Companhias aéreas reservam passagens com excesso de reservas em até 5%

As companhias aéreas têm permissão para fazer overbooking de voos, o que é uma prática comum no setor de aviação. Segundo especialistas, estima-se que elas vendam até 5% a mais de passagens aéreas.

A prática se baseia no cálculo estatístico de que alguns passageiros não comparecerão para o embarque devido a cancelamentos de última hora, mudanças de planos ou conexões perdidas, permitindo que as companhias aéreas maximizem a ocupação dos voos e reduzam perdas financeiras.

"No entanto, esse processo pode causar transtornos aos passageiros, por isso é preciso haver regulamentações para proteger seus direitos e evitar abusos por parte das companhias aéreas", explicou Pablo Casas Lías, diretor do Instituto Nacional de Pesquisas Jurídicas Aeronáuticas.

"É supostamente permitido reservar mais do que 5% dos assentos disponíveis em um avião", acrescentou. Essa prática permite que as companhias aéreas evitem perder dinheiro em um mercado competitivo com margens de lucro apertadas. No entanto, isso pode afetar os passageiros, já que o overbooking é comum em destinos de alta demanda e piora durante a alta temporada.

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Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) considera que o impacto sobre os passageiros devido ao overbooking é mínimo, afetando apenas 0,1% dos viajantes. Por outro lado, a presidente Claudia Sheinbaum destacou na semana passada a necessidade de rever o overbooking de passagens aéreas pelas companhias aéreas.

Recentemente, foram apresentadas na Câmara dos Deputados duas iniciativas para reformar a Lei da Aviação Civil, promovidas pelos partidos Morena e Verde. Essas iniciativas abordam especificamente o quarto parágrafo dos artigos 49 e 52, que aumentam as penalidades para overbooking das companhias aéreas e oferecem maior compensação aos passageiros.

Entre as sanções propostas está um aumento de 25% para 35% da indenização a ser paga aos passageiros que não puderem embarcar devido a overbooking. Além de um 100% de compensação do custo total do bilhete, em dinheiro, Portanto, reembolsos não podem ser emitidos na forma de crédito, pagamentos parciais, vales-presente, carteiras eletrônicas, bônus, reimpressões de outro ingresso, descontos, pontos e/ou qualquer outro tipo de pagamento.

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Eles também sugerem uma multa progressiva. Para a primeira violação da regra, 500 UMAs (Unidades de Medida e Atualização); Na segunda, por reincidência, 1.500 UMAS e, na terceira, 5.000 UMAS, além de advertência à companhia aérea.

A Viva Aerobus afirmou que o overbooking é uma prática regulamentada pela Lei de Aviação Civil e permitida para todas as companhias aéreas comerciais do país: "Essa política, aplicada com responsabilidade, nos permite oferecer opções aos passageiros que precisam viajar de última hora."

“No entanto, quando sua implementação causar algum impacto aos passageiros com reservas confirmadas, dispomos de mecanismos de compensação e assistência, incluindo a realocação para o voo disponível mais próximo, de acordo com a regulamentação vigente”, afirmou a companhia aérea.