Kaçak musluklar azaldı ama hırsızlıktan kaynaklanan kayıplar arttı

Ülkedeki Pemex boru hatlarındaki delinmeler 2025 yılı başında Dördüncü Dönüşüm'den bu yana en düşük seviyede gerçekleşirken, petrol şirketinin kayıpları o tarihten bu yana en yüksek ikinci seviyeye ulaştı.

Petrol şirketlerinin verilerine göre, 2025 yılının ilk iki ayında yakıt hırsızlığı amacıyla Pemex boru hatlarına 1.672 adet kaçak bağlantı yapıldı. Bu sayı, 2024 yılının aynı döneminde gerçekleşen 2.313 bağlantıya kıyasla %28 oranında bir düşüşe işaret ediyor.

Bu, Andrés Manuel López Obrador'un iktidara geldiği 2019 yılından bu yana en düşük oran. Petrol şirketinin, yönetimi sırasında kamuoyuna yaptığı bilgi talebi üzerine yayımladığı rakamlar, 2022-2023 yılları arasında 13.946'dan 14.890 vakaya çıkarak önemli bir artış yaşandığını, bu rakamın en azından son iki altı yıllık dönemde kaçak petrol aramalarının en kötü sicile sahip olduğu 2018 yılında kaydedilen rakamlara benzer olduğunu gösteriyor.

2025 yılı başında ülkedeki eyaletlerin çoğu, topraklarından geçen petrol şirketlerinin boru hatlarındaki delinmelerde azalma olduğunu bildirirken, altı eyalette artış olduğu bildiriliyor.

Chihuahua'da geçen yıl ile bu yıl arasında %16'lık bir artış görüldü; 37'den 43'e çıkan nöbet sayısı; İlk iki ayda gizli dinlemenin gerçekleştiği Campeche'ye (100%) ek olarak; Geçen yıla ait kayıt bulunmamaktadır.

Bir ila yedi arasında delinme olan Michoacán (%600); Oaxaca (%73) dokuzdan on bire; Sonora (%200) üçten dokuza ve Tabasco (%16) 37'den 43'e.

Bu yıl ülke genelinde toplam 19 eyalette kaçak dinleme olayı yaşandı.

Hırsızlığın maliyeti

Pemex ise 2025 yılı birinci çeyrek raporunda, akaryakıt hırsızlığının 5,471 milyar peso zarara yol açtığını, 2024 yılında aynı çeyrekte 4,659 milyar peso zarara yol açtığını, bu rakamın ise %17,4 arttığını bildirdi.

Bu, şirketin mali yapısına 5,716 milyar peso etki eden 2023'ün ardından López Obrador'un benzer bir dönemde kaydettiği en yüksek ikinci zarar rekoru oldu.

Pemex'in üç aylık kayıtları, yakıt hırsızlığından kaynaklanan kayıpların 2019 ile 2021 yılları arasında azaldığını gösteriyor; 2022 yılı itibarıyla bir önceki yıla göre %148 artışla 3.004 milyon peso zarar bildirildi.

Petrol şirketinin Meksika Borsası'na gönderdiği raporlarda, faaliyetlerinde karşılaştığı en büyük risklerden birinin yakıt hırsızlığı olduğu, hatta bazı çalışanlarının bu işe karıştığı iddia ediliyor; İkincisi en azından ilk çeyrek raporunun 2025'te, yıllık raporunun ise 2024'te yayınlanması şeklinde değiştirildi.

Pemex, son raporunda, başta akaryakıt hırsızlığı olmak üzere karşı karşıya kaldığı diğer suç faaliyetleriyle mücadele için alınan önlemleri izlediğini belirtiyor. "Ancak bu suç faaliyetleri Meksika'da hala mevcut ve devam etme olasılığı yüksek."