Governo federal descarta proposta de oferecer dinheiro a passageiros aéreos por interrupções de voos
O Departamento de Transportes está abandonando uma proposta de regra que exigiria que as companhias aéreas oferecessem dinheiro aos passageiros cujos voos fossem interrompidos.
A regra, que nunca entrou em vigor, exigiria que as transportadoras fornecessem indenização "para mitigar os inconvenientes dos passageiros" por cancelamentos ou atrasos que estivessem sob o controle da transportadora.
A Reuters foi a primeira a relatar que o Departamento de Transportes estava arquivando a proposta.
A proposta, apresentada durante o governo do presidente Biden e do então secretário de Transportes, Pete Buttigieg, exigiria que as companhias aéreas pagassem até US$ 300 por atrasos domésticos de três a seis horas e até US$ 775 por atrasos de voos com duração mínima de nove horas.
"A capacidade das companhias aéreas de escolher os serviços que fornecem para mitigar os inconvenientes aos passageiros resultantes de interrupções de voos, segundo a atual lei dos EUA, contrasta com os regimes de proteção ao consumidor em outras jurisdições...", afirma a regra proposta.
Embora as companhias aéreas garantam remarcação, além de vouchers para refeições e hospedagem, para clientes afetados por atrasos e cancelamentos de voos, nenhuma garante compensação em dinheiro por tais inconvenientes.
As companhias aéreas se opuseram à regulamentação proposta quando ela foi anunciada em dezembro. Na época, a Airlines for America, uma associação comercial que representa as companhias aéreas do país, afirmou que ela "aumentaria os preços das passagens, tornaria as viagens aéreas menos acessíveis para viajantes sensíveis a preços e impactaria negativamente as operações das companhias aéreas".
O grupo comemorou na quinta-feira a decisão do Departamento de Transportes de abandonar a proposta de compensação.
"Estamos animados com a revisão de regulamentações desnecessárias e onerosas por parte deste Departamento de Transportes, que excedem sua autoridade e não resolvem problemas importantes para nossos clientes", afirmou a Airlines for America em um comunicado. "Estamos ansiosos para trabalhar com o Departamento de Transportes na implementação da agenda desregulamentadora do Presidente Trump."
O DOT também está revisando quais tipos de cancelamentos de voos geram reembolsos para consumidores e está considerando revogar uma regra da era Biden que exige que as companhias aéreas divulguem taxas auxiliares antecipadamente para ajudar os consumidores a evitar cobranças inesperadas.
Megan Cerullo é uma repórter da CBS MoneyWatch, sediada em Nova York, que cobre tópicos como pequenas empresas, mercado de trabalho, saúde, gastos do consumidor e finanças pessoais. Ela comparece regularmente ao CBS News 24/7 para discutir suas reportagens.
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