Arızalı Takata hava yastıkları: Fransa'da kazara yaralanmalara ilişkin ilk iddianame

Bu, Fransa'da bir ilk. Reunion Adası'ndan bir otomobil satıcısı, bir endüstriyel skandalın merkezinde yer alan Takata hava yastığının patlamasıyla bağlantılı bir aracın sürücüsünün yaralanmasıyla suçlandı. Olaya yakın bir kaynaktan 25 Temmuz Cuma günü öğrendiğimiz üzere, bu Fransa'da bir ilk.

Sorumluluğunu reddeden otomobil distribütörü Leal Réunion, 27 Mart'ta Saint-Pierre'deki bir soruşturma hakimi tarafından, istem dışı olarak üç aydan uzun süre tam iş göremezliğe yol açan bir güvenlik veya ihtiyat yükümlülüğünü açıkça kasıtlı olarak ihlal ettiği gerekçesiyle suçlandı.

6 Mayıs 2020 tarihinde meydana gelen trafik kazasında BMW sürücüsü yaralandı. Hava yastığı gazının patlaması ve etrafa saçılan cisimlerin etkisiyle özellikle yüzünde ağır yaralar oluşan mağdur, şikayetçi oldu.

Leal Réunion'dan bir yönetici, 27 Mart'taki sorgusunda, şirketinin BMW kullanıcılarını uyarmak için "mümkün olan her şeyi" yaptığını ve onlara ulaşmakta çok sayıda zorluk yaşadığını iddia etti. Ancak bir hukuk uzmanı, Leal'in BMW kullanıcılarını ancak "Temmuz 2020'den itibaren, yani kazadan sonra" uyarmaya başladığını belirterek bu savunma hattını yumuşattı.

Davaya yakın bir kaynağa göre, Saint-Denis Temyiz Mahkemesi Salı günü Leal Réunion'u daha avantajlı bir statü olan yardımcı tanık statüsüne yerleştirmek için bir talep aldı. Şirketin avukatlarından Guillaume Martine, çeşitli usuli argümanların yanı sıra, "Leal Réunion'un, arızalı hava yastıklarının tehlikeleri hakkındaki o zamanki sınırlı bilgisini de göz önünde bulundurarak, kazaların meydana gelmesini önlemek için mümkün olan tüm özeni gösterdiğini" göstermeyi amaçlıyor.

Konsey, "O dönemde bugün olduğundan çok daha az seferber olan kamu yetkilileri de dahil olmak üzere çeşitli engeller vardı" diye eklerken, Leal Réunion, Devlet'ten Araç Kayıt Sistemi'ndeki (SIV) verilere erişim talebinde bulunduğunu ancak bunun boşuna olduğunu iddia ediyor.

Haziran ayı sonunda yapılan yeni bir geri çağırmadan bu yana, cihaz değiştirilene kadar 1,7 milyon araç trafiğe çıkmaktan men edildi. Arızalı hava yastıklarının son on beş yılda 11 ülkede en az 60 ölüme neden olduğu düşünülüyor; bunlardan 18'i Fransa'da gerçekleşti.