Bologna'da yeni Dall'Ara stadyumu: Proje hazır ama kim ödeyecek?

Serie A yeniden doğuş yaşıyor. Avrupa'da varlığımız önemli olan yerlerde artıyor. Geçmişteki ihtişamlardan çok uzağız, ayrıca tamamen değişen bir pazarı da hesaba katıyoruz, ancak sistem birkaç yıldır bize kapılarını yeniden açtı .

Kredinin bireysel takımlara ait olduğunu ve organizasyonun bütününe ait olmadığını söylemek gerek. Sezonun sözde " sürprizleri " artıyor. Elbette Atalanta'ya göz devirmek için artık bir neden yok, ancak Bologna onun yerini aldı.

Avrupa'da bir yıl daha, Thiago Motta'nın vedasından sonra bile mükemmel bir oyun gösteren bir sonraki yıl. Şehir buna inanıyor ve takım coşkunun kanatlarında uçuyor. Şimdi geriye kazanılanı yeniden yatırmak ve hayallerini gerçekleştirecek bir tesis önermek kalıyor.

Yeni Dall'Ara stadyumu

Bologna'daki Dall'Ara stadyumunun yenilenmesi planı yeni değil. Tam da bu nedenle kulüp kendisini beklenmedik bir sorunla karşı karşıya buluyor. Ekonomik zorluklara ek olarak, taraftarların muazzam coşkusunu da hesaba katmak gerekiyor.

Proje sunulduğunda, geçici bir tesisin adı kağıt üzerindeydi. Caab'daki herkes, yaklaşık iki sezondur takımı ve taraftarları taşıyarak, işin tamamlanmasını bekliyordu. Ve şimdi? Bu ihtimal tamamen gerçekleştirilemez görünüyor. Bugün yaşadığımız Avrupa Bologna'sı, Caab'da uluslararası bir yarışmanın maçlarına ev sahipliği yapmayı göze alamaz. Aynı zamanda, sezon içindeki iç saha maçlarının gişelerindeki ekonomik dalga da boşa harcanamaz. Şu anda, kaybedecek çok şey var.

Aslında, sadece 16 bin koltuk olacağı düşünülüyor. O zamanlar önemli bir rakamdı, 13 bin sezonluk bilet sahibi ve ortalama 20 bin seyirci hariç. Ancak şimdi, sadık taraftarlar 20 bin oldu ve maç başına ortalama seyirci sayısı neredeyse 28 bin .

Çözüm? Şu anda düşünülüyor. Başka bir şehre taşınmak düşünülemez görünüyor. Taraftarlara ve kulübün kasasına zarar verir. Bunun yerine Caab yıkılabilir ve yeni bir tesis inşa etme fikri, tarihi ama eski olan Dall'Ara'yı, hayallerin yeni tiyatrosuna yol açacak geçici stadyum yapma fikrine devredilebilir.

Çalışmaların maliyeti ne kadar?

Kulübün ve Belediyenin de çalışmalar sırasında Dall'Ara'da oynamaya devam etmenin imkansızlığını fark ettiği büyük bir baş ağrısı. Napoli'deki Maradona'da yapılması önerilen şey budur ve De Laurentiis artık yeni bir stadyum olasılığını dışladı.

Ancak bu durumda, oyuncuların sahaya çıkmasına izin vermek için iş çok karmaşık olacak , ancak her şeyden önce taraftarların tribünlerde rahatça oturup alkışlamaları için. Daha sonra sayıların dengelenmesi gerekiyor. Toplam maliyetin yaklaşık 220-230 milyon avro olduğu tahmin ediliyor.

Bologna'nın yönetimle bir anlaşması var ancak bunu gözden geçirebilmeyi umuyor. Şu anda 40 milyon bekleniyor ancak 50'ye ulaşmayı denemek istiyorlar. Aynı zamanda Meloni hükümetinden 60 daha istendi .

Her şey plana göre giderse, Saputo 110-120 milyon avroluk bir harcamaya devam edecek. Bu programda, Devlet hayırseverlik yapmayacak, ancak bu çalışmalar için özel olarak oluşturulan şirketin (Bologna Stadyumu) ​​bir hissesinin, hatta çoğunluğunun sahibi olacak. Yatırımı geri kazanmanın bir yolu (ancak yeniden inşa edilen tesis tamamen faaliyete geçtikten sonra).

Avro 2032

Abodi , Dall'Ara'nın öneminden emin ancak Giorgetti tereddütlü. Devlet proje için "sadece" 25 milyon sağlayabilir. Bu kadar çok şüpheyle karşı karşıya kalınca, risk projenin uzun süre askıya alınmasıdır. Bu da Euro 2032 hayalini silecektir. Teklif edilecek stadyumlar konusunda henüz her şey kararlaştırılmadı. Bunu Napoli'de iyi biliyorlar.

Şu anda on aday şehir var:

• Bari (yenileme);
• Bologna (yenileme);
• Cagliari (yeni);
• Floransa (yenileme);
• Cenova (yenileme);
• Milano;
• Napoli (yenileme);
• Roma;
• Torino (Allianz Stadyumu);
• Verona (yenileme).
• Beş boş yer var ancak inşaatın Nisan ve Mayıs 2027 arasında başlaması gerekecek, bu çok uzak görünüyor ama hiç de öyle değil. Bürokrasi ve fonlar birçok kulübün yolunu tıkayabilir, sadece Milan, Roma ve Torino'nun kesin bir yeri var.

Yeni Dall'Ara nasıl olacak, proje nasıl olacak?

Birçok şüpheye ve belirsiz zamanlamaya rağmen, yeni Dall'Ara için proje nedir? Webuild ile 31 Aralık 2027'ye kadar münhasır haklara sahip bir ortaklık için bir anlaşma imzalandı (teknik fizibilite çalışmalarının geliştirilmesi, stadyumun yenilenmesi ve yeniden geliştirilmesi için).

Amaç, 1927'de açılışı yapılan Dall'Ara'nın alanlarını yenilemek ve geliştirmek. Büyük çalışmalar tamamlandığında, yapı haftada 7 gün açık olacak ve maçın 90 dakikasından ve öncesinden hemen sonrasına kadar hizmet verecek.

Tüm sektörler, nihayet uluslararası standartlara uyan yüksek düzeyde hizmetler sunacak ve tesis için kabuk şeklinde bir kaplama üzerinde çalışılacak. Işık ve havanın geçişine izin verebilecek bir şey. Italia '90 için eklenen tüm metal yapılar daha sonra ortadan kaldırılacak ve bunun yerine orijinal şehir duvarları korunacak.

Hepsi UEFA kategori 4 standartlarına uygun. Kapasite 30 binin üzerinde koltuk olacak, tribünler sahaya çok yakın, İngiliz tarzında olacak. Taraftarlar kendilerini sahadaki oyunculardan 7 metre uzakta bulacaklar.

Son olarak, proje aynı zamanda, "Antistadio" olarak bilinen Via Andrea Costa'daki kuzey bölgesinin yeniden geliştirilmesini de içeriyor. Bunun yerine, başlangıçta planlanan, çalışmaların yürütülmesi sırasında iç saha maçlarına ev sahipliği yapmak üzere Bologna'nın doğusundaki bir bölgede "geçici stadyum" inşaatı değerlendirilmelidir.