Nowa decyzja podatkowa dotycząca importu samochodów! Których pojazdów to dotyczy?
Milliyet.com.tr/ÖZEL Wprowadzono istotną regulację, która wstrząsnie rynkiem motoryzacyjnym. W związku z tym na samochody osobowe importowane z krajów spoza Unii Europejskiej i strefy wolnego handlu (FTA) nałożono dodatkowe cła .
ILE PODATKU BĘDZIE DOTYCZYĆ?
Dodatkowy podatek w wysokości 25 procent zostanie naliczony na pojazdy spalinowe i hybrydowe z tej grupy, natomiast dodatkowy podatek w wysokości 30 procent zostanie naliczony na pojazdy elektryczne i hybrydy typu plug-in.
Nowe podatki, które będą stosowane w krajach spoza Unii Europejskiej i umowy o wolnym handlu, są następujące:
- W przypadku samochodów konwencjonalnych i hybrydowych (z wyłączeniem pojazdów typu plug-in) wyższa z kwot: 25% lub minimum 6000 USD/sztukę
- W przypadku samochodów typu plug-in (ładowanych zewnętrznie) obowiązuje wyższa kwota: 30% lub minimum 7000 USD/sztukę
- W przypadku samochodów elektrycznych obowiązywać będzie dodatkowa odpowiedzialność finansowa w wysokości 30% lub minimum 8500 USD/sztukę (w zależności od tego, która kwota jest wyższa).
CELEM JEST OCHRONA PRZEMYSŁU KRAJOWEGO
Które marki odczują skutki tej decyzji? Czy popyt na niektóre marki wzrośnie z powodu spodziewanego wzrostu cen z powodu podatków? Hayrettin Ertemel, prezes Stowarzyszenia Dealerów Pojazdów Samochodowych w Stambule (İMAS), podzielił się z milliyet.com.tr następującymi szczegółami: „W rzeczywistości ta decyzja pokazuje, że dodatkowe podatki nałożone na Stany Zjednoczone zostały obniżone, a nowe podatki zostały nałożone na niektóre kraje, takie jak Japonia i Ameryka Południowa. Stwierdzono, że decyzja ta ma na celu ochronę krajowego przemysłu.
POJAZDY Z KTÓRYCH KRAJÓW BĘDĄ OBJĘTE NOWĄ USTAWĄ?
Obecnie obowiązują umowy o wolnym handlu z 24 krajami. Jak wiadomo, mamy umowę o unii celnej z krajami Unii Europejskiej. Japonia i kraje Ameryki Południowej, które nie są stroną umów o wolnym handlu, działają jako pośrednicy na rynku tureckim.
KTÓRE MARKI BĘDĄ DOTYCZĄCE ZMIAN?
Najbardziej dotknięte są marki produkujące w Japonii. Honda, Subaru i Lexus wydają się być najbardziej dotknięte. Marki produkujące głównie w Europie, takie jak Toyota i Nissan, prawdopodobnie nie odczują znaczącego wpływu, z wyjątkiem modeli produkowanych w Japonii.
„80-85% RYNKU NIE BĘDZIE DOTKNIĘTE ZMIANĄ”
Po pierwsze, patrząc na nasz import, biorąc pod uwagę, że Unia Europejska i kraje z umowami o wolnym handlu nie odczują skutków nowych ceł, 80-85% marek i modeli pozostanie bez zmian. Ze względu na obowiązujące podatki, obecnie nie importujemy żadnych pojazdów ze Stanów Zjednoczonych. Po obniżeniu podatków, niektóre modele będą dostępne do importu przez te marki.
CZY NASTĄPIĄ DUŻE ZMIANY CEN?
W zależności od działań podjętych przez japońskie marki, ceny niektórych modeli mogą nieznacznie wzrosnąć, jednak ogólnie rzecz biorąc nie sądzimy, aby te przepisy miały negatywny wpływ na rynek i aby doszło do podwyżek cen.
CZY POPYT NA JAPOŃSKIE MARKI WZROSNIE W ZWIĄZKU Z OCZEKIWANIEM, ŻE „CENĘ WZROSNĄ”?
Honda jest najpopularniejszą japońską marką. Podczas gdy inne marki są obecne na rynku tureckim od wielu lat, ich sprzedaż jest ograniczona. Jednak perspektywa, że dodatkowe koszty ceł znajdą odzwierciedlenie na etykietach, może okresowo zwiększać popyt w tym regionie.
milliyet
