Agencja kolejowa stworzona do planowania strategicznego

Jessika Becerra

Gazeta La Jornada, poniedziałek, 21 lipca 2025 r., s. 23

Zintegrowana Agencja Transportu Publicznego i Kolejnictwa będzie nową, zdecentralizowaną agencją posiadającą osobowość prawną, własne aktywa oraz autonomię techniczną i zarządczą, przypisaną Sekretariatowi Infrastruktury, Łączności i Transportu (SICT), zgodnie z dekretem zmieniającym, uzupełniającym i uchylającym różne przepisy Ustawy o regulacji usług kolejowych.

Do zadań nowego podmiotu należeć będzie planowanie strategiczne, budowa, utrzymanie, modernizacja, regulacja, nadzór, promocja i projektowanie krajowego systemu kolejowego oraz powiązanego transportu multimodalnego. Będzie on również koordynował budowę linii kolejowych i zakup sprzętu, odpowiadając za integrację z miejskim transportem publicznym.

Jak podaje SICT w swoim oświadczeniu, dzięki tej agencji pasażerski transport kolejowy zostanie reaktywowany i będzie traktowany priorytetowo, a usługi przewozu towarów zostaną rozszerzone, co stanowi kolejny czynnik zwiększający łączność na szczeblu krajowym .

Alejandro Alegría

Gazeta La Jornada, poniedziałek, 21 lipca 2025 r., s. 24

Przemyt, czyli wprowadzanie towarów bez odprawy celnej, oznacza stratę nawet do 25 procent sprzedaży zabawek w kraju, powiedział Miguel Ángel Martín González, prezes Meksykańskiego Stowarzyszenia Przemysłu Zabawkarskiego (AMIJU).

W wywiadzie dla La Jornada lider organizacji reprezentującej 38 firm z sektora stwierdził, że problem ten nie jest nowy, ponieważ istnieje już od dawna i jest niezwykle szkodliwy dla branży .

Choć zaniżanie wartości towarów na odprawie celnej może nieść ze sobą pewne szkody, prawdziwym problemem jest przemyt, który odbywa się bez żadnych dokumentów, bo granice mamy wszędzie .

Przemyt zawsze stanowił około 20–25 procent naszej sprzedaży. To stała tendencja – przyznał. Jednak dzięki operacji „Czyszczenie” , przeprowadzonej przez Meksykański Instytut Własności Przemysłowej, odsetek strat w sprzedaży spadł do średnio 18–20 procent.

Martín González przyznał, że wszystkie zajęcia przeprowadzone od listopada 2024 r. okazały się pomocne, ale problem nie został wyeliminowany.

Co więcej, zmiany w systemie celnym przynoszą efekty, ale mają swoją cenę. Kontenery wjeżdżające do portów były kiedyś odprawiane w ciągu maksymalnie 15 dni; teraz trwa to od 40 do 50 dni.

AMIJU zwraca uwagę, że przekłada się to na opóźnienia w branży, zwłaszcza w przypadku modnych zabawek. Popyt na tę samą zabawkę utrzymuje się zaledwie osiem tygodni; to już nie lata , wyjaśnia Martín González.

Stwierdził, że Chiny są bardzo silnym konkurentem. To gospodarka rynkowa z dotowanymi zabawkami i przemysłem, dzięki szerokiemu zakresowi wsparcia . Wykazano jednak, że Meksyk ma również mocne strony, takie jak bliskość Stanów Zjednoczonych, co jest ważnym czynnikiem logistycznym.

Prezes AMIJU skomentował, że kraj potrzebuje linii produkcyjnych. Mattel, LEGO, Hasbro i wiele innych firm planuje sprowadzić więcej linii do Meksyku, aby zaopatrywać rynek amerykański, gdzie istnieje ogromna szansa na rozwój .

Dane agencji wskazują, że Stany Zjednoczone rocznie konsumują zabawki warte 40 miliardów dolarów, podczas gdy Meksyk eksportuje je zaledwie za 1,3 miliarda dolarów.

Dora Villanueva

Gazeta La Jornada, poniedziałek, 21 lipca 2025 r., s. 24

Zgodnie z danymi o długach opublikowanymi przez Ministerstwo Finansów, łączne zobowiązania miasta Meksyk i sieci autostrad stanowych Nuevo León (REA) wynoszą 14 miliardów 917 milionów 395 tysięcy 522,32 pesos, w które zaangażowane jest CIBanco.

Najnowsze informacje z Jednolitego Rejestru Publicznego wskazują, że miasto Meksyk ma trzy niespłacone pożyczki na łączną kwotę 5,575 miliarda pesos w tej instytucji finansowej oskarżanej przez Departament Skarbu USA o ułatwianie prania pieniędzy kartelom narkotykowym.

W międzyczasie Nuevo León State Highway Network wyemitowała dwa papiery wartościowe z terminami zapadalności w 2038 i 2048 r., których łączne saldo na marzec wyniosło 9 342 395 522,32 pesos, przy czym kwota ta stale rośnie od momentu podpisania umowy.

CiBanco, jedna z trzech instytucji zidentyfikowanych przez Departament Skarbu USA, obok Intercam i Vector Casa de Bolsa, jako podmioty ułatwiające pranie pieniędzy kartelom narkotykowym w Meksyku, nie tylko ma znaczącą pozycję na rynku powierniczym, ale również utrzymuje znaczący udział w lokalnym długu.

Według Departamentu Skarbu dług zaciągnięty przez Rząd Regionalny Nuevo León (REA) za czasów rządów Jaime Rodrígueza, znanego jako „El Bronco”, musiał zostać uzasadniony, ponieważ przekraczał limity wydatków i kosztów związanych z uzyskaniem finansowania.

W dwóch listach podpisanych przez Mauricio Zavalę Martínesa, dyrektora generalnego REA, wyjaśniono, że obie emisje, jedna na kwotę 4,76 mln pesos, a druga na kwotę 2,5 mld pesos, będą miały koszt przekraczający limit. Same koszty finansowania i płatności wyniosłyby odpowiednio 85,12 mln pesos i 45,521 mln pesos.

W obu trustach CIBanco działało jako wspólny przedstawiciel REA i Invex, powiernika instrumentów zapadających w 2048 i 2038 r., z bieżącym saldem wynoszącym odpowiednio 6 miliardów 411 milionów 533 tysięcy 310 i 2 miliardów 930 milionów 862 tysięcy 212 pesos.

▲ Zdjęcie Cristiny Rodríguez

Gazeta La Jornada, poniedziałek, 21 lipca 2025 r., s. 24

Banco del Bienestar obchodzi szóstą rocznicę istnienia, ma ponad 3000 oddziałów i obsługuje ponad 30 milionów ludzi. Instytucja finansowa skoncentrowała swoje wysiłki na włączeniu beneficjentów meksykańskich programów socjalnych do systemu bankowego, a także na konsolidacji systemu dystrybucji wsparcia.