İnşaat ve kamu çalışmaları için Côte d'Azur'un sağlam temelleri

Denizden kurtarılan Nice Havaalanı, kayaya oyulmuş A8 otoyolu, Nice ekspres yolu, Allianz Rivierası, Croisette veya hatta Marina Baie des Anges, Manda köprüsü, Menton'daki Cocteau müzesi... Her kasabanın, manzaranın o kadar büyük bir parçası olan sembolik binası(ları) var ki artık onlara dikkat etmiyoruz. Ancak, inşaat mühendisliğini ve çalışan mimarları, ayrıca onları hayata geçiren inşaat ve yapı işlerindeki tüm o erkekleri ve kadınları -evet, bazıları var- unutmak için çok çabuk davranıyoruz.

Alpes-Maritimes İnşaat ve Kamu Hizmetleri Federasyonu (FBTP) (FBTP06) bu yıl 130. yıl dönümünü kutlarken, ruh hali tam olarak kutlama havasında değil. Ekonominin gerçek bir barometresi olan inşaat sektörü, son iki yıldır artan inşaat maliyetleri ve ipotek oranlarıyla bağlantılı olarak faaliyetlerde önemli bir yavaşlama yaşıyor. Côte d'Azur FBTP başkanı Patrick Moulard'ın analizi (ek fotoğraf).

Konut sektörü için 2025 yılı ne ifade ediyor? On ay sonra yapılacak belediye seçimleri hiçbir zaman iyi bir sipariş kaynağı olmuyor. Bazı siparişlerimiz olmasına ve 2025'in dördüncü çeyreğinde birkaç proje teslim edilecek olmasına rağmen. Sophia Antipolis'te de yenileme projeleri var. Ancak çalışan kesim için gerçekten de bir konut sıkıntısı var ve bu UPE06 [Union pour l'Entreprise des Alpes-Maritimes] ile üzerinde durduğumuz ancak seçilmiş yetkililer tarafından nadiren vurgulanan bir konu. İnşaat ille de çekici bir iş değil ve her şeyden önce, devreye giren çok sayıda parametre (şehir planlaması, siyaset, vb.) ile son derece karmaşık bir iş. 2024'te 3.000 ev satılmış olacak; 1.000 ev daha gerekiyor.

Vergi bağlamı da yardımcı olmuyor... Özellikle geçen yılın sonunda Pinel yasasının kaldırılmasıyla [kira yatırımlarında gelir vergisinin azaltılmasıyla sonuçlandı] . İstediğimiz şey, kiralık mülk sahiplerinin vergi indiriminden faydalanmasını sağlayan özel ev sahibi statüsü. Action Logement Services sayesinde tüm programlarını satan emlak geliştiricileri, ilk kez ev sahibi olacaklar için erişilebilir ve uygun fiyatlarla makineyi tekrar çalıştırmalı. Ma Prime Renov'un yardımındaki azalma da yardımcı olmuyor.

Ancak, okul yılının başlangıcına kadar uzatıldı... Evet, ancak yalnızca "tek eylemli" projeler (ısıtma, yalıtım, vb.) için. Bu yardımdan yararlanan dolandırıcıları ortadan kaldırmak için 1 Temmuz'dan 15 Eylül'e kadar kapsamlı tadilatlar için bir ara açılıyor. Fon eksikliği, bireylerin işe başlamaktan çekinmesine neden olacak. Bu bir utanç çünkü tadilat, az çok hala işleyen tek inşaat faaliyeti segmentiydi.

Ticari binaları konuta dönüştürmek bir çözüm müdür? Kesinlikle öyle, şu anda Sophia Antipolis'te gördüğümüz gibi. Diğer belediyeler bundan ilham alabilir.

İşe alım, inşaat sektörü patronları için başka bir sorun mu? Bu yapısal bir sorun ve biz her zaman doğru zamanda ve doğru yerde doğru çalışanı işe almakta zorluk çektik. Bunu geçici iş ve mikro işletmelerle ele alıyoruz. Şimdi, inşaat sektöründe kurulanların neredeyse hepsi mikro girişimci. FBTP'de, bugün küçük bir işletmenin yarın büyük olabileceğine inandığımız için onları kabul ediyoruz. Ancak bu adil değil ve yasal olarak bağlayıcı bir rekabet çünkü KDV olmadan fatura kesiyorlar ve bu da teklif üzerinde büyük bir yük oluşturuyor. Üyelerimizin %80'inin ondan az çalışanı olduğunu bilmek önemlidir.

Gençler arasında müjdeyi yayacaksın... İnşaat sektörü imaj eksikliğinden muzdarip. IBT Côte d'Azur ticaret fuarına katılıyoruz [Côte d'Azur'da endüstri, inşaat ve teknoloji için buluşma yeri] ve inşaat alanlarımızı gençlere açarak sektörün evrildiğini ve giderek daha fazla kadın olduğunu gösteriyoruz. İnşaat muhteşem bir meslek. İşçilere her zaman inşa ettikleri binanın önünden gururla geçeceklerini söylerim. Çünkü işimizin sonucu görünür ve kalıcıdır.

Yarın için yapısal projeler? Tramvay hattı 4 yeni onaylandı. Nice'i Monako'ya bağlaması beklenen metroya gelince, henüz hiçbir çalışma yok.