Quanto os preços da gasolina e do diesel aumentarão com a reforma tributária? Esses são os cálculos do Ministro da Fazenda, Germán Ávila.
Para arrecadar 26,3 bilhões de pesos e financiar integralmente o Orçamento Geral da Nação de 2026, um dos objetivos da reforma tributária do governo do presidente Gustavo Petro é aumentar o IVA da gasolina e do diesel.
Esse aumento será gradual. A partir de 2026, a alíquota da gasolina passará dos atuais 5% para 10% e, a partir de 1º de janeiro de 2027, ela será tributada à alíquota geral de 19%.
Para o diesel, a nova taxa de 10% será cobrada durante 2026 e 2027, enquanto o IVA de 19% será aplicado a partir de 1º de janeiro de 2028.
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Em entrevista ao EL TIEMPO, o ministro da Fazenda, Germán Ávila, afirmou que esse aumento do IVA faria com que o preço da gasolina subisse aproximadamente 460 pesos, em comparação com a média atual de 15.868 pesos.
Enquanto isso, o preço do galão de diesel aumentaria em 250 pesos. O preço médio nacional atual é de 10.685 pesos, considerando as 13 principais cidades da Colômbia.
No entanto, cálculos iniciais de Julio César Vera, presidente da Fundação Xua Energy, sugerem que o galão de gasolina terá um aumento maior, de 1.783 pesos, enquanto o diesel aumentaria em 1.274 pesos.
Germán Ávila, Ministro das Finanças. Foto: Ministério das Finanças
Por sua vez, a Confederação dos Distribuidores Varejistas de Combustíveis e Energia (Comce) estima que o aumento será de 2.012 pesos para a gasolina e 1.295 pesos para o diesel.
Esse preço mais alto não só leva em conta o aumento do IVA para 19%, mas também o aumento de 94% no imposto sobre carbono e a adição de IVA ao etanol, um biocombustível misturado à gasolina.
Esses aumentos adicionais também fazem parte da reforma tributária que o governo do presidente Gustavo Petro apresentou ao Congresso em 1º de setembro.
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Além do aumento do preço dos combustíveis, o ministro das Finanças reconheceu que estes impostos mais altos terão impacto na inflação, embora seja "pequeno".
A inflação da gasolina é estimada em cerca de 0,25 ponto, e a do diesel, em 0,19 ponto. "É um impacto marginal muito pequeno que não terá impactos inflacionários significativos", acrescentou.
Ele também acredita que o impacto do aumento do preço da gasolina nas famílias de baixa renda será "muito pequeno", já que o uso de combustíveis fósseis não representa nem 2% das despesas da cesta básica das famílias dos setores mais pobres.
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