Авиадиспетчеры: новый профсоюз подает уведомление о забастовке 3 июля, как раз перед летними каникулами

Это, вероятно, нарушит отъезды некоторых отдыхающих. Французский профсоюз авиадиспетчеров объявил о забастовке 3 июля, в этот четверг, 26 июня, что частично совпало с призывом другой организации. USAC-CGT, профсоюз, представляющий авиадиспетчеров с 16% голосов на последних профессиональных выборах, осуждает, как и UNSA-ICNA, недостаточную численность персонала, а также «серьезно ухудшающийся социальный контекст» в Главном управлении гражданской авиации (DGAC).

В пресс-релизе USAC-CGT требует, среди прочего, «повышения потолка занятости в DGAC, который в настоящее время не позволяет ожидать выхода на пенсию», «начала переговоров о территориальной сети служб DGAC, которая была навязана силой», а также «полного пересмотра правил, регулирующих функционирование социального диалога».

В среду вечером UNSA-ICNA, второй по величине профсоюз авиадиспетчеров с 17% голосов, объявил, что он сохранил свой призыв к забастовке 3 и 4 июля после «примирительной встречи» с DGAC, которая оказалась безуспешной. «DGAC не отреагировал на предупреждения, которые UNSA-ICNA выпускал в течение нескольких недель (структурная нехватка персонала, провальные технические проекты, токсичное управление)», — сообщил профсоюз агентству AFP.

В четверг утром, когда к DGAC обратилось AFP, оно отказалось от комментариев. В среду оно заявило, что признает «трудности, связанные с хронической нехваткой персонала, которые влияют на качество обслуживания, предоставляемого авиакомпаниям. Именно для решения этой проблемы оно защищает амбициозный план набора персонала». Для DGAC требования профсоюза касаются «контроля посещаемости диспетчеров, оплаты труда и набора персонала».

Реформа проводится с целью установления табельного времени для диспетчеров при вступлении в должность после «серьёзного инцидента» в аэропорту Бордо в конце 2022 года, когда два самолёта едва не столкнулись. Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации (BEA) обвинило в инциденте несовершенную организацию работы диспетчеров, выходящую за рамки правовых рамок и не соблюдающую график дежурств.

Инженеры по управлению воздушным движением (ICNA) являются одними из самых высокооплачиваемых государственных служащих, их средняя валовая зарплата составляет «порядка 96 000 евро в год или около 8 000 евро в месяц» , согласно отчету Сената от октября 2024 года. Основной профсоюз диспетчеров, SNCTA (60% голосов), сообщил AFP, что не призывает к забастовке.