Ryanair удваивает прибыль в первом квартале до 820 миллионов и прогнозирует «высокий» спрос.

Ryanair завершила свой первый финансовый квартал (апрель-июнь 2025 года) с прибылью в размере 820 млн евро , что более чем вдвое (+128%) превышает результат, зафиксированный за аналогичный период предыдущего года, когда он составил 360 млн евро, как сообщается в пресс-релизе, опубликованном в этот понедельник.

Ирландская компания объяснила этот рост ростом трафика на 4% — до 58 миллионов клиентов — и ростом цен на 21%.

Авиакомпания подсчитала, что «пропускная способность европейских ближнемагистральных рейсов останется ограниченной в течение следующих пяти лет, до 2030 года, поскольку два основных производителя оригинального оборудования — Boeing и Airbus — по-прежнему существенно отстают в поставках самолетов».

Выручка в первом квартале увеличилась на 20% до 4,34 млрд евро , при этом средняя стоимость проезда для пассажиров увеличилась на 21% до 51 евро, а дополнительный доход увеличился на 3%.

«Тарифы в первом квартале значительно выиграли от апрельских пасхальных праздников, слабых сравнений с прошлым годом и немного более высоких, чем ожидалось, цен закрытия», — заявил генеральный директор Ryanair Group Майкл О'Лири .

Компания Ryanair объявила, что в ее парке из 618 самолетов имеется 181 самолет B737-8200 «Gamechanger» (на 25 больше, чем в июне 2024 года), что способствовало росту трафика на 3% в 2026 финансовом году (достигнув 206 миллионов пассажиров).

«Мы по-прежнему уверены, что оставшиеся 29 «Gamechanger» из нашего портфеля из 210 заказов будут введены в эксплуатацию задолго до июня 2026 года , когда мы рассчитываем восстановить отложенный в этом году рост трафика в 2027 году», — добавил О'Лири .

Однако ирландская авиакомпания объявила, что этим летом она будет выполнять более 2600 маршрутов (включая 160 новых), а также предупредила, что в этом году она наблюдает «высокий» спрос на поездки по всей своей маршрутной сети.

«Ограниченный рост пропускной способности авиакомпаний нашей группы направляется в те регионы и аэропорты, которые снижают авиационные налоги и стимулируют рост трафика, и мы ожидаем, что эта тенденция сохранится», — заявил генеральный директор группы.