Bruxelas ativa as concessões prometidas a Trump para reduzir as tarifas sobre carros para 15% a partir de 1º de agosto.

A Comissão Europeia apresentou na quinta-feira propostas legislativas para reduzir as tarifas sobre todos os produtos industriais dos EUA que entram na UE, conceder acesso preferencial a alguns produtos agrícolas e pesqueiros dos EUA e estender o regime preferencial para a lagosta . Essas condições foram refletidas no acordo comercial firmado em julho entre os dois blocos e permitirão que os EUA apliquem retroativamente uma tarifa geral de 15% à importação de produtos europeus, incluindo automóveis , a partir de 1º de agosto.

A primeira medida propõe a eliminação de tarifas sobre produtos industriais dos EUA (como máquinas, automóveis e seus componentes, madeira e celulose, papel e papelão, cerâmica e couro) e a concessão de acesso preferencial ao mercado da UE a uma gama de produtos pesqueiros e agrícolas dos EUA não sensíveis (como frutos do mar, nozes, laticínios, frutas e vegetais frescos e processados, alimentos processados, cereais e sementes, sementes de soja, carne suína e bisão). "Muitos desses são produtos para os quais os Estados Unidos já são uma importante fonte de insumos para a indústria de processamento da UE. No entanto, a proposta da UE não inclui produtos agrícolas sensíveis, como carne bovina, aves, arroz ou etanol", explicam.

A segunda proposta prevê a extensão do tratamento isento de tarifas para a lagosta , agora incluindo também a lagosta processada . Isso estenderia o acordo de livre comércio da nação mais favorecida (NMF) para a lagosta, que entrou em vigor em dezembro de 2020, por um período de cinco anos, até 31 de julho de 2025, como resultado de um acordo anterior com os Estados Unidos em 2020.

"Essas propostas são os primeiros passos para essa implementação e garantem a isenção tarifária dos EUA para o setor automotivo vital da UE retroativamente a partir de 1º de agosto", disse o governo da UE em um comunicado.

Eles se referem diretamente ao setor automotivo porque na declaração conjunta publicada há uma semana por Bruxelas e Washington, na qual explicitaram por escrito os termos do acordo político alcançado em julho passado na Escócia para evitar uma guerra tarifária, a redução das tarifas sobre veículos e componentes dos atuais 27,5% para 15% foi condicionada à apresentação pela UE de uma proposta legislativa para implementar uma redução tarifária sobre produtos industriais dos EUA e ativar o acesso preferencial para certos produtos agrícolas e pesqueiros.

As medidas propostas pela CE precisam agora ser aprovadas pelo Parlamento Europeu e pelo Conselho da UE, de acordo com o processo legislativo ordinário, antes que as reduções tarifárias da UE entrem em vigor. No entanto, Bruxelas as interpreta como propostas legislativas com as quais se comprometeu e, portanto, espera que as reduções tarifárias americanas de 27,5% para 15% para carros europeus entrem em vigor no primeiro dia do mesmo mês em que as propostas legislativas da UE foram apresentadas, ou seja, 1º de agosto. "A Comissão garantiu que as propostas sejam apresentadas em agosto, para que esta importante indústria da UE possa se beneficiar da redução tarifária americana o mais rápido possível", enfatizam.

Segundo seus cálculos, isso economizará aos fabricantes de automóveis europeus mais de € 500 milhões em tarifas que eles teriam que pagar sobre exportações em um único mês.

Atualmente, a UE já aplica tarifas zero ou muito baixas a 67% dos produtos industriais dos EUA ; ao reduzir todas as tarifas sobre produtos industriais dos EUA para zero, a UE garantirá que muitos produtos dos EUA estejam mais facilmente disponíveis para a indústria e os usuários finais da UE, mas sem afetar quaisquer sensibilidades da UE. Isso também reduzirá o ônus sobre as importações dos EUA em cerca de € 5 bilhões, que seriam os direitos aduaneiros estimados que os importadores de bens industriais da UE teriam pago de outra forma. Dado que as exportações dos EUA para a UE totalizaram cerca de € 335 bilhões em 2024, o escopo limitado da concessão deve ser relativizado. Para frutos do mar e produtos agrícolas não sensíveis, a abertura de quotas tarifárias diz respeito a produtos para os quais há uma clara margem para a UE abrir seu mercado de forma controlada devido à forte demanda interna da UE e ao tamanho do mercado", explica a Comissão.

O Comissário Europeu para o Comércio, Maros Sefcovic, declarou nas redes sociais que "o acordo UE-EUA é um passo em direção à estabilidade e uma base para uma cooperação real em desafios comuns, como o aço. Sua implementação integral é essencial" e saudou a redução de tarifas sobre automóveis e componentes como "um alívio e um impulso para nossa indústria".

Próximos passos

A Comissão garantiu que continuará a trabalhar com os EUA para reduzir tarifas, inclusive no contexto das negociações para "um futuro acordo sobre comércio recíproco, justo e equilibrado".

Os Estados Unidos também se comprometeram a aplicar tarifas zero ou quase zero a certas categorias de produtos que estarão sujeitos apenas à tarifa da nação mais favorecida (NMF) a partir de 1º de setembro (recursos naturais como cortiça, todas as aeronaves e peças de aeronaves, medicamentos genéricos e seus ingredientes e produtos químicos precursores).

Ambas as partes concordaram em trabalhar para expandir ainda mais esta lista (que atualmente não inclui vinho), lembrou a Comissão.

Por sua vez, a UE expressou sua disposição de comprar gás natural, petróleo e produtos de energia nuclear dos EUA no valor de US$ 750 bilhões (aproximadamente € 700 bilhões) nos próximos três anos, bem como chips de inteligência artificial no valor de € 40 bilhões (aproximadamente € 46,6 bilhões).

O país também planeja "aumentar substancialmente" as compras de equipamentos militares e de defesa dos EUA , embora a declaração conjunta não tenha fornecido números.