Os fabricantes de automóveis estão oferecendo carregadores domésticos gratuitos no valor de £ 1.000 para convencê-lo a mudar para um veículo elétrico

Os motoristas britânicos ainda não estão totalmente convencidos sobre a mudança para carros elétricos.

Embora os dados de registro de veículos de primeira linha sugiram um aumento drástico nas vendas, a demanda atualmente está sendo impulsionada por frotas e empresas, e não pelo cidadão comum que paga com seu dinheiro suado.

É por isso que os fabricantes tiraram £ 4 bilhões dos próprios bolsos no ano passado para dar grandes descontos nos preços dos novos veículos elétricos, em um esforço para atrair mais britânicos para a adoção de veículos ecológicos.

E eles estão dispostos a abrir mão de ainda mais de seus lucros agora mesmo, com alguns dos maiores nomes do setor automotivo oferecendo dispositivos de carregamento doméstico gratuitos com suas vendas de veículos elétricos.

Essas caixas de parede não são baratas — normalmente custam mais de £ 1.000. E comprovadamente agregam valor ao seu imóvel; de acordo com o Open Property Group, um carregador residencial adicionará 1,7% ao preço do seu imóvel — com base no valor médio do imóvel, isso equivale a quase £ 5.000.

Além disso, o carregamento em casa pode economizar quase £ 500 por ano em comparação ao carregamento público e mais de £ 1.300 em comparação ao abastecimento de gasolina.

Além de carregadores de parede gratuitos, as marcas de veículos elétricos estão oferecendo créditos de carregamento gratuitos e até dinheiro.

Reunimos as melhores ofertas disponíveis para quem adere a veículos elétricos no momento. Mas talvez você precise se apressar, pois algumas delas terminam neste mês...

A Ford é atualmente líder quando se trata de ofertas de carregadores gratuitos.

Ela tem uma oferta que pode ser acionada quando você compra qualquer modelo de toda a sua linha de veículos elétricos para passageiros.

Em abril, a gigante automobilística lançou sua Power Promise, oferecendo aos clientes uma casa e instalação Ohme wallbox gratuitas, no valor de £ 899.

Se isso não for atraente o suficiente, a Ford também oferece um "bônus de energia residencial" de 10.000 milhas grátis se você assinar a tarifa de energia inteligente Intelligent Octopus Go.

Para colocar isso em perspectiva, são 4.800 km a mais de recarga gratuita do que a média dos motoristas britânicos por ano.

Com base no preço médio atual da gasolina sem chumbo (132 centavos de libra por litro), motoristas de carros pequenos a gasolina, relativamente econômicos (com consumo de 50 mpg), gastariam £ 1.200 nas bombas para cobrir esse tipo de quilometragem.

A tarifa Octopus também inclui uma taxa inteligente de apenas 7p/kWh para carregamento fora do horário de pico, economizando até 70 por cento em custos de energia para garantir reabastecimento barato mesmo quando os 10.000 milhas de créditos acabarem.

Os compradores da Ford também recebem uma garantia de oito anos e 160.000 km para componentes de alta tensão e bateria, um plano de serviço gratuito de cinco anos e assistência de reboque gratuita de cinco anos caso seu VE quebre, além de acesso à rede de carregamento BlueOval da Ford.

E se você não quiser - ou não precisar - do carregador, você pode optar por £ 500 em dinheiro.

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A Volkswagen está ajudando tanto os compradores de veículos elétricos que desejam recarregar em casa quanto aqueles que não têm estacionamento fora da rua e, portanto, dependem da rede pública.

Se você estiver procurando um novo VW EV, pode escolher entre um carregador doméstico gratuito ou um crédito de carregamento de £ 500.

A oferta generosa está disponível em toda a linha de modelos ID – todos os veículos elétricos da VW.

O wallbox é um carregador Ohme de 7 kW com ou sem fio.

Você também pode ganhar até 30.000 milhas grátis com o OVO Charge Anytime se adicionar o complemento gratuito à sua tarifa de energia OVO, o que, segundo a VW, pode economizar até £ 533 por ano em carregamentos domésticos.

Os compradores de híbridos plug-in também podem obter um carregador Ohme ou £ 750 como depósito financeiro além das ofertas existentes (consulte os termos completos) ou £ 750 de desconto no preço de varejo.

A Audi está oferecendo aos compradores de seus novos veículos elétricos e modelos híbridos plug-in um carregador doméstico Ohme e-Pod de 7 kW gratuito, com ou sem fio (com cabo de carregamento conectado ou não).

Uma lista completa de modelos pode ser encontrada no site da Audi, e a oferta abrangente começou em 1º de abril de 2025 e vai até o final deste mês (30 de junho de 2025).

Ele também está disponível para clientes de varejo que comprarem um Q6 e-tron, Q8 e-tron ou e-tron GT totalmente elétrico usado e aprovado.

Como alternativa, os clientes podem reivindicar £ 500 do preço de tabela de um novo Audi elétrico ou £ 250-£ 500 do depósito de financiamento de um EV usado, dependendo se ele tem menos ou mais de três anos.

A marca alemã também está oferecendo até 30.000 milhas de carregamento gratuito com a OVO Energy na compra de um novo Audi EV.

Os carros totalmente elétricos da Volvo agora estão disponíveis para compra com um carregador EV de cortesia.

Se você comprar os modelos EX30 Plus ou Ultra small SUV, EC40, EX40, EX90 e os plug-in XC60 e XC90, a montadora sueca lhe dará um carregador doméstico Ohme gratuito com instalação padrão.

Estão disponíveis opções de e-Pod com Tethered Home Pro ou sem Tethering, com preços entre £ 999 e £ 949, com instalação incluída no preço.

A oferta está disponível até novo aviso, sujeita à disponibilidade.

Da mesma forma, a Skoda está oferecendo aos seus clientes fiéis do varejo um carregador Ohme Home Pro EV de 7 kW gratuito ou um carregador doméstico Ohme ePod de 7 kW, ambos com instalação padrão incluída, se eles comprarem um novo Skoda EV.

Especificamente, os novos modelos Skoda Elroq ou Enyaq (Enyaq ou Enyaq Coupe).

A oferta é válida de 1º de abril de 2025 a 30 de junho de 2025 (inclusive).

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No ano passado, o Índice Andersen comparou um Vauxhall Corsa de 1,2 litro com um Vauxhall Corsa Electric em uma média mensal de 1.600 km para ver quanto os motoristas de veículos elétricos poderiam teoricamente economizar.

Os preços em tempo real de seis fornecedores de energia populares na época (incluindo Ovo Energy, Octopus Energy, British Gas e e.on) deram uma taxa média de cobrança inteligente de 7,9p/kWh.

Quando multiplicado pelos 230 kWh de energia da bateria necessários para alimentar o Corsa E por 1.600 km, o proprietário de um veículo elétrico pagaria apenas £ 18,17 por mês, ou £ 218,04 por ano.

Um Corsa a gasolina equivalente precisaria de cerca de 87 litros de gasolina sem chumbo para percorrer 1.600 km (a 52 mpg, ou seja, 18,32 km por litro).

Usando a média do RAC na época em que a pesquisa foi realizada (148p por litro), um motorista de gasolina estaria desembolsando £ 128,76 por mês, ou £ 1.545,12 por ano.

Essa é uma diferença enorme de £ 1.327,92 que poderia ser economizada dirigindo um veículo elétrico e fazendo o carregamento inteligente em casa.

Pessoas que não usam um carregador inteligente ou não aproveitam as tarifas específicas para veículos elétricos pagam um custo mensal de £ 56,35, com base na tarifa média padrão de energia da Ofgem, de 24,5p/kWh. A cada ano, esse motorista de veículo elétrico pagaria £ 676,20.