Barcavelox, kanallar boyunca deneyler başlıyor

Venedik için bu, dalga hareketiyle ilgili yıllardır süren tartışmaların ardından, ayrıca kanallarda ve lagünde nadir de olsa meydana gelen kazalar nedeniyle mutlak bir yeniliktir. Teknelerin yüksek hızı, güvenliğin yanı sıra "hassas lagün ekosisteminin" korunmasını da tehlikeye atmaktadır.

Deneysel aşama 1 Haziran'da başlatıldı ve iki ay sürecek. Birçok adım atılması gerekiyor: Mayıs ayının ilk günlerinde, Polo Nautico di San Giuliano'da, şehrin su hareketliliği ve dalga hareketi üzerine Eyaletler Genel Kurulu. Venedik Belediye Başkanı Luigi Brugnaro tarafından çağrılan ve istenen, 90'dan fazla yetkili ve kolluk kuvveti, kurum, kuruluş ve lagün alanında yer alan tüm ticaret ve spor dernekleri, operatörler, imtiyaz sahiplerinin temsilcilerinin katıldığı bir toplantı. Şehir Meclisi meclis üyeleri ve delege meclis üyeleri, vali Darco Pellos ve Lagün Otoritesi başkanı Roberto Rossetto da toplantıda hazır bulundu.

Daha sonra 8 Mayıs'ta Belediye Meclisi, Venedik Belediyesi'ndeki su dolaşımına ilişkin Yönetmeliğin güncellenmesini ve istisna olarak gemilerin hızını kontrol etmek için otomatik sistemlerin getirilmesini öngören kararı oybirliğiyle onayladı.

Belediye Başkanı Brugnaro, 22 Mayıs'ta yapılacak hizmetler konferansını ve ardından yapılacak deneylerin başlangıcını duyururken, "Doğrudan veya dolaylı olarak dahil olan tüm tarafların, şehrin yaşadığı tarihi anı anlamaları gerekiyor" dedi. Bu toplantı, zor ve karmaşık bir deneysel yolun başlangıcıdır, sonuçlar hemen alınmayacaktır, ancak amaç, bu masaya getirilecek ve önümüzdeki aylarda meşru çıkarlar arasında bir arabuluculuk bulabilmektir. Bugünün başlangıç ​​noktası, daha önce hiç kimsenin karşılaşmak istemediği bir soruna çözüm bulma cesaretine sahip olmanın, şehrin en hassas yerlerinin gereken şekilde korunmasını garanti altına almanın gerekli olduğu gözlemidir. Diyaloğa ve sonraki düzeltici önlemlerle çalışma sırasında müdahale etmeye açığız".

Hüküm, ölçümün ayrıca, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan elektronik tespit ekipmanının kullanımı yoluyla, 13 Aralık 2026 tarihine kadar deneysel olarak, 25 Kasım 2024 tarihli ve 177 sayılı Kanunun 11. maddesinde öngörüldüğü şekilde onay veya homologasyon prosedürü devam eden aynı ekipman yoluyla da doğrulanabileceğini, dolayısıyla Si.Sa. sisteminin, yani “Barcavelox”un doğrulanabileceğini hükme bağlamaktadır.