Meurthe ve Moselle. Bugün yirmi yıl önce Nancy, tamamen yayalaştırılmış Place Stanislas'ı açtı
Editör ekibimiz her pazartesi Nancy'deki bir konuyla ilgili güncelleme sağlıyor. Bu hafta, Place Stanislas'ın yayalaştırılmasının 20. yıl dönümü ilgi odağımızda. Arabanın meydandan dışarı itilmesini sağlayacak olan bu başkalaşım, birden fazla kişinin dişlerini gıcırdatmasına neden oldu. Oysa 20 yıl önce, 19 Mayıs 2005'te, Place Stan'in tamamen restore edilmesi ve yayalaştırılması büyük bir tantanayla (ve uluslararası ölçekte!) başlatılmıştı. Bugün hiç kimse bunu tartışmak için gelmiyor. Ve haklı sebepleri var!
Bu açılışta gösteriş eksik olmadı! 19 Mayıs 2005'te Weimar Üçgeni'nin zirvesi vesilesiyle düzenlenen toplantıya Jacques Chirac, Gehrard Schröder ve Aleksander Kwasniewski katılmıştır. Küçük bir kusur için özür dilerim!
Ancak ilginçtir ki, tam 20 yıl sonra, yıldönümü neredeyse hiç fark edilmiyor.
Belki de bu meşhur meydan, Dünya Mirası listesine alınmasının 30. yılında da ilgi odağı olmuştu.
Belki de bu başarının sebebi mevcut belediyenin muhalifleridir.
Ancak lafımızı sakınmayalım: Place Stanislas'ın yaya bölgesi haline getirilmesi dünyanın değilse bile en azından Nancy'nin çehresini değiştirdi!
2005 yılında dönemin belediye başkanı André Rossinot , devasa bir projenin sonunu kutlarken ekibinin vizyonunu ve cesaretini övmekten geri kalmamıştı. Ancak belediye başkanı ilk başta ikna olanlar arasında değildi.
O dönemde Big Stan'ın yanından her gün 14.000 aracın geçtiği tahmin ediliyordu. Ve politikacılar ikna olmuştu: Sürekli otomobil devrimine son vermek, garantili bir devrimdi! Şoför direksiyona mı yapışmış, yoksa esnaf cirosundan mı endişe ediyor, kimin daha çok bağıracağı belli değil.
Bu içerik, çerezleri ve diğer izleyicileri kabul etmediğiniz için engellendi.
"Kabul ediyorum" a tıkladığınızda çerezler ve diğer izleyiciler yerleştirilecek ve içerikleri görüntüleyebileceksiniz. ( daha fazla bilgi ).
"Tüm çerezleri kabul ediyorum" a tıklayarak, kişiselleştirme ve reklam hedeflemesi amaçlarıyla verilerinizin sitelerimize ve uygulamalarımıza depolanması için çerezlerin ve diğer izleyicilerin yerleştirilmesine izin vermiş olursunuz.
Veri koruma politikamıza başvurarak dilediğiniz zaman onayınızı geri çekebilirsiniz. Seçimlerimi yönet
Ancak 20. yüzyılın sonuna gelindiğinde, kirliliğin tarihi surlar ve akciğerler üzerindeki etkisi artık göz ardı edilemez hale gelmişti.
Çevre örgütleri seslerini duyuruyordu ve onların argümanları en sonunda merkez-sağ belediye ekibinin saflarında bile duyulmaya başlandı.
İnşaat alanı, tarihi eserlerin baş mimarı Pierre-Yves Caillaut'nun himayesinde açıldı.
Yayalaştırma, başlangıçta meydanın 250. yıl dönümü dolayısıyla yenilenmesi için tasarlanan bu devasa programın sadece kreması.
Belediye binasından tek bir araba görünmüyor! Fotoğraf Lysiane Ganousse
8 milyon avroya mal olan proje kapsamında, cephelerin restore edilmesi, aydınlatmaların tamamen elden geçirilmesi, Jean Lamour ızgaralarının yeniden yaldızlanması ve çevredeki ahşap korkulukların orijinaline uygun şekilde yeniden takılması yer alıyor. O dönemde, 2003 yılında bulunan "Pange" adlı bir tabloyla kanıtlanmasına rağmen, varlıkları tartışma yaratmıştı. Bugün, bu şekilde “kamu sırasının” genişletilmesi oybirliğiyle kabul görmektedir.
Son olarak 1958 yılından kalma eski kaldırım taşlarının kaldırılması gerekti. Ancak bunlar çöplüğe atılmak yerine, hayır kurumlarının yararına, 2 kg'lık parke taşı için 1 avro fiyatla satışa çıkarıldı . Ve bir baskın oldu!
Bunların yerine Hırvatistan'dan getirilen daha geniş kaldırım taşları konuldu. Elbette güzeller, ama aynı zamanda yansıtıcı ve acı verici derecede göz kamaştırıcı karakterleri, en ufak sağanak yağmurda kayganlaşmaları ve dona karşı hassas olmaları nedeniyle de dikkat çekiciler.
Üstelik aradan 20 yıl geçtikten sonra, şüphesiz yer hareketlerinden de kaynaklanan, zaman zaman büyük çatlakların kurbanı olan bu yapılar, düzenli ve maliyetli yenileme operasyonlarının konusu oluyor.
Diğer sonuçlar ise daha az talihsiz, hatta "doğrusunu söylemek gerekirse" olumlu.
Öncelikle artık hiç şikâyet duymadığımız perakendecilerin cirolarından başlayalım.
Mapping ise 2007 yılında başlattığı, o günden bu yana hem cepheleri hem de hayalleri ateşleyen gerçek bir yaz kurumuna dönüştü . Toplam izleyici sayısının 7,5 milyon olduğu iddia ediliyor. Formül şu anda kendini yenilemekte zorlansa da.
Her şeyden önce restore edilen bu meydanın artık tüm şehre ulusal ve uluslararası ölçekte olumlu bir etki getirmesi çok olumlu. Bu durum, buraya olan turist ilgisinin artmasını sağladı ve 2021 yılında Fransa'nın En Sevilen Anıtı unvanını kazanmasıyla bu ilgi daha da arttı.
Gözde bir anıt ve yaya yolu!
Yayalaştırma: Sürekli tartışılan bir konu
20. yüzyılın sonlarında yayalaştırma konusu tartışılıyor muydu? Mathieu Klein'ın ekibinin şehir merkezinin çevresini trafiğe kapatma kararı aldığında gördüğümüz gibi, 25 yıl sonra bile bu uygulama artık eskisi kadar kolay değil.
Kirliliğin sağlığa olan zararlı etkileri ve karbon bazlı kullanımların yol açtığı hasarlar artık biliniyor, ancak bu durum alışkanlıkları değiştirmeyi kolaylaştırmıyor. Place Stan çevresinde, Eylül 2022'den itibaren Rue des Dominicains (Güney yönünde Rue du Pont-Mouja'ya kadar uzatılmıştır), Rue Gambetta ve Rue Gustave-Simon (Rue Saint-Dizier'den itibaren), Grand-Rue (Porte de la Craffe'ye kadar) artık yaya kullanımına ayrılmıştır. Bazı dişler hala gıcırdatılıyor olsa da, bu yeni gerçeklik yavaş yavaş sindiriliyor gibi görünüyor.
Ve belki de bu baharda Place Vaudémont'ta başlatılan son geliştirme ve iyileştirme çalışmaları tamamlandığında daha da iyi olacak.
LG
L'Est Républicain
