Нужна ли мне наклейка Crit'Air для вождения во Франции этим летом? Франция голосует за отмену зон с низким уровнем выбросов
Обновлено:
В прошлом месяце французские министры сенсационно проголосовали за отмену в стране зон с низким уровнем выбросов, при этом зоны с низким уровнем выбросов (ZFE) подверглись критике за то, что они сильнее всего бьют по тем, кто не может позволить себе менее загрязняющие транспортные средства.
Эта мера была введена во время первого срока президента Эммануэля Макрона для снижения уровня загрязнения во французских городах.
Однако 29 мая несколько его депутатов присоединились к оппозиционным партиям правого и крайне правого толка и проголосовали 98–51 за отмену зон, которые постепенно расширялись во французских городах с 2019 года.
Однако до тех пор, пока они официально не отменены, водителям Великобритании, въезжающим в некоторые из крупнейших мегаполисов Франции, по-прежнему необходимо предъявлять значок «Crit'Air» — наклейки с надписью «Чистый воздух» для автомобилистов, не говорящих по-французски, — чтобы избежать штрафов при въезде на их территорию.
По оценкам правительства, в этом году более семи миллионов британцев будут ездить по стране на собственных автомобилях, поэтому, поскольку сезон летних отпусков уже начался, мы составили руководство, которое поможет вам избежать неприятностей, связанных с французским аналогом ULEZ.
В каких городах требуются значки Crit'Air, как их купить, насколько серьезны штрафы — вот все, что вам нужно знать, прежде чем отправляться на дороги Франции.
Наклейки Crit'Air, выпущенные французским министерством экологии, устойчивого развития и энергетики для ранжирования транспортных средств по уровню выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в рамках Плана действий министерства по качеству воздуха.
Виньетки (наклейки) Crit'Air используются во Франции, чтобы помочь властям определить уровень выбросов загрязняющих веществ в атмосферу транспортным средством.
Хотя большинство новых автомобилей попадают в диапазон с наименьшим уровнем загрязнения и допускаются в зоны с низким уровнем выбросов, для подтверждения этого им все равно требуется значок.
Нужный вам значок основан на уровнях выбросов в Европе, которые мы подробно описали ниже.
Наклейка покрывает транспортное средство на весь срок его службы, а транспортные средства с меньшим уровнем выбросов получают больше прав на въезд в зоны с низким уровнем выбросов (ZFE) во Франции, чем транспортные средства с большим уровнем выбросов.
Система Crit'Air имеет шесть уровней, основанных на уровнях выбросов в Европе: зеленый цвет обозначает самые чистые транспортные средства, а темно-серый — самые грязные и загрязняющие окружающую среду транспортные средства.
Уровни следующие:
Crit'Air 0/E (зеленый) – транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (электрические и водородные транспортные средства)
Crit'Air 1 (фиолетовый) – подключаемые гибриды (PHEV), бензиновые автомобили стандарта Euro 5/6
Crit'Air 2 (желтый) – бензиновые автомобили стандарта Euro 4, дизельные автомобили стандарта Euro 5/6
Crit'Air 3 (оранжевый) – бензиновые автомобили стандарта Euro 2/3, дизельные автомобили стандарта Euro 4
Crit'Air 4 (красный) – дизельные автомобили стандарта Евро 3
Crit'Air 5 (серый) – дизельные автомобили стандарта Евро 2
Транспортным средствам с наклейками Crit'Air 3 (оранжевый), Crit'Air 5 (красный) и Crit'Air 6 (серый) запрещено ездить в Париже, а транспортным средствам с оранжевыми и красными виньетками запрещено ездить в Марселе, Руане и Страсбурге.
Недавно Марсель и Руан смягчили свои требования, разрешив транспортным средствам со значком Crit'Air 3 въезжать в зоны ZFE, поскольку там наблюдается значительное снижение концентрации загрязняющих веществ в воздухе и улучшение качества городского воздуха.
В настоящее время во Франции существует два различных типа зон с низким уровнем выбросов: постоянные зоны с низким уровнем выбросов (известные как ZCR — Zone à Circulation Restreinte) и временные аварийные зоны с низким уровнем выбросов (известные как ZPA — Zone de la Protection de l'Air).
Вы можете подать заявку на получение виньетки Crit'Air на официальном сайте французского правительства. Вам нужно будет знать европейский стандарт выбросов вашего автомобиля.
Загрузите изображение или отсканируйте его в регистрационную форму V5C вашего транспортного средства — характеристики изображения можно найти на веб-сайте.
Во Франции его купить нельзя, поэтому обязательно закажите его до отъезда из Великобритании и покажите.
Обязательно закажите его заранее, так как процесс может занять до шести недель (в конце концов, это Франция).
Стоимость наклейки для зарегистрированного в Великобритании автомобиля составляет 4,51 евро, включая стоимость самой наклейки (3,11 евро) и международные почтовые расходы (1,65 евро).
Не забывайте, что он действует в течение всего срока службы вашего автомобиля, так что как только вы его получите, вам не придется наносить его снова. Просто не удаляйте его!
Вам необходимо разместить значок Crit'Air в правом нижнем углу лобового стекла.
Наклейка должна быть размещена в правом нижнем углу лобового стекла и быть хорошо видна.
Отсутствие или неправильное размещение наклейки может повлечь за собой штрафы в размере от €68 до €180. Хотя многие водители сообщают, что им не выписывали штраф, вы действуете на свой страх и риск, если хотите рискнуть и не купить значок Crit'Air перед въездом в одну из французских зон.
Автомобили, которые слишком стары для получения наклейки, не могут ездить в некоторых городах в течение ограниченного времени, например, в Париже с 8:00 до 20:00 с понедельника по пятницу.
Обязательно заранее проверьте, куда вы направляетесь и соответствует ли ваш автомобиль правилам, и подайте соответствующее заявление.
Франция впервые ввела зоны с низким уровнем выбросов в 2015 году. Первой зоной стал центр Парижа, где в сентябре того же года была введена зона ZCR «City of Paris», которая в настоящее время охватывает всю территорию в пределах кольцевой дороги Boulevard Périphérique.
Значки Crit'Air были введены в 2016 году для категоризации транспортных средств в зависимости от их типа, возраста и класса выбросов.
В 2019 году была создана Зона с низким уровнем выбросов Большого Парижа (ZPE – Zone à Faibles Emissions) – постоянная зона с низким уровнем выбросов в пределах «внешней» кольцевой дороги города A86. С тех пор зоны чистого воздуха в Париже стали постепенно ужесточаться: с 2024 года в ZCR разрешено движение только транспортных средств Crit'Air 1, а на 2030 год запланировано создание зоны с нулевым уровнем выбросов.
К концу 2024 года действовало 12 ZFE, охватывающих такие города, как Париж, Лион, Руан, Реймс, Страсбург, Гренобль, Ницца, Марсель, Монпелье, Тулуза, Сент-Этьен и Клермон-Ферран.
С 1 января 2025 года правила ужесточаются: в 42 городах теперь запрещен въезд на территорию ZFE транспортных средств с наклейками Crit'Air 3 (дизельных автомобилей старше 14 лет и бензиновых автомобилей старше 19 лет).
В настоящее время во Франции существует два различных типа зон с низким уровнем выбросов: постоянные зоны с низким уровнем выбросов (известные как ZCR — Zone à Circulation Restreinte) и временные аварийные зоны с низким уровнем выбросов (известные как ZPA — Zone de la Protection de l'Air).
Существуют также аварийные зоны с низким уровнем выбросов (ZPA), которые могут быть задействованы в определенных условиях высокого уровня загрязнения.
С 1 января 2025 года в 42 городах запрещен въезд на территорию ZFE транспортных средств с наклейками Crit'Air 3 (дизельных автомобилей старше 14 лет и бензиновых автомобилей старше 19 лет).
Французское правительство ввело ZFE для сокращения вредных выбросов транспортных средств в районах Франции с самым низким качеством воздуха.
Целью проекта является удаление частиц из атмосферы и снижение серьезных заболеваний, связанных с воздействием загрязняющих веществ, выбрасываемых транспортными средствами.
Франция фактически отстает от своих европейских соседей, намереваясь ввести на 100 LEZ меньше, чем Испания, несмотря на то, что ее население почти на 20 миллионов больше.
Во Франции количество дизельных автомобилей выше среднего, чем во многих странах.
В конце мая Национальная ассамблея Франции проголосовала за отмену зон с низким уровнем выбросов, поскольку их критикуют за то, что они сильнее всего бьют по водителям, которые не могут позволить себе автомобили с низким уровнем выбросов.
Депутаты от партии «Возрождение» президента Макрона проголосовали против оппозиции правых и крайне правых за отмену зон большинством голосов (98 против 51).
Это предложение было выдвинуто Пьером Мёреном из крайне правого Национального объединения и поддержано некоторыми автомобильными организациями. Писатель Александр Жарден создал движение под названием Les #Gueux (Нищие), утверждая, что «экология превратилась в спорт для богатых».
Несмотря на голосование за отмену зон чистого воздуха во Франции, водителям по-прежнему необходимо демонстрировать значок Crit'Air, поскольку законопроекту предстоит пройти еще много этапов, прежде чем он станет законом.
Однако отмена смертной казни должна быть одобрена французским Сенатом (верхней палатой), а также ее еще предстоит одобрить в более широком законопроекте нижней палаты в июне.
Прежде чем законопроект вступит в силу, его должен будет одобрить Конституционный совет Франции, что не гарантировано.
Старший политический сотрудник RAC Род Деннис предостерег водителей Великобритании от мысли, что в ближайшем будущем им не понадобится Crit'Air, заявив: «Несмотря на то, что Национальная ассамблея Франции проголосовала за отмену в стране зон с низким уровнем выбросов, это еще не означает, что необходимость в наклейках Crit'Air отпадет, поскольку впереди еще много политических препятствий».
«Таким образом, водителям из Великобритании, планирующим посетить любой город, где есть ZFE, следует подать заявку на получение наклейки обычным способом, используя официальный сайт».
This İs Money
