Havayolları Wall Street'te yükselişe geçti; hisse senetleri %9'dan fazla yükseldi

ABD'nin önde gelen havayolu şirketlerinin hisseleri, Temmuz ayına ait olumlu uçak bileti verilerinin, havayollarının zayıf talep ortamına uyum sağlama yeteneklerini yönetmeleri nedeniyle sektörün fiyatlandırma gücünde iyileşme olduğunu göstermesinin ardından Salı günü yükseldi.

Geleneksel taşıyıcılar United Airlines, American Airlines ve Delta Air Lines'ın hisseleri yüzde 9 ila 12 arasında değer kazanırken, düşük maliyetli rakipleri Southwest Airlines'ın hisseleri yüzde 5,73 değer kazandı.

Daha küçük şirketler de kazanç elde etti; Alaska Air %9,93, JetBlue Airways ise %12,30 arttı.

Düşük maliyetli havayolu şirketi Frontier Group kapanışta %29,61 yükseldi.

Çalışma Bakanlığı'na bağlı Çalışma İstatistikleri Bürosu'nun Salı günü yayınladığı verilere göre, Haziran ayında yüzde 0,1 düşen uçak biletlerinin Temmuz ayında yüzde 4 arttığı ve son altı ayın ilk artışını kaydettiği belirtildi.

Uçak biletlerinde iyileşme belirtileri, yaz aylarındaki yoğun seyahat sezonuna rağmen, bütçe bilincine sahip iç hat yolcularının düşük talebi nedeniyle havayollarının fiyatlarını düşürmek zorunda kalmasıyla aylardır uygulanan indirimler nedeniyle kar marjlarında yaşanan baskının ardından geldi.

Running Point Capital'in baş yatırım sorumlusu Michael Ashley Schulman, "CPI'nin Temmuz ayında uçak bilet fiyatlarında %4'lük bir artış göstermesiyle birlikte, havayolları nihayet fiyatlandırma gücünü yeniden kazandı" dedi.

ABD Başkanı Donald Trump'ın tarifeleri ve bütçe kesintilerinin yarattığı belirsizlik, yolcuları keyfi harcamalarını azaltmaya ve planlarını yeniden değerlendirmeye yöneltti. Havayolları, fiyat kontrolünü sağlamak ve kâr marjlarını korumak için mevcut koltuk sayısını azalttı ve rotaları yeniden düzenledi.

Temmuz ayında yapılan ikinci çeyrek kazanç görüşmelerinde, üst düzey yöneticiler sektörün yılın ikinci yarısında kapasiteyi azaltma ve uçak biletlerini artırma becerisine olan güvenlerini dile getirdiler.

Temmuz ayında uçak bileti fiyatlarına altı ay içinde gelen ilk zam, yatırımcıların kapasite disiplininin havayollarının fiyatlarını ve karlılığını istikrara kavuşturmasına yardımcı olacağı yönündeki umutlarını güçlendirdi.

Schulman, "Asıl risk, yakıt ve işçilik maliyetlerinin erkenden artmaya çalışması veya olası olmayan (ama mümkün) bir durgunluğa girilmesidir" dedi.

Ruh, istisna

Spirit Airlines, iflastan çıktıktan sadece birkaç ay sonra şirketin varlığını sürdürebileceği konusunda uyarıda bulundu. Zira zayıf iç talep ve azalan nakit rezervleri şirketin faaliyetlerini etkiliyor ve hisse senedi fiyatı %42 düştü.

Havayolu şirketi, pazartesi günü yayınladığı üç aylık raporunda, ikinci çeyrekte artan iç hat kapasitesi ve zayıf tatil amaçlı seyahat talebi gibi olumsuz piyasa koşullarının havayolu için zorlu bir fiyatlandırma ortamı yarattığını belirtti.

Şirket, bu baskıların yılın geri kalanında da devam etmesini ve belirsizliği artırmasını bekliyor. Spirit, geçen ay tasarruf etmek için yaklaşık 270 pilotu işten çıkaracağını ve 140 pilotu daha görevden alacağını duyurmuştu.

Debtwire Küresel Kredi Araştırmaları Direktörü Tim Hynes, "Likidite düzenlemeleri, şu anda beklenenden daha hızlı bir mali toparlanma gerektiriyor" dedi.

Florida merkezli havayolu şirketi, yıllar süren zararlar, başarısız birleşme girişimleri ve ağır borçların ardından geçen kasım ayında iflas koruması başvurusunda bulunmuştu.

2011'den bu yana 11. Bölüm iflas koruması için başvuruda bulunan ilk büyük ABD havayolu şirketiydi. Mahkemenin alacaklı destekli bir yeniden yapılandırmayı onaylamasının ardından Mart ayında iflastan kurtulmuştu.