Nissan sluit fabriek in Oppama (Japan) om kosten te besparen

Nissan zegt dat het zijn vlaggenschipfabriek in Oppama, Japan, sluit om kosten te besparen en de volledige productie daarheen verplaatst naar een andere fabriek in het zuidwesten van Japan.

TOKIO -- Nissan sluit zijn vlaggenschipfabriek in Oppama, Japan, om kosten te besparen en verplaatst de gehele productie naar een andere fabriek in het zuidwesten van Japan.

De productie van voertuigen in de Oppama-fabriek in de prefectuur Kanagawa, ten zuiden van Tokio, zal eind maart 2028, het einde van het fiscale jaar 2027, eindigen, zo liet de Japanse autofabrikant dinsdag in een verklaring weten.

Daarna zullen alle modellen die in Oppama waren gemaakt of gepland voor productie, worden geproduceerd bij Nissan Motor Kyushu, in de prefectuur Fukuoka. De fabriek in Oppama is een geliefd symbool voor Nissan Motor Corp., dat er in 2010 zijn elektrische auto Leaf introduceerde, vóór belangrijke concurrenten.

De sluiting van de fabriek werd verwacht, aangezien de fabrikant van de luxe Infiniti-modellen en de March-subcompactauto's herhaaldelijk heeft aangegeven dat het zijn activiteiten wil herstructureren om zijn winstgevendheid te vergroten. Dit gebeurt onder meer door productielocaties te consolideren.

Nissan, met hoofdzetel in de havenstad Yokohama, zegt dat het invoerrechtenbeleid van president Donald Trump de winst negatief heeft beïnvloed.

Eerder dit jaar maakte Nissan bekend dat het ongeveer 15% van zijn wereldwijde personeelsbestand zou ontslaan, oftewel zo'n 20.000 werknemers. Dit zou een personeelsreductie van 9.000 inhouden die eind vorig jaar werd aangekondigd, onder meer in China.

Het bedrijf lijdt verliezen door de teruglopende autoverkoop in China en elders, de enorme kosten voor herstructurering en de snel groeiende voorraden.

Eerder dit jaar maakte Nissan bekend dat het het aantal autofabrieken van 17 naar 10 terugbrengt om "een slankere, veerkrachtigere onderneming te creëren".

Destijds werd niet bekendgemaakt welke fabrieken er gesloten zouden worden, maar het bevestigde wel dat het om fabrieken in Japan zou gaan. Ook wordt de productiecapaciteit teruggebracht van 3,5 miljoen naar 2,5 miljoen eenheden.

Nissan leed een verlies van 670,9 miljard yen (4,5 miljard dollar) voor het fiscale jaar tot en met maart, een daling ten opzichte van de winst van 426,6 miljard yen die in het voorgaande fiscale jaar werd geboekt.

De algemeen directeur, Ivan Espinosa, trad in april in functie en zou later op dinsdag met verslaggevers spreken. Hij verving Makoto Uchida, die was afgetreden om de verantwoordelijkheid voor de tegenvallende resultaten op zich te nemen.

___

Yuri Kageyama is te vinden op Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama