Cinco carros conversíveis usados para comprar em 2025 por menos de £ 25 mil com confiabilidade robusta
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Com temperaturas previstas para ultrapassar 30 graus em toda a Grã-Bretanha esta semana, um conversível barato de segunda mão será uma proposta tentadora.
Mas antes de começar a analisar os anúncios de carros conversíveis com orçamento limitado para aproveitar os raios de sol do verão e dirigir com vento no cabelo, é importante saber quais são os mais confiáveis para proteger você de contas excessivas de reparo.
Dados de garantia estendida fornecidos pelo Warranty Solutions Group (WSG) cobrindo uma amostra de 3.000 carros conversíveis revelam quantos clientes fizeram reivindicações em suas apólices nos últimos 12 meses (julho de 2024 a junho de 2025).
Estão listados os cinco primeiros com menor taxa de reclamação, com base apenas em modelos populares para os quais 100 proprietários contrataram cobertura de garantia estendida.
Para ajudar você a tomar sua decisão, informaremos quanto você precisará pagar por um exemplar de 10 anos com menos de 60.000 milhas rodadas.
E também revelamos qual modelo conversível você pode querer evitar, com mais de um quarto dos proprietários com garantias reivindicando suas apólices devido a altas contas de reparo.
Apenas um em cada sete proprietários de Audi TT Roadsters fez uma solicitação de apólice de garantia estendida para cobrir contas de reparo de seus carros no ano passado
Apesar do enorme sucesso, principalmente quando o modelo de primeira geração chegou no final dos anos noventa, o Audi TT não existe mais.
A marca alemã encerrou a produção em novembro de 2023 , encerrando 25 anos de disponibilidade.
Aqueles em busca de um modelo decente de 10 anos podem adquirir um TT Roadster de terceira (e última) geração por cerca de £ 14.000 com menos de 60.000 milhas rodadas.
Com isso, você pode dirigir com a capota aberta em um conversível com motor a gasolina 2.0 TFSI, que envia potência às rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de seis marchas. As versões com tração integral e câmbio automático S-Tronic custarão um pouco mais, e quem busca mais economia – mas um som pior – também pode optar por uma versão 2.0 TDI a diesel.
Apenas um em cada sete proprietários com garantia estendida nos últimos 12 meses fez uma reclamação em suas apólices, com o custo médio dos reparos chegando a £ 505.
O único conversível de quatro lugares a entrar na lista dos cinco carros com capota mais confiáveis é o Mini
Os compradores que buscam um conversível compacto usado, com estilo retrô e preço acessível, não devem procurar mais que o Mini Convertible.
Hoje em dia, você pode comprar um exemplar decente de 10 anos por cerca de £ 6.000, com o motor a gasolina de 1,6 litro testado e aprovado pela marca sob o capô.
É também o único modelo em nosso top 5 com capacidade para quatro pessoas, embora os adultos no banco de trás possam esperar uma experiência apertada, para dizer o mínimo.
Em média, um em cada oito segurados de garantia estendida solicitou reparos em seu Mini Conversível nos últimos 12 meses - e isso se baseia em veículos datados de 2004.
Com um pagamento médio de £ 535, o Mini Convertible é um dos conversíveis mais caros para consertar quando algo dá errado.
Embora por muito tempo tenha sido considerado o 911 dos pobres, o Boxster conquistou uma legião de fãs devotados, o que se deve em parte à sua confiabilidade e aos custos de operação relativamente baixos.
A opção mais cara da nossa lista é o Porsche Boxster. Com valores residuais incrivelmente altos, mesmo uma versão com uma década de uso custará aos compradores usados cerca de £ 25.000 por uma versão padrão de 2,7 litros do roadster com motor central da geração 981.
Se você quiser trocar para um 'S' ou 'GTS' de 3,2 litros, os preços são ainda mais altos.
Embora por muito tempo tenha sido considerado o 911 dos pobres, o Boxster conquistou seus próprios fãs devotados, e é por isso que a depreciação é relativamente lenta e os preços usados continuam teimosamente altos.
Alta confiabilidade - e custos operacionais relativamente baixos em comparação a outros produtos Porsche - são outros motivos para sua popularidade.
Pouco mais de um em cada dez segurados de garantia estendida fez uma reclamação nos últimos 12 meses. E o valor da reclamação, em média, foi menor do que o do Mini Conversível.
Apenas um em cada 11 proprietários com garantia estendida reivindicou os custos de reparo do seu Z4 no último ano. Um exemplar com uma década de uso custará cerca de £ 12.000 hoje.
Os roadsters de dois lugares da geração Z da BMW, incluindo o Z3, nem sempre tiveram os melhores históricos de confiabilidade. Mas a gigante alemã – e seus engenheiros – lidaram com esse problema nos últimos anos, e o Z4 se tornou relativamente robusto.
Se você estiver procurando um exemplar de 10 anos, a edição E89 (que saiu de produção em 2016) oferece um bom valor em relação ao seu substituto G29, que continua nas concessionárias até hoje.
Você pode adquirir um exemplar com menos de 96.000 km, motor a gasolina de 2,0 litros e câmbio automático por cerca de £ 12.000 hoje. Com potência nas rodas traseiras, dois assentos e teto rígido, é um verdadeiro carro esportivo de alto desempenho.
Apenas um em cada 11 proprietários com garantias estendidas fez cobrança pelos custos de reparo do Z4 no ano passado.
Embora seja um volume impressionantemente baixo, o valor médio da reclamação é maior do que qualquer outro motor listado, pouco mais de £ 750.
O Mazda MX-5 é considerado o carro conversível mais confiável que você pode comprar na Grã-Bretanha, com base no volume de solicitações de garantia. Um exemplar de 10 anos – baseado no modelo atual – pode ser adquirido por apenas £ 11 mil hoje.
No primeiro lugar está o Mazda MX-5, há muito aclamado como o padrão ouro para carros esportivos acessíveis.
Sua confiabilidade quase lendária vem da dedicação da Mazda à simplicidade da engenharia e à pureza mecânica que beneficiou seu popular roadster nos últimos 35 anos.
Com seu layout de tração traseira, câmbio manual incrivelmente envolvente e leveza, o MX-5 sempre foi um carro esportivo brilhante de dirigir, mecanicamente descomplicado e agradavelmente agradável.
O atual carro de quarta geração foi lançado em 2015, então um exemplar com dez anos de uso está praticamente atualizado. Os compradores podem escolher entre dois motores a gasolina Skyactiv-G (1,5 e 2,0 litros).
Com uma taxa de sinistros de apenas 7,7% em todos os modelos MX-5, a confiabilidade do roadster não fica melhor do que isso. Para um em cada 13 proprietários que fizeram sinistros, o pagamento médio foi de £ 456.
"O Mazda MX-5 continua sendo um exemplo notável – e sua longa reputação de durabilidade continua sendo validada por pesquisas da What Car?, JD Power e Consumer Reports na América", explica Martin Binnee, diretor de operações da WSG.
"Ele supera consistentemente as expectativas, reforçando o valor da simplicidade da engenharia e da integridade mecânica em uma era de crescente complexidade."
Com quase três em cada dez proprietários de Mercedes-Benz Classe E Cabriolets recorrendo às suas garantias estendidas para cobrir o custo dos reparos, a WSG o classifica como o menos confiável de todos os modelos conversíveis populares
O Mercedes Classe E é o carro conversível com o maior volume de reclamações feitas pelos proprietários.
Quase três em cada dez motoristas do luxuoso conversível de quatro lugares fizeram reclamações em suas apólices nos últimos 12 meses, e é por isso que a WSG o classificou como o mais baixo em confiabilidade entre os conversíveis populares.
"Embora seja um cruzeiro inegavelmente luxuoso, seus altos custos de manutenção e falhas relativamente frequentes o tornam uma proposta menos atraente para compradores de usados que priorizam longevidade e uma propriedade sem complicações", disse o fornecedor.
*NB: Preços médios usados com base em modelos de 2015 com menos de 60.000 milhas anunciados no AutoTrader
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