Britse bestuurders krijgen vanaf april te maken met boetes van £16

De verwachting is dat de prijs voor het volledig opladen van een elektrische auto in april £ 16 zal bedragen, wanneer het nieuwe prijsplafond voor energie van kracht wordt.

Toezichthouder Ofgem verhoogt het prijsplafond (de limiet die leveranciers per eenheid gas en elektriciteit mogen rekenen) op 1 april met 6,4%.

Deze maatregel zal de energierekening van bestuurders van elektrische voertuigen (EV's) met miljoenen ponden per maand doen stijgen .

Volgens berekeningen van Carmoola , de digitale autofinancieringsverstrekker, bedraagt ​​de gemiddelde prijs om een ​​elektrische auto thuis volledig op te laden (op basis van een 60 kWh-batterij) momenteel £ 14,91. Na de prijsverhoging wordt verwacht dat bestuurders £ 1,30 meer per lading zullen uitgeven, wat neerkomt op £ 16,21.

Met 1,2 miljoen elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk en een gemiddeld laadpunt voor thuis in de auto dat 108 kWh per maand verbruikt, zullen automobilisten naar verwachting ongeveer £ 35 miljoen per maand uitgeven aan het opladen van hun auto na de stijging van de energieprijzen in april. Dat is een enorme stijging van £ 2,84 miljoen ten opzichte van wat ze in maart betaalden.

Voor bestuurders van plug-inhybrides wordt geschat dat de gemiddelde kosten voor het opladen van hun voertuig stijgen van £ 3,48 naar £ 3,78 per volledige lading.

Aidan Rushby, oprichter en CEO van Carmoola , zei: "De prijsplafondaanpassingen van Ofgem hebben gevolgen voor huishoudens in het Verenigd Koninkrijk. Hoewel de warmere maanden eraan komen en dat zal helpen bij de kosten van verwarming en verlichting van huizen, zullen de stijgende energiekosten de maandelijkse rekeningen voor eigenaren van elektrische voertuigen (EV) blijven opdrijven.

"Nu Ofgem een ​​verhoging van 6,4% heeft aangekondigd voor het volgende prijsplafond, kunnen elektrische-automobilisten in het hele land een aanzienlijke stijging van hun energierekening verwachten."

Dhr. Rushby benadrukte dat een recent onderzoek van Carmoola aantoonde dat bijna een derde van de Britten niet zou overstappen op een EV vanwege de stijgende energiekosten. Na de aankondiging van Ofgem suggereerde hij: "Dit aantal zal waarschijnlijk groeien.

"Nu het verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in 2030 nadert en er steeds meer elektrische voertuigen op de Britse wegen verschijnen, hopen bestuurders op een verlaging van de energieprijzen om het opladen van hun voertuigen betaalbaarder te maken."

Ondanks de verhoging van het prijsplafond, wees de expert erop dat elektrische automobilisten nog steeds goedkoper uit zijn als ze hun auto thuis opladen dan bij openbare laadstations.

Volgens Carmoola kost het opladen van uw auto bij een openbaar laadpunt momenteel gemiddeld 56p/kWh. Dit is "bijna het dubbele" van wat het gemiddeld kost om een ​​voertuig thuis op te laden, zelfs na de prijsverhoging (27,03p/kWh).

De heer Rushby zei: "Om geld te besparen, raden we bestuurders van elektrische voertuigen aan om hun auto's zoveel mogelijk thuis op te laden en te onderzoeken of hun energieleveranciers dalurentarieven aanbieden om de oplaadkosten te verlagen door op deze goedkopere tijden bij te laden."