Donald Trump anuluje finansowanie kalifornijskiego systemu kolei dużych prędkości, stan kwestionuje decyzję
W środę, 16 lipca, prezydent USA anulował cztery miliardy dolarów z funduszy federalnych, pierwotnie przeznaczone na finansowanie budowy linii kolejowej dużych prędkości między Los Angeles a San Francisco. Kalifornia zaskarży tę decyzję do sądu.
„To już koniec”. Donald Trump ogłosił w środę, 16 lipca, anulowanie miliardów dolarów federalnego dofinansowania budowy linii kolejowej dużych prędkości między Los Angeles a San Francisco w Kalifornii , projektu rozpoczętego ponad 15 lat temu, który napotyka na opóźnienia. „Ani jeden cent z federalnego dofinansowania nie zostanie wydany na to oszustwo” – oświadczył amerykański prezydent na swoim portalu Truth Social. „To był źle zaprojektowany i niepotrzebny projekt, a także kompletna strata pieniędzy podatników, ale to już koniec” – dodał.
Marzenie o pociągu łączącym Los Angeles i San Francisco w zaledwie 2 godziny i 40 minut stało się w Stanach Zjednoczonych prawdziwą mrzonką. Projekt, rozpoczęty w 2008 roku, rozpoczął się dopiero na początku 2025 roku, po licznych opóźnieniach i przekroczeniach budżetu. Już w trakcie swojej pierwszej kadencji Donald Trump anulował finansowanie federalne na swoją korzyść. Kalifornia zaskarżyła tę decyzję do sądu, ale były prezydent Joe Biden przywrócił fundusze po swoim wyborze. Na początku czerwca nowa administracja Trumpa zagroziła anulowaniem 4 miliardów dolarów przeznaczonych na projekt, po tym jak raport Federalnego Urzędu Kolejowego (FRA) stwierdził, że nie ma „realnej drogi” do ukończenia początkowego odcinka linii przed terminem 2033 roku.
Przeczytaj także : „Czas, abyśmy wszyscy stanęli prosto”: Gavin Newsom, gubernator Kalifornii, który sprzeciwia się Donaldowi Trumpowi
Pomiń reklamę„Dziś kończymy finansowanie federalne tego pociągu donikąd” – potwierdził w środę w programie X sekretarz transportu Sean Duffy . „Koszt wzrósł z 33 miliardów dolarów do 135 miliardów dolarów, a data jego zakończenia nie jest jeszcze znana” – powiedział. „Kalifornia rozważa wszelkie możliwe opcje walki z tym nielegalnym działaniem” – powiedział gubernator Kalifornii Gavin Newsom w oświadczeniu.
Anulowanie finansowania to poważny cios dla projektu, ponieważ nieuchronnie doprowadzi do dalszych opóźnień i wzrostu kosztów z powodu inflacji. W przeciwieństwie do Europy czy Azji, kolej jest w Stanach Zjednoczonych najsłabszym krewnym transportu. Infrastruktura jest praktycznie nieistniejąca, a nieliczne działające linie są często powolne i kursują rzadko. Pierwsza w kraju linia kolei dużych prędkości, planowana między Los Angeles a Las Vegas, ma jednak zostać otwarta do 2028 roku, tuż przed Igrzyskami Olimpijskimi.
Kalifornia pozwie gubernatora stanu, ogłosił gubernator stanu w czwartek. „To kolejny polityczny chwyt mający na celu ukaranie Kalifornii” – powiedział w oświadczeniu demokrata Gavin Newsom. „Składamy pozew, aby powstrzymać Trumpa przed wykolejeniem jedynej w Ameryce linii kolei dużych prędkości w budowie” – dodał gubernator, potępiając „bezwzględny atak (...), który zagrozi miejscom pracy”.
Kalifornia, najludniejszy stan w kraju i bastion Demokratów, toczy liczne batalie prawne z rządem federalnym od czasu powrotu Donalda Trumpa do władzy. Kwestionuje wysłanie żołnierzy Gwardii Narodowej do Los Angeles po protestach przeciwko jego polityce imigracyjnej, zakwestionowaniu przez Kongres jego polityki wspierania samochodów elektrycznych oraz anulowaniu funduszy federalnych przeznaczonych na zarządzanie klęskami żywiołowymi.
lefigaro
