Stellantis ostrzega przed stratą 1,7 mld dolarów w dochodach z powodu ceł

Stellantis powiedział we wtorek, że cła prezydenta Trumpa będą kosztować producenta samochodów 1,5 miliarda euro, czyli około 1,7 miliarda dolarów, w 2025 roku.

Spółka dominująca marek takich jak Chrysler, Fiat, Jeep i Peugeot ogłosiła prognozowany spadek zysków, ponieważ Trump zawiera umowy z amerykańskimi partnerami handlowymi, które obejmują wysokie cła na import z USA. Stellantis spodziewa się, że większość spadku zysków nastąpi w drugiej połowie 2025 roku.

„Stellantis aktualizuje swoją prognozę wpływu taryf netto na 2025 rok do około 1,5 mld euro, z czego 0,3 mld euro przypada na pierwszą połowę 2025 roku. Spółka pozostaje w ścisłym kontakcie z decydentami, kontynuując jednocześnie długoterminowe planowanie scenariuszy” – podała spółka w oświadczeniu we wtorek, publikując wyniki finansowe za pierwszą połowę 2025 roku.

Producent samochodów przyznał, że 25-procentowe cła wprowadzone przez Trumpa na import samochodów i części samochodowych do USA szkodzą jego działalności , szczególnie w Ameryce Północnej. Stellantis produkuje samochody marek Chrysler, Dodge i Jeep w fabrykach w Kanadzie i Meksyku, co oznacza, że podlegają one nowym cłom.

Choć porozumienie Trumpa z UE, zakładające 15% cła na wszystkie produkty, sprawi, że samochody BMW i Mercedes-Benz staną się droższe dla amerykańskich konsumentów, zdaniem analityków, Stellantis pozostaje w dużej mierze niezależny od porozumienia z UE.

„Na Stellantisa nie wpłynęły zbytnio wieści o taryfach celnych UE/USA — pytanie dla STLA brzmi, czy Detroit-3 będzie chciało renegocjować taryfy [umowy USA-Meksyk-Kanada (USMCA)] po tym, jak UE i Japonia osiągnęły lepszą umowę” — stwierdzili analitycy UBS w nocie badawczej.

Inni producenci samochodów, w tym General Motors , przygotowują się na skutki ceł. Prezes GM, Mary Barra, powiedziała, że firma poniosła stratę w wysokości 1,1 miliarda dolarów z powodu ceł w drugim kwartale i że podejmuje kroki w celu zmniejszenia narażenia na cła poprzez inwestycje w amerykańskie zakłady montażowe.

Europejski producent samochodów Volkswagen poinformował w zeszłym tygodniu, że cła będą kosztować firmę 1,5 miliarda dolarów w pierwszej połowie 2025 roku.