Roche-la-Molière. Yakıt: Sonbaharda faaliyete geçecek bir BioNGV istasyonu
Roche-la-Molière'in eteklerinde bir BioGNV (şehir içi doğal gaz) akaryakıt istasyonu inşa ediliyor. Saint-Étienne Métropole, dizel ağır vasıtalarını benzinle değiştirmek isteyen profesyonelleri hedefliyor. Gier bölgesinde de bir tesis inşa edilecek.
Birkaç haftadır, Roche-la-Molière'in güney girişi ile Croix-de-Marlet arasındaki M3 yolunu kullanan sürücüler, Pontin'de dönüşümlü trafikle bir yol çalışması projesinin başladığını fark ettiler.
Saint-Étienne Métropole, işletmeler için enerji dönüşümünü destekleme çabaları kapsamında bir BioNGV istasyonu inşa ediyor. Bu, Ondaine bölgesinde kurulan ilk istasyon olacak ve Ekim ayında faaliyete geçmesi planlanıyor.
Gelecek yılın başlarında Gier'de, Sardon kavşağının yakınındaki A47 üzerinde bir başka tesisin daha açılması planlanıyor. Bu iki hizmet, Saint-Étienne'deki Weiss yakınlarında halihazırda mevcut olan hizmeti tamamlayacak.
Üç yıl önce, Gier ve Ondaine'de gelecekteki istasyonların yaratılacağı duyurulduğunda, SEM'in geçici başkanı Sylvie Fayolle, kullanıcılar arasında metropol atık toplama kamyonlarının da olacağını belirtmişti.
Metropolis, bölgedeki nakliyecilere ve profesyonellere dizele alternatifler sunmayı hedefleyen proje yöneticisidir.
Saint-Étienne Métropole, yerel işletmeleri BioNGV'ye geçmeye teşvik etmek için eski bir hizmet aracını doğal gaz veya elektrikle çalışan bir araçla değiştirmek için 15.000 avroluk yardım sağlayan bir program olan "Hava Aracı Fonu" sunuyor.
SEM dergisinde, "İki yeni istasyonun kurulum projesini gerçekleştirmek için," Nisan ayında "özel bir proje şirketi kuruldu" denildi: Saint-Étienne Métropole Mobilité Biogaz. Bu şirket, karma ekonomi şirketi Énergies Vertes et Métropole'ü (%48), yerel metanizasyon çiftçilerini (%36), yani La Terrasse-sur-Dorlay'daki Pilat Métha'yı , Verrière-en-Forez'deki Robert çiftliğini ve Saint-Denis-sur-Coise'deki Méthamoly'yi ve metanizasyon konusunda uzman Drôme merkezli Prodeval şirketini (%15) bir araya getiriyor.
"Erdemli bir döngü""Bu model, erdemli bir döngüye dayanmaktadır. Atık su arıtma tesislerinden, bölge sakinlerinin gıda atıklarından (bölge genelindeki 800 özel terminale bırakılan) veya tarım-gıda endüstrisinden kaynaklanan biyolojik atıklar, yerel olarak yakıta dönüştürülmekte ve bu yakıt, Stas M2 ve M5 otobüs hatlarında (Saint-Étienne'i sırasıyla Roche ve Rive-de-Gier üzerinden Firminy'ye bağlayan, Editörün notu) ve metropol alanının evsel atık toplama kutularında kullanılmaktadır..."
Artık yerel işletmelere de sunulacak.
Le Progres
