Bakan Cuerpo, UNO Meclisi'ni kapatarak lojistik sektörünün rekabet gücüne olan bağlılığını bir kez daha teyit etti.

Ekonomi, Ticaret ve İş Bakanı Carlos Cuerpo, bugün İspanya Lojistik ve Ulaştırma İşverenleri Derneği UNO'nun Genel Kurulunu , sektörün önde gelen şirketlerinden 100'den fazla yöneticinin bir araya geldiği toplantıyla kapattı. Mercedes-Benz İspanya'nın sponsorluğunda CEOE merkezinde düzenlenen etkinlikte, lojistiği etkileyen temel ekonomik ve düzenleyici zorluklar ele alınarak , rekabet gücünü artıracak acil ihtiyaçların belirlenmesi amaçlandı.

Bakan, konuşmasında lojistik sektörünün "ekonomi açısından stratejik öneme sahip olduğunu, gücünü ve uyum kabiliyetini ortaya koyduğunu" vurguladı. Cuerpo, UNO ortaklarıyla yaptığı görüşmede, sektörün şu anda karşı karşıya olduğu "rekabet gücü ve verimlilik" gibi başlıca zorluklara değindi. Ayrıca, " Ekonomi Bakanlığı'nın Özerk Topluluklarla paylaştığı , idari basitleştirme programı olan Rejim 20 girişimi çerçevesinde işletmelerin büyümesindeki engelleri belirlemek ve bunları ele almak amacıyla bilgi alışverişi için açık bir iletişim kanalının sürdürülmesini" önerdi.

UNO Başkanı Francisco Aranda ise bakana Meclis'teki katılımı için teşekkür etti ve sektörün gelişimi için istikrarlı bir ekonomik ortamın sağlanmasının önemini vurguladı: "Yakıt fiyatlarındaki oynaklık, enflasyon ve artan finansal maliyetler, jeopolitik belirsizlikle birleşince iş planlamasını ve yatırımı zorlaştırıyor. "Hükümetin, yasal kesinlik sağlayan ve son bir yılda üçüncü büyük istihdam kaynağı olarak konumlanan bu stratejik sektörün sürdürülebilir büyümesini destekleyen istikrarlı bir ekonomik politika uygulaması elzemdir" dedi.

Aranda, Trump'ın önerdiği ticaret politikasına ilişkin kaygısını da dile getirerek, "Bu stratejiler ticareti engelliyor, enflasyonu körüklüyor ve tüketimi azaltıyor." dedi.

Bu da nihayetinde iş yaratılması ve sürdürülmesi önünde bir engel teşkil ediyor. Ona göre, en acil önceliklerden biri "yeni tarifelerden kaynaklanacak olası maliyet artışlarının yaratacağı yükü hafifletmek"tir; "İhracat daha pahalı hale gelirse, şirketlerin işletme maliyetlerini düşürmek ve alternatif pazarlar aramak stratejik bir hedef haline gelmelidir."

Aranda, bu bağlamda, "Avrupa'nın en yüksekleri arasında yer alan İspanya'da sosyal güvenlik primlerinin azaltılması konusunda ilerleme kaydedilmesinin hayati önem taşıdığını" söyledi. "Aşırı mali çaba ekonomik faaliyeti sınırlar ve uzun vadede hükümet gelirlerini azaltır." "Rekabetçi kalabilmek için önemli yatırımlar yapıyoruz, dolayısıyla vergi yükünün daha da artması gelecekte faaliyet gösterme yeteneğimizi tehlikeye atacaktır."

Aranda, işgücü alanında sosyal diyalog dışında uygulanan önlemlerden dolayı sektörün endişe duyduğunu dile getirdi; ve sürekli piyasa dalgalanmalarına uyum sağlamak için daha fazla esnekliğe ihtiyaç duyulduğu konusunda ısrarcı oldu: "Sektörümüz, en yüksek talebe ve tüketici alışkanlıklarındaki değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt vermelidir. "İşgücü katılığı işe alımı cezalandırır ve işletme büyümesini engeller," dedi.

Ayrıca Ekonomi Bakanlığı'nın özerk topluluklar arasındaki idari engelleri azaltmayı amaçlayan "Rejim 20" girişimine destek verme fırsatını da değerlendirdi. "İspanya'nın tamamı için ortak bir düzenleyici çerçevenin oluşturulmasını teşvik ederek, rekabet gücü otomatik olarak işletmelere enjekte edilir. "Bu, şirketlerin farklı bölgelere erişimini basitleştirir ve işletme maliyetlerini artıran ve büyümeyi engelleyen engelleri ortadan kaldırır," diye belirtti. "'Rejim 20' projesi, işletme üretkenliğini artırır ve yatırımı teşvik eder."

Öte yandan Aranda, uluslararası rekabet gücü açısından İspanya'nın Avrupa, Asya ve Afrika'yı Latin Amerika ve ABD ile birbirine bağlayan bir merkez konumunda olması nedeniyle jeostratejik konumunun değerlendirilmesinin önemine vurgu yaptı. "Bu potansiyelin hükümetin ticari stratejisine yansıtılması, lojistik altyapımızın büyük uluslararası ticaret fuarlarında tanıtılması ve böylece daha fazla şirketin kıtalararası trafiğinin burada konsolide edilmesi gerekiyor" diye vurguladı.

Etkinlikte ayrıca sektörün teknolojik DNA'sı, akıllı mobilite ve eko-lojistik konularına olan bağlılığı ele alındı . Bu bağlamda, UNO başkanı, lojistik sektörünün modernizasyonu ve geleceği için elzem olan inovasyon ve sürdürülebilirliğe yatırımı teşvik eden somut önlemlerin uygulanmasını talep etti: "Bu geçişi teşvik eden kamu politikalarına ve bu alanlardaki yatırımların hızlandırılmış amortismanına izin veren bir vergi rejimine ihtiyacımız var, böylece verimliliğimizi ve rekabet gücümüzü iyileştirebiliriz. Şirketlerimizin bu konudaki çabaları çok belirgindir, çünkü artık büyük veriyi en çok kullanan üçüncü sektör konumundayız ve yapay zekayı en çok uygulayan ilk on sektör arasındayız.

Son olarak UNO Başkanı, yüksek değerli yetenekler yaratmanın önemini vurguladı: "Sektörümüz, büyük bir iş kaynağı ve İspanya'nın yapısal işsizliğine çözümün bir parçası olarak kendini kanıtladı, ancak yeteneklerin işe alınmasını garantilemek için Devletin, özellikle teknolojik becerilere sahip mesleki ve üniversite eğitimine odaklanarak eğitim programlarını güçlendirmesi hayati önem taşıyor" dedi.

Aranda, konuşmasını Bakan Cuerpo'ya sektörle yakın işbirliğinden dolayı teşekkür ederek ve kamu-özel sektör diyaloğunu güçlendirmenin önemini vurgulayarak sonlandırdı. "Hükümetlerin işletmelerimizi aktif olarak dinlemesi, benimsenen politikaların onların gerçek ihtiyaçlarına yanıt vermesini sağlaması ve giderek daha zorlu ve rekabetçi hale gelen küresel pazarda onların gelişimini desteklemesi hayati önem taşımaktadır."