Documento de registro digital de veículo explicado: as perguntas e respostas mais importantes

A Autoridade Federal de Transporte Motorizado (KBA) está dando o primeiro passo na digitalização de documentos de veículos: a partir do segundo semestre do ano, todos os proprietários de automóveis terão a oportunidade de salvar o documento de registro do veículo, oficialmente o certificado de registro parte 1, digitalmente em seu smartphone. Uma fase piloto com 2.500 testadores está em andamento. A carteira de motorista digital, no entanto, ainda está longe de ser lançada.

Os usuários precisam do aplicativo iKfz, desenvolvido pela KBA e pela Imprensa Federal. A fase piloto está em andamento, o que significa que o aplicativo ainda não aparece na Google Play Store ou na App Store. Deve ficar pronto no segundo semestre do ano. Para solicitar o documento de registro digital do veículo, os proprietários também precisam de um cartão de identidade eletrônico (eID) com funcionalidade online e o PIN correspondente. Como alternativa, você pode usar um código QR emitido quando você registra seu carro.

Na verdade. O documento digital de registro de veículo é uma alternativa legalmente reconhecida ao formulário em papel na Alemanha. É válido em verificações de trânsito e pode ser apresentado em workshops. Mas há três grandes exceções:

1. A versão digital não é válida no exterior no momento. Até novo aviso, os motoristas devem levar consigo os documentos de registro do veículo quando viajarem.
2. Para a inspeção geral (HU), os centros de inspeção ainda precisam do documento de registro do veículo em papel. A TÜV Nord informou à RND: "De acordo com os requisitos do Regulamento de Licenciamento de Trânsito Rodoviário, o adesivo e o selo (selo adesivo) estão diretamente relacionados. Portanto, uma inspeção técnica final (MOT) com atribuição do adesivo não é possível atualmente sem a apresentação do documento original de registro do veículo." Ajustes legais ainda são necessários antes do reconhecimento total.
3. Se um veículo precisar ser registrado novamente junto à autoridade de registro, os proprietários também devem trazer o documento de registro do veículo em papel, de acordo com a KBA, porque somente lá o código de segurança necessário pode ser encontrado.

É possível compartilhar o documento digital de registro do veículo com quantas pessoas você quiser. Por exemplo, vários membros da família podem usar um carro sem precisar trocar constantemente os documentos de registro do veículo. Além disso, um usuário pode salvar vários documentos digitais de registro de veículos no aplicativo. Isso é confortável.

O ADAC também ressalta que o risco de perda ou roubo é menor com a versão digital. Se o proprietário de um carro perder o folheto verde-amarelo A-7, ele ou ela deverá solicitar novamente a licença na autoridade de registro. Dependendo da região, isso custa entre 10 e 50 euros.

O aplicativo i-Kfz atende a altos padrões de proteção de dados. No entanto, como acontece com qualquer aplicação digital, há riscos. Por um lado, os subcontratantes da Bundesdruckerei têm acesso a determinados dados; algumas empresas não estão sediadas na Alemanha e estão sujeitas a diferentes diretrizes de proteção de dados. Por outro lado, quando você baixa o aplicativo, os dados são transmitidos para as empresas americanas Apple e Google, onde o nível de proteção de dados é diferente. Por fim, há também um risco de segurança representado pelos próprios usuários: a KBA exclui expressamente qualquer responsabilidade pela transferência do documento digital a terceiros. Qualquer pessoa que compartilhe o documento de registro do seu veículo com outras pessoas também sofre as consequências.

Sim, mas isso pode levar muitos anos. De acordo com um projeto de lei da UE (4ª Diretiva Europeia sobre Carta de Condução ), os estados-membros terão de fornecer aos seus cidadãos uma carta de condução digital uniforme no futuro. Se a lei for aprovada, a Comissão Europeia terá um ano e os Estados-membros mais 4,5 anos para implementá-la.