Silenciosos, modernos e livres de emissões. Ônibus movidos a hidrogênio estão circulando pelas ruas de GZM.

• O material rodante moderno e ecológico atenderá as linhas em Katowice, Tychy, Łaziska e Mikołów.
• Sua compra foi possível no âmbito do projeto "Hydrogen GZM".
• O valor total dos ônibus ultrapassa PLN 124 milhões.

"Nos preocupamos com o futuro de todos, e é por isso que a introdução de material rodante moderno é tão importante. Estamos testando diversas tecnologias para que os passageiros possam utilizar veículos de baixa emissão do mais alto padrão. Isso nos permite nos preparar para o futuro e testar qual material rodante atenderá melhor às nossas expectativas na Metrópole", afirma Kazimierz Karolczak, presidente do conselho da Metrópole da Alta Silésia-Zagłębie.

Oito ônibus movidos a hidrogênio atenderão as rotas 2, 21, 137, 273, 696, 46, 115 e 70. Essas conexões permitirão testes confiáveis ​​da tecnologia de hidrogênio na operação diária.

Os passageiros também sentirão a diferença no conforto da viagem. Os ônibus movidos a hidrogênio são silenciosos, livres de emissões e equipados de forma moderna. As comodidades padrão incluem ar-condicionado, Wi-Fi, carregadores USB, monitoramento abrangente e sistemas de informação aos passageiros.

"A Metrópole da Alta Silésia-Zagłębie está tratando a introdução de oito ônibus a hidrogênio para atender suas rotas como um projeto piloto. Queremos entender os custos reais, verificar o equilíbrio operacional e nos preparar para o momento em que o mercado se tornar mais competitivo em termos de preços. Este é um investimento em conhecimento e no futuro", enfatiza Kazimierz Karolczak.

Os novos veículos serão reabastecidos em postos de abastecimento em Katowice, entre outros, que atenderão Katowice e Tychy. A rede de pontos de abastecimento de hidrogênio será expandida sistematicamente, facilitando o desenvolvimento deste tipo de transporte na região. A manutenção e a garantia são de responsabilidade do fabricante. As células de combustível têm garantia de 10 anos e as unidades de armazenamento de energia, de 15 anos.

O projeto "Hydrogen GZM" também inclui 18 ônibus elétricos articulados. A introdução de ônibus a hidrogênio não representa apenas um investimento em novo material rodante, mas também no desenvolvimento de tecnologias de energia renovável e na independência da construção em relação aos combustíveis fósseis.