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Ryanair deixa Maastricht indignada: 'Um dos aeroportos mais caros da Europa'

Ryanair deixa Maastricht indignada: 'Um dos aeroportos mais caros da Europa'
Decisão simbólica
Por Michaël Niewold Modificado :
© ANP / Hollandse Hoogte / Jean-Pierre Geusens Ryanair deixa Maastricht indignada: 'Um dos aeroportos mais caros da Europa'
Direto ao ponto

A Ryanair deixa Maastricht com grande alarde. A companhia aérea irlandesa acha o aeroporto muito caro. A decisão é principalmente simbólica, pois diz respeito a exatamente dois voos por semana, para um destino.

A companhia aérea anuncia que cancelará todos os seus voos de e para o Aeroporto de Maastricht a partir de 26 de outubro deste ano. Isso ocorre porque o aeroporto aumentou suas tarifas, tornando-se um dos mais caros da Europa, segundo a Ryanair.

Aumento do imposto de voo

Somado ao imposto sobre voos que foi introduzido nos últimos anos e aumentou gradualmente, isso é um grande problema para a empresa.

Para cada passageiro partindo de um aeroporto holandês, a companhia aérea deve pagar 29,40 euros em impostos . Esse valor, é claro, será repassado ao cliente, mas resultará em uma passagem aérea mais cara. Passageiros em trânsito estão isentos, mas a Ryanair não depende disso.

Para outros países

Em 2021, a taxa de voo foi inferior a 8 euros. O aumento desde então – destinado a desencorajar voos – "prejudicou irreparavelmente" a acessibilidade holandesa, de acordo com a Ryanair. A empresa está, portanto, mudando seu foco para países onde os impostos são mais baixos. Suécia, Itália e Polônia são mencionadas.

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Resta saber o quão felizes esses países ficarão com os voos adicionais que poderão receber. Isto diz respeito aos voos para Alicante na temporada de inverno. E não por hora. Não por dia. Mas por semana.

Cinco destinos

A Ryanair completará sua temporada de verão em Maastricht, voando para cinco destinos , distribuídos em onze voos por semana. São elas: Bari (Itália), Zadar (Croácia), Porto (Portugal) e as espanholas Alicante e Girona.

Segundo a Ryanair, isso equivale a 150.000 assentos de capacidade por ano que não podem mais ser reservados em Maastricht. Em comparação, a Ryanair espera transportar cerca de 215 milhões de passageiros este ano, informou a empresa em seu relatório anual mais recente .

Pouco resta

No entanto, a saída da Ryanair é uma grande decepção para o aeroporto. A Ryanair foi de longe o maior cliente, ainda que modestamente. Neste verão, apenas a Corendon também voará do Sul de Limburgo. Isso envolve cinco voos por semana para três destinos de férias na Bulgária e na Grécia. Para a temporada de inverno, o aeroporto não conta com nenhuma outra companhia aérea.

O CEO da Ryanair, Michael O'Leary, já ficou furioso com a Holanda, como pode ser visto no vídeo abaixo.