O Ministério do Consumidor abriu uma ação disciplinar contra outra companhia aérea de baixo custo por cobrar pela bagagem de mão.

O Ministério do Consumidor iniciou um novo processo sancionatório contra uma companhia aérea de baixo custo por possíveis práticas abusivas. Esta é a sexta empresa sob investigação, após as multas impostas em novembro de 2024 à Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian e Volotea, totalizando € 179 milhões .

O Ministério, chefiado por Pablo Bustinduy , continua sua luta contra as companhias aéreas que impõem taxas adicionais consideradas ilegais, como taxas por transportar bagagem de mão na cabine ou por reservar assentos adjacentes para dependentes . Neste novo caso, o nome da empresa afetada não foi revelado, pois, segundo o Ministério, a lei proíbe fazê-lo até que o processo sancionatório seja finalizado.

A Direção-Geral do Consumidor fundamenta esta ação em indícios de violação do artigo 47.º, n.º 1, da Lei Geral de Defesa do Consumidor e do Utilizador . Entre as práticas questionadas estão a cobrança de taxas adicionais por bagagem de mão, a cobrança de taxas pela reserva de lugares para menores ou pessoas com necessidades especiais e a falta de transparência nos preços publicados, tanto no seu website como em plataformas de terceiros. De acordo com a lei, estas violações podem levar a multas que variam entre 10 000 € e 1 milhão de € , ou até oito vezes o valor obtido com estas práticas.

O Ministério enfatiza que nem todas as companhias aéreas aplicam essas práticas e que sua ampla adoção é relativamente recente. Atribuem sua origem a uma companhia aérea de baixo custo que começou a cobrar por elas após a pandemia de COVID, desencadeando um efeito dominó entre seus concorrentes. Além disso, ressaltam que tanto a regulamentação espanhola quanto a europeia proíbem expressamente a cobrança por bagagem de mão que atenda a critérios razoáveis ​​de tamanho e peso.

O Ministério do Consumidor baseia-se no chamado acórdão "Vueling", proferido pelo Tribunal de Justiça da UE em 2014 (Processo C-487/12), que estabelece que a bagagem de mão é um elemento essencial do transporte e não pode estar sujeita a sobretaxas. Esta interpretação foi reafirmada pelo Parlamento Europeu em outubro de 2023 e pelo Comité Económico e Social Europeu em março de 2024.

O caso agora aberto se soma às multas de novembro de 2024, que totalizam € 179 milhões, contra Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian e Volotea. Destes, mais de € 100 milhões correspondem à Ryanair. Embora todas as companhias aéreas tenham recorrido, o tribunal aceitou medidas cautelares para pelo menos três delas, permitindo que continuem aplicando as sobretaxas enquanto a disputa é resolvida.

Por sua vez, o Ministério destaca que a recente decisão do Conselho da União Europeia de considerar a legalização de taxas para bagagem de mão na cabine "demonstra que essa prática atualmente não é legal" e reforça seu compromisso com a defesa dos direitos do consumidor contra práticas abusivas no transporte aéreo.