Ed Miliband'ın yeni 3.750 sterlinlik hibesi elektrikli araba almayı değerli kılıyor mu? Nasıl edinilir ve satın alınacak elektrikli araçlar nelerdir?

Otomobil alıcılarına, üç yıl aradan sonra ilk kez yeni bir elektrikli araç (EV) satın almaları için nakit teşvik teklif ediliyor.

Enerji Bakanı Ed Miliband'ın net sıfır emisyon hedefine yönelik çalışmasının bir parçası olan Hükümetin Elektrikli Araba Hibesi (ECG), yeni bir elektrikli aracın maliyetine 3.750 sterline kadar destek sağlayacak.

Ancak indirimlerin boyutu, elektrikli aracın ne kadar 'sürdürülebilir' olduğuna bağlı ve kurallar sürücüleri şaşkınlığa uğrattı.

Peki hibeler elektrikli araçları benzinli araçlardan daha ucuz bir seçenek haline getirecek mi? İşte satın almadan önce bilmeniz gerekenler ve maliyetleri nasıl değerlendireceğiniz.

ECG, sürdürülebilir şekilde üretilen ve fiyatı 37.000 £ veya altında olan yeni tamamen elektrikli modellerde otomobil alıcılarına indirim fırsatı sunuyor.

Muhafazakarların 2022'de iptal edilen Plug-in Araba Hibesi'ne İşçi Partisi'nin yaklaşımı. 650 milyon sterlinlik plan geçen ay açıklandı ve 2028-29'a kadar devam edecek.

Otomobil üretim sürecinin ne kadar 'yeşil' olduğuna bağlı olarak, hükümet desteğinin 1. veya 2. bandına girecekler ve sürücülere uygun elektrikli araçların fiyatında 3.750 veya 1.500 sterlin indirim sağlanacak.

Hükümet, ECG'nin 'İngiltere genelinde binlerce kişi için elektrikli araba sahibi olmayı daha ucuz, daha kolay ve gerçek kılacağını' söylüyor.

Yazının yazıldığı sırada Citroen, Vauxhall, Nissan ve Renault'un ECG için onaylanmış modelleri vardı - ancak yalnızca daha düşük 1.500 £ hibe - ve aralarında 17 EV alıcılar için otomatik olarak indirimliydi.

Uygun elektrikli araçlar arasında, retro esintili Renault 5 ve Nissan Micra elektrikli araçlar öne çıkıyor; sürücülerin 21.500 £'dan daha düşük bir fiyata elektrikli nostaljik markaların direksiyonuna geçebileceğini gösteriyor.

Diğer üreticiler başvurularının kabul edilip edilmediğini beklerken bazıları proaktif olarak kendi elektrikli araç 'hibelerini' tanıttı.

MG gibi Çinli otomobil üreticileri, Hükümetin ECG haberine ilk tepki gösterenler oldu, ancak Alfa Romeo, Volvo ve Skoda gibi Avrupalı markalar da seçili EV modellerinde 3.750 sterline varan indirimlerle kısa süre sonra onları takip ederek küçük bir fiyat savaşı yarattı.

Leapmotor, Great Wall Motors ve Skywell'in yanı sıra Fiat, Volkswagen, Cupra, Smart, Suzuki, Kia ve Hyundai'nin de kendi indirimleri bulunuyor.

BYD, nakit indirimi sunmuyor, bunun yerine alıcılara tüm EV serisinde uzatılmış pil garantisi ve beş yıl ücretsiz servis imkanı sunuyor.

Kriterler katı ve karmaşık olup, sürücüleri, elektrikli araç uzmanlarını ve otomobil üreticilerini şaşkına çevirmiştir. Hükümet, elektrikli araçların egzoz emisyonlarına bakmak yerine, aracın tüm ömrü boyunca karbon emisyonlarını ele alarak otomobil üreticilerini 'en yüksek üretim sürdürülebilirlik standartlarıyla' ödüllendirmektedir.

Üreticilerin, Paris Anlaşması hedefleriyle uyumlu, bağımsız Bilim Temelli Hedefler girişimi tarafından doğrulanmış bir Bilim Temelli Hedefe sahip olması gerekiyor.

Hükümet, aracın montajının yapıldığı ve akünün üretildiği ülkedeki elektrik şebekesinin karbon yoğunluğunu değerlendirir.

Çinli elektrikli araçlar için kötü haber: Ulaştırma Bakanı Lilian Greenwood, ülkenin kömür santrallerine aşırı bağımlı olması nedeniyle, Ulaştırma Bakanlığı'nın 'Çin'de üretilen hiçbir aracın bu programa uygun olmasını beklemediğini' söyledi.

Ancak, elektrikli araç üretimi küresel bir iş olduğundan, üretimlerinin bir kısmını Çin'de gerçekleştiren birçok Avrupa markası da ceza alabilir ve bu durumda sadece 1.500 sterlinlik hibeden veya hiçbir hibeden yararlanamayabilirler.

Hükümet, ECG sürdürülebilirlik standartlarını karşılayan modellerin bir listesini oluşturup bunu hibe duyurusuyla birlikte yayınlamak yerine, otomobil üreticilerinden uygunluk için geriye dönük başvuruda bulunmalarını istedi.

Ulaştırma Bakanlığı ve Sıfır Emisyonlu Araçlar Ofisi, üreticilerin başvuruları olabildiğince hızlı bir şekilde işlediklerini ve onaylandıkça uygun modellerin çevrimiçi listesini güncelleyeceklerini söylüyor.

Ancak bu, üreticilerin piyasaya girene kadar dışarıda kalacakları ve kamuoyuna ve otomotiv endüstrisine indirimler geldikçe damla damla aktarılacağı, bunun da tereddüt ve belirsizlik yaratacağı anlamına geliyor.

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'nin (SMMT) verilerine göre, Temmuz ayında elektrikli araç satışlarında bir düşüş yaşandı. Elektrikli araç satışları, geçen ay yeni otomobil pazarının yüzde 21,3'ünü oluşturdu.

Hükümetin Sıfır Emisyonlu Araç (ZEV) zorunluluğu uyarınca, bu yıl Birleşik Krallık'ta her üreticinin sattığı yeni araçların en az yüzde 28'i elektrikli olmak zorunda. Bu hedefi tutturamayan üreticiler para cezasıyla karşı karşıya kalabilir.

Bu, EV satın alma sürecinin hangi aşamasında olduğunuza bağlıdır.

Yeni bir elektrikli araç almaya hazırsanız ve istediğiniz modeli biliyorsanız, üreticinin indirim uygulayıp uygulamadığına bakın. Tekliflerin çoğu Eylül ayı sonunda, bazıları ise bu ay sona eriyor.

Ancak hükümetin hibesinin aksine, otomobil üreticilerinin indirimi garantilidir. Bazı uzmanlar, modelin resmi EKG'ye uygun olup olmadığını görmek için bekleyip, uygun olmadığını öğrenip tasarruf fırsatını kaçırmanın bir anlamı olmadığını söylüyor.

Üretici, almayı beklediği hibeye eşdeğer bir indirim sunuyor, yani eğer uygunsa, siz de bir şey kaybetmemiş olursunuz. Öte yandan, eğer bir ürün satın almayı sadece yüzeysel olarak düşünüyorsanız,

EV'de acele etmeye gerek yok, hibelerin bitmesine yıllar var.

Yeni elektrikli aracınızı satın almak için uygun EKG modellerinin tam listesini elinizin altında bulundurmanız iyi olur; umarız çok uzakta değildir.

Ve pek çok sürücü de tam olarak bunu yapıyor gibi görünüyor; bir plug-in araba satın almadan önce hangi modellerin indirimden yararlanabileceğini görmek için bekliyor.

SMMT, Temmuz ayının bu yıl pilli elektrikli araç büyümesinin en zayıf ikinci ayı olduğunu, kayıtların 2025'in ilk yarısında kaydedilen yüzde 34,6'ya kıyasla yüzde 9,1 arttığını söylüyor.

EKG, yeni bir elektrikli aracı birçok alıcı için uygun fiyatlı hale getirmiyor veya mutlaka benzinli bir arabadan daha ucuz yapmıyor.

Devamını oku

Vauxhall'un tüm elektrikli ürün gamında geçerli olan 1.500 sterlinlik indirim, giriş seviyesi Corsa Electric'in fiyatını 26.505 sterline düşürüyor.

Ancak Vauxhall'un giriş seviyesi benzinli Corsa'sı 19.410 £ - yüzde 26,7 daha ucuz.

Peşin fiyat her şeyi anlatmıyor. Düşük işletme maliyetleri, özellikle de aracınızı evde şarj edebiliyorsanız, elektrikli araçların en büyük cazibesi. Şarj sağlayıcısı Ohme, düşük tüketim saatlerinde şarj edildiğinde daha düşük birim maliyetler sunan akıllı bir şarj tarifesine sahipseniz, 51 kWh'lik bir Corsa Electric ile 266 mil seyahat etmenin 3,57 £'a mal olduğunu buldu. Bu rakam, eşdeğer benzinli bir araç için 40 £'dan (ortalama 40 mpg yakıt ekonomisiyle) fazla.

Şarj cihazının kurulum maliyeti yaklaşık 800 ila 1.000 sterlin arasındadır, dolayısıyla bu maliyetlerin de hesaba katılması gerekir.

Haziran ayı itibarıyla aynı modeli halka açık bir şarj cihazında yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj etmek 20 £'a (mil başına 11,3 kuruş) mal olurken, aynı değerdeki 1,2 litrelik benzinli Corsa'yı (mil başına 11,72 kuruş) doldurmak 42,91 £'a mal oluyordu.

Elektrikli araçların bakımı daha kolaydır çünkü daha az parçaya sahiptirler ve bu nedenle daha az rutin bakım gerektirirler, ayrıca egzoz emisyonu üretmezler ve dolayısıyla daha temiz bir çevre sağlarlar.