Sicília: Roma dá sinal verde para construção da maior ponte suspensa do mundo

Um comitê ministerial deu sinal verde final na quarta-feira, 6 de agosto, para um projeto de € 13,5 bilhões para construir a maior ponte suspensa do mundo, ligando a ilha da Sicília ao continente, anunciou um porta-voz.

"Será a maior ponte suspensa do mundo. Uma infraestrutura desse tipo representa um acelerador para o desenvolvimento", disse o vice-primeiro-ministro e ministro da Infraestrutura, Matteo Salvini, citado por seu porta-voz durante a reunião. O sinal verde para a construção da ponte financiada pelo Estado sobre o Estreito de Messina marca uma "página histórica" após décadas de planejamento.

Com dois trilhos ferroviários no centro e três faixas de tráfego de cada lado, a ponte foi projetada com dois pares de cabos esticados entre duas torres de 400 metros de altura, com um vão suspenso de 3.300 metros, um recorde mundial.

Com previsão de conclusão para 2032, o governo afirma que se trata de um feito de engenharia, capaz de suportar ventos fortes e terremotos em uma região localizada na junção de duas placas tectônicas.

O governo espera que o projeto traga crescimento econômico e empregos para duas regiões pobres da Itália , Sicília e Calábria, com Matteo Salvini prometendo que o projeto criará dezenas de milhares de empregos.

No entanto, o plano gerou protestos locais sobre seu impacto ambiental e seu custo, com críticos argumentando que o dinheiro poderia ser melhor investido em outras áreas. Alguns também acreditam que a obra nunca será concretizada, citando o longo histórico de obras públicas anunciadas, financiadas e nunca concluídas na Itália. A ponte em si sofreu vários contratempos, com os primeiros planos tendo sido elaborados há mais de 50 anos.

O Eurolink, consórcio liderado pelo grupo italiano Webuild, venceu a licitação em 2006, mas a mesma foi cancelada após a crise da dívida da zona do euro. No entanto, o consórcio continua sendo o contratante do projeto reativado.

Desta vez, Roma tem um incentivo adicional para avançar: classificou o custo da ponte como despesa de defesa. A Itália, endividada, concordou, juntamente com outros aliados da OTAN, em aumentar massivamente seus gastos com defesa para 5% do PIB, a pedido do presidente dos EUA, Donald Trump .

Desse montante, 1,5% pode ser gasto em áreas "relacionadas à defesa" , como segurança cibernética e infraestrutura, e Roma espera que a ponte de Messina seja elegível, especialmente porque a Sicília abriga uma base da OTAN.