Завтра Конгресс обсудит вопрос о введении налога на частные самолеты и яхты.

Завтра Конгресс депутатов обсудит предложение Сумара о введении нового налога на выбросы, вызванные использованием роскошных транспортных средств , в частности полетов частных самолетов и прогулок на яхтах, с целью снижения воздействия на окружающую среду, вызванного их «неправильным» использованием.

Это не первый случай, когда Многонациональная группа защищает это предложение в Нижней палате. Ранее была предпринята попытка ввести этот налог посредством внесения поправки в 15% налог на транснациональные корпорации , но она не увенчалась успехом. Теперь он будет защищать незаконодательное предложение на пленарном заседании, добиваясь проведения конкретных дебатов и голосования.

Представители En Comú Айна Видал и Жулия Боада, подписавшие предложение, поясняют, что, хотя использование частных самолетов исторически ассоциировалось с деловыми поездками, похоже, что в этой сфере происходят «явные изменения». В обоснование своего тезиса они ссылаются на отчет, опубликованный Greenpeace в сентябре 2024 года, который показывает, что традиционный туризм с регулярными рейсами и элитный туризм с перелетами на частных самолетах имели очень схожую сезонную динамику в 2023 году.

В документе говорится, что в 2023 году было совершено 117 965 рейсов частных самолетов, причем в большинство аэропортов эти самолеты прибывали в период летних отпусков. В частности, в Испании было совершено 27 122 посадки этих самолетов, что составляет 23% от общего числа по странам, включенным в анализ, и они произвели около 134 000 тонн углекислого газа (CO2). «Это эквивалентно годовым выбросам приблизительно 89 300 автомобилей, работающих на ископаемом топливе. Это только выбросы от рейсов к месту назначения; они не включают выбросы от обратных рейсов», — добавляет Сумара в предложении, с которым согласился Европарламент.