Это приведет к повышению цен на автомобили в США с учетом 25%-ного тарифа на импорт из Мексики.

Дональд Трамп 2 апреля вновь выдвинул угрозу введения пошлин на импорт из Мексики и Канады, заявив, что они вступят в силу, если две страны продемонстрируют прогресс на границе к 4 марта, первоначально запланированной дате.

В этом контексте бизнесмены из сектора автозапчастей в Мексике предупредили, что введение 25%-ных пошлин на импорт из Мексики приведет к увеличению стоимости автомобилей на рынке США до 3 тысяч долларов за единицу , предупредили представители секторов автозапчастей, автомобильного транспорта и большегрузных автомобилей.

Не пропустите: Трамп откладывает дату введения пошлин на товары Мексики

Генеральный директор Национальной ассоциации производителей автозапчастей Франсиско Гонсалес Диас заявил, что «по оценкам, тариф в размере 25% увеличит среднюю цену автомобилей в Соединенных Штатах на 3 тысячи долларов».

«Если бы Соединенные Штаты прекратили импортировать автомобили из Мексики и Канады, им потребовалось бы 18 новых заводов и более 50 миллиардов долларов только на сборочные заводы автомобилей, а также около 300 заводов по производству автозапчастей. Мало того, что пришлось бы увеличить производство, так еще и из-за цен продажи в Соединенных Штатах упали бы на миллион, по нашим оценкам».

Консультация: обновление дела Каро Кинтеро; Суд отбросил FGR назад

Участвуя в рабочем заседании в сенатских комитетах, он пояснил, что в случае производства автобусов, грузовиков и тракторов рост цены за единицу продукции составит 35 тысяч долларов .

Рохелио Арсате, исполнительный президент Национальной ассоциации производителей автобусов, грузовиков и тракторов, заявил, что «если Соединенные Штаты введут тариф в размере 25%, то рост цен на транспортные средства составит до 35 тысяч долларов, если же мы, как и Мексика, введем тариф, то рост цен на единицы продукции составит до 50 тысяч долларов напрямую…»

Читайте: В Сакапу захвачен предполагаемый владелец CNG Plaza, вспыхнуло насилие

Кристина Васкес Руис из Мексиканской ассоциации автомобильных дистрибьюторов утверждает, что в конкретном случае Мексики, если бы был введен 25-процентный тариф, можно было бы ожидать воздействия, эквивалентного сокращению ВВП на два процентных пункта, и, очевидно, это воздействие будет иметь свои корреляции с различными секторами национальной экономики ; случай сбыта на внутреннем рынке Мексики не является исключением.

* * * Будьте в курсе новостей, присоединяйтесь к нашему каналу WhatsApp * * *

ОА