Saint-Tropez'de mahsur kalan bir yelkenlinin son anlarına bir bakış

Kalın zincirlerle havaya kaldırılan yelkenli, karnındaki ölümcül yaraları gösteriyor. Teknenin burnu kopmuş, yanları çizilmiş, korkulukları eğilmiş, Saint-Tropez limanının otoparkına vinçle çekilmiş bu işkence görmüş teknenin görüntüsü sahibini gözyaşlarına boğdu. Christelle Bes, " Benim için, hayallerimdeki yolculuğu yapmamı sağlayan bir mobil ev gibiydi. Arabama veya daireme bağlı değilim, ancak teknem benim özgürlüğüm ," diyor.

Saint-Tropez kıyıları, yat ve yelkenlilerin karaya oturmasından düzenli olarak etkileniyor, ancak çoğu zaman enkazlar plajlarda veya kayalıklarda haftalarca uykuda kalıyor ve bazen de karada aylarca saklanıyor. " Bu tür durumlardan pek hoşlanmıyoruz çünkü genellikle sahiplerini tespit etmek zor oluyor. Ve tespit etsek bile, bazen mülkiyetin kaybedilmesinin resmileştirilmesi için uzun ve karmaşık prosedürler gerektiren anlaşmazlıklar veya sigorta sorunları oluyor," diye iç çekiyor limanlar ve deniz alanları müdür yardımcısı Michel Perrault.

Örneğin, geçen sonbaharda yeniden yüzdürülerek suya indirilen Yat M ve aylardır otoparkta bekletilen bir başka küçük yelkenli. Seçilen yetkili, " Prosedürlerin ilerlemesi bize Haziran ayında geri çekilme konusunda umut veriyor " diye ekledi.

Bir arkadaşa veda

Ama burada ne sigorta sorunu var ne de kaptan bulma sıkıntısı, çünkü tutanağı tutan kişi gemi sahibi. Paskalya hafta sonundaki kötü hava koşullarının etkisiyle Canebiers Körfezi'ndeki bir demirleme noktasına tutunan küçük bir bulut, demirleme yerinin çökmesine neden oldu. " Bir arkadaşım kumda yattığını söyledi. Tekrar denize açılmaması için emniyete aldık ve yağmalanmasını önlemek için aküyü ve yelkenleri çıkardık. Sadece çok parası olmayan denizciler için faydalı olabilecek bazı yelken ekipmanlarını bıraktık ve alındı. Sonra sigorta şirketimle ve Crossmed ile iletişime geçerek tehlike olmadığından emin oldum."

Daha sonra Les Issambres Deniz Tugayı jandarmasına, Bölge ve Deniz Dairesi Müdürlüğüne ve Saint-Tropez Belediye Binasına kaza hakkında bilgi vermek için bir dizi telefon açıldı. " Hepsinin bağlantılı olduğunu düşünüyordum ama iyi gitti ve oldukça hızlıydı."

Yaklaşık iki hafta süren idari işlemlerin ardından tekne bir sabah çekilip, temizlenip boşaltıldı. " Yolda düşme riski olan eşyaları kaldırıyoruz, ancak sahibine saygıdan dolayı her şeyi yırtmamaya dikkat ediyoruz. Ayrıca tahliye sırasında kaptanın da ilk kez orada olması," diyor nakliyeden sorumlu Maxime şirketinden Christophe Rohaut. Vedalaşma amacıyla Bateaux Verts ve Rose des Vents'ten iki deniz mekiği korna çalmak üzere rotasını değiştirdi. " Bu profesyonellik bana iyi geldi, diğer denizcilerin desteği de öyle. Onun bu şekilde ayrıldığını görmek beni rahatlattı."