKZ

Kaynak: