Royan: Trudny wyścig na GT World Challenge w Misano dla zespołu Espace Bienvenue

Zespół Royan Espace Bienvenue napotkał trudności podczas szóstej rundy GT World Challenge w Misano, pomimo dobrych wyników w treningach.

Szósta runda (puchar sprinterski) GT World Challenge 2025, organizowanego przez AWS, odbyła się w Misano we Włoszech w weekend 17-20 lipca. Zeszłoroczny zwycięzca tego toru, prowadzący w stawce podczas testów otwierających europejską serię GT4, zespół Royan Espace Bienvenue, liczył na lepszy wynik w tym wyścigu na włoskim torze, ale „konkurencja w GT4 jest zawsze zacięta i wiele zespołów na zmianę minimalizowało straty do najlepszych czasów, zanim Ricardo van der Ende, kierowca Espace Bienvenue, wyprowadził BMW #17 na prowadzenie w kwalifikacjach”.

Wyścigi odbyły się w sobotę i niedzielę. W niedzielę wieczorem André Grammatico, menedżer zespołu, był rozczarowany. Jego kierowcy nie zawiedli się, ale rywalizacja na tym poziomie jest bardzo wymagająca i nawet najmniejszy błąd może mieć poważne konsekwencje. Relacjonował: „W ten weekend szczęście nam nie sprzyjało. Do pierwszego wyścigu wystartowaliśmy z ^ósmej pozycji. Po przejechaniu połowy dystansu zajmowaliśmy ^{trzecie miejsce} , ale dyrektor wyścigu poprosił nas o oddanie miejsca z powodu drobnego zderzenia! Spełniliśmy prośbę i ponownie stanęliśmy tuż za podium”.

Kontynuuje: „W drugim wyścigu Benjamin Lessenes (drugi kierowca zespołu) wystartował z ^czwartej pozycji, czyli z drugiego zewnętrznego rzędu. Miał świetny start i po pół okrążeniu znalazł się ^{na drugiej pozycji} , ale na trzecim okrążeniu ogłosił, że ma przebitą prawą tylną oponę! Zmusiło go to do zatrzymania się, aby zmienić koło, ale dla nas wyścig się skończył! Straciliśmy miejsce w klasyfikacji generalnej i spadliśmy z ^5. na ^6. miejsce”.

André Grammatico podsumował: „Możemy się pocieszyć, że w klasyfikacji generalnej różnica między ^2. a ^7. miejscem jest niewielka. Nasz cel, jakim jest miejsce na podium do końca roku, jest wciąż realny i skupimy się na dwóch pozostałych weekendach zawodów w programie, na torze Nürburgring w Niemczech pod koniec sierpnia i w Barcelonie (Hiszpania) na początku października”.