NHAI identifica 24 ativos rodoviários a serem monetizados em 2025-26

A National Highways Authority of India (NHAI) elaborou uma lista provisória de 24 ativos rodoviários a serem monetizados em 2025-26 e buscou comentários das partes interessadas para firmar uma lista abrangente. O comprimento total dos ativos rodoviários a serem monetizados no próximo ano fiscal é de 1.472 km com uma receita anual acumulada desses ativos fixada em Rs 1.863 crore em 2023-24. “Esses ativos devem ser preferencialmente montizados por meio do modo pedágio-operação-transferência ( TOT ), a menos que não sejam revisados ​​posteriormente para qualquer outro modo de monetização”, disse a NHAI, que é o controle administrativo do Ministério do Transporte Rodoviário e Rodovias , em uma ordem de escritório datada de 24 de fevereiro de 2025. De acordo com a ordem, dos 24 projetos, cinco projetos rodoviários estão em Maharashtra, quatro em Jharkhand, três em Uttar Pradesh, dois em Bengala Ocidental, Bihar e Telangana e um em Chattisgarh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Kerala e Odisha. A meta para 2025-26 é menor quando comparada a 2024-25, quando a NHAI identificou 33 trechos de rodovias com um comprimento total de 2.741 km em todo o país para monetização. A NHAI está adotando três modos de monetização, ou seja, pedágio-operação-transferência (TOT), InvIT e securitização. No modo pedágio-operação-transferência (TOT), o direito de cobrança de taxas para projetos de rodovias nacionais operacionais selecionados construídos por meio de financiamento público é atribuído a uma concessionária contra o pagamento inicial de um valor fixo para a NHAI. A MoRTH tem como meta levantar Rs 39.000 crore por meio de vários modos de monetização de ativos em 2024-25. "Desse total, um contrato de concessão para o TOT Bundle-16 (251 km) no valor de Rs 6.661 crore já foi assinado em novembro de 2024", disse em seu relatório anual de 2024-25. A MoRTH levantou Rs 40.314 crore no modo de monetização de ativos durante 2023-24, o maior valor de todos os tempos.