Citroën C3 é recolhido por airbags defeituosos
Mais de 475.000 veículos estão sendo recolhidos com urgência pela Ford e Mazda nos Estados Unidos, com instruções para não dirigir o veículo até que seus airbags originais Takata, potencialmente perigosos, sejam substituídos.
À medida que o recall em larga escala dos modelos C3 e DS3 equipados com airbags potencialmente perigosos continua, quais outras marcas são afetadas?
O advogado responsável por uma ação coletiva para defender consumidores no caso de airbags defeituosos voltou nesta terça-feira na BFM Business aos fatos atribuídos à Stellantis, com uma conta estimada em "vários bilhões de euros".
O chefe do fabricante, Thierry Koskas, explicou ao La Provence que esta campanha deve terminar "gradualmente". Mas a Citroën planeja estender o recall para todo o país assim que os veículos da campanha atual forem reparados.
Após o grande recall lançado pela Citroën no final de abril por causa de airbags potencialmente perigosos, a Stellantis estima que já assumiu o controle de 50.000 veículos na França, ou 21% do total. Mas 81.000 proprietários ainda não responderam a esta campanha.
Dos 240.000 veículos afetados na França, a Stellantis consertou apenas 25.000. Alguns clientes correm o risco de usar um carro potencialmente perigoso. O UFC-Que Choisir lamenta a situação e acusa o grupo automobilístico de "negligência".
O UFC-Que Choisir ordenou na segunda-feira que a Stellantis apresente "soluções concretas" para seus clientes afetados pela crise dos airbags defeituosos, denunciando a "negligência" que, segundo ele, a gigante automobilística demonstrou até agora.
A empresa japonesa Takata está por trás dos "airbags matadores". O escândalo em torno desses airbags defeituosos, que causaram dezenas de mortes ao redor do mundo, levou à falência deste fabricante de equipamentos, que fornecia para muitas marcas, incluindo a Citroën.
A Citroën e a DS convocaram mais de 530.000 veículos devido ao escândalo da Takata. O chefe do grupo garante que 70 mil airbags já foram substituídos. Carlos Tavares, CEO da Stellantis
Abalado pela polêmica em torno dos airbags defeituosos instalados em alguns modelos do grupo Stellantis, Carlos Tavares garante que a campanha de substituição está acelerada.
"Se você olhar para a história da indústria automotiva, nós fizemos progressos na forma como gerenciamos problemas. Já substituímos 70.000 airbags, estamos adicionando mais a cada dia", Carlos Tavares, CEO da Stellantis
O recall da Citroën pedindo que as pessoas não dirigissem o veículo se concentrou nos proprietários afetados ao sul da linha Clermont-Lyon, onde o clima pode danificar ainda mais os airbags.
C3, C4, DS3, DS4, DS5… A Stellantis deve recolher 8 milhões de veículos na Europa devido à crise dos airbags defeituosos.
A Stellantis disse que substituiu 50.000 airbags potencialmente defeituosos dos 530.000 veículos recolhidos no mês passado, ou pouco menos de 10% do total.
C3, C4, DS3, DS4, DS5… A Stellantis deve recolher 8 milhões de veículos na Europa devido à crise dos airbags defeituosos.
Mais de 500.000 Citroën C3 e DS3 estão sendo recolhidos devido a airbags defeituosos potencialmente perigosos. O fabricante revela seu plano de saída da crise. Thierry Koskas, diretor da marca Citroën
Mais de 500.000 Citroën C3 e 50.000 DS3 recolhidos pela marca, acidentes fatais registrados, uma "proibição" de dirigi-los... A Citroën está enfrentando uma crise sem precedentes. A causa foram airbags defeituosos da marca japonesa Takata, que foram instalados nos veículos até 2019 (a Takata faliu em 2017).
Thierry Koskas falou pela primeira vez desde o início da crise dos airbags e detalhou os meios implementados pela Citroën para gerenciar esse recall em massa de veículos.
Thierry Koskas, CEO da marca Citroën, foi o convidado de Laure Closier no Good Morning Business desta sexta-feira, 31 de maio. Eles voltaram ao caso dos airbags defeituosos da fabricante japonesa de equipamentos Takata, que afeta principalmente os veículos Citroën e a crise na indústria automobilística, na BFM Business. Encontre o programa de segunda a sexta e ouça-o novamente como um podcast.
Airbags Takata, o escândalo sem fim.
Odile, moradora de La Roche-de-Rame (Hautes-Alpes), é uma dos 600.000 proprietários de Citroën C3 que receberam uma carta sobre um recall de veículo. A causa foi um problema no airbag.
"A Citroën pede que você pare imediatamente de dirigir seu veículo", diz uma carta recebida por vários clientes para relatar este grave problema com os airbags. 497.171 Citroën C3s, incluindo 181.700 na França, são afetados por este recall.
BFM TV
