Стеллантис удивил всех. Планы на новый привод: гибридный дизельный двигатель

В последние годы автомобильная группа Stellantis, которой принадлежат такие бренды, как Peugeot, Citroën, Opel и Fiat, все больше внимания уделяет электрификации своего автопарка. Согласно планам, к 2030 году в Европе должны были предлагаться только электрические модели. Однако недавние сообщения свидетельствуют о том, что Stellantis рассматривает возможность разработки новых дизельных двигателей, которые в сочетании с гибридной технологией будут соответствовать стандарту Евро-7.

В январе 2025 года портал «Highmotor» сообщил о заявлениях Жана-Филиппа Импарато, нового руководителя Stellantis в Европе, которые свидетельствуют о том, что компания рассматривает возможность расширения своего предложения за счет современных дизельных двигателей, особенно в сочетании с гибридными приводами. Недавно несколько французских СМИ также подхватили эту историю и сообщили, что Stellantis инвестирует в разработку нового дизельного двигателя . В то же время завод в Тремери (Франция) не прекратит производство двигателей HDi объемом 2,0 и 1,5 литра в этом году, как ранее решил Карлос Таварес, уходящий руководитель Stellantis.

Stellantis планирует вернуться к дизельным двигателям

При переходе на гибридную технологию рассматривается вариант с 2,0-литровым дизельным двигателем HDi. За исключением коммерческих автомобилей, дизельные двигатели в настоящее время редко доступны в группе Stellantis. Opel полностью исключил дизели из своего модельного ряда, Peugeot предлагает такой привод только в модели 308, а в Citroën только C5 Aircross и C3 Aircross имеют возможность выбора дизельного привода. Вероятно, на сегодняшний день у Alfa самая широкая линейка дизельных двигателей: доступны три версии: 1,6-литровый мощностью 130 л. с. для Tonale и 2,2-литровый мощностью 160 или 210 л. с. для Giulia и Stelvio. На некоторых рынках Fiat Tipo по-прежнему доступен как последняя дизельная модель с двигателем Multijet, разработанная Fiat.