Na de vliegtuigcrash in India is er wereldwijd een nieuw debat ontstaan! Pilotencamera

De crash van Air India, die vorige maand in India plaatsvond en waarbij talloze slachtoffers vielen, heeft een debat dat al jaren gaande is in de luchtvaartsector nieuw leven ingeblazen.

Willie Walsh, voorzitter van de International Air Transport Association (IATA) en voormalig piloot, zei dat het onderzoek naar het ongeval nu serieus zou moeten overwegen om videocamera's in cockpits te installeren. Hij zei dat dergelijke beelden een aanvulling zouden kunnen zijn op de spraak- en vluchtdatarecorders die momenteel worden gebruikt.

NIEUWE VRAGEN OP DE AGENDA NA HET ONGEVAL

Volgens CNN International blijkt uit een voorlopig rapport van het Air Accidents Investigation Bureau (AAIB), dat de crash onderzoekt, dat een van de piloten van Air India-vlucht 171 mogelijk direct na het opstijgen de brandstoftoevoer naar de motoren heeft afgesloten, waardoor het vliegtuig mogelijk onbestuurbaar werd.

IS PRIVACY OF VEILIGHEID BELANGRIJKER?

Walsh stelde dat, in het licht van de beschikbare gegevens, cockpitbeelden, naast de stemopnames, een cruciale rol konden spelen, vooral bij het onderzoek naar de geestelijke gesteldheid van de piloot.

Deskundigen die pleiten voor camera's in de cockpit, zeggen dat deze beelden ontbrekende audio- en data-opnames zouden kunnen aanvullen. Tegenstanders stellen echter dat de risico's, zoals privacyschendingen en misbruik van de beelden, groter zijn dan de voordelen.

VIDEOBEELDEN KUNNEN LICHT WERPEN OP ONDERZOEKEN

Een rapport van het Australian Transport Safety Bureau, slechts 18 dagen na de crash van Air India, stelde dat de oorzaak van de crash van de Robinson R66-helikopter in de lucht in 2023 was vastgesteld op basis van cockpitbeelden. De videobeelden toonden de piloot die zich tijdens de vlucht bezighield met activiteiten die niets met vliegen te maken hadden, zoals het gebruiken van een mobiele telefoon en het nuttigen van eten en drinken.

Er zijn zorgen over het lekken van de afbeeldingen

John Cox, voormalig piloot bij een luchtvaartmaatschappij en voormalig voorzitter van de veiligheidsdienst van ALPA, zei dat vluchtbeelden door bedrijven gebruikt konden worden voor disciplinaire maatregelen of naar het publiek konden worden gelekt. "De dood van een piloot die in het avondnieuws wordt gemeld, is iets wat de familie nooit zou moeten hoeven meemaken", aldus Cox.

Cox merkte ook op dat als privacy overal gegarandeerd zou zijn, er een rechtvaardiging zou kunnen zijn voor cockpitcamera's.

Bron: CNN

De Palestijnse advocate Huda Galya werd gedood tijdens een Israëlische operatie in Gaza. Het grootste deel van Galya's familie werd gedood bij de Israëlische aanval op het strand van Beit Lahiya in de noordelijke Gazastrook op 9 juni 2006.

De aanslag waarbij Galya haar familie verloor, kreeg ook brede internationale aandacht. Tijdens de top van Davos in 2009 haalde de toenmalige Turkse premier en huidige AKP-voorzitter Recep Tayyip Erdoğan dit bloedbad aan in zijn "One Minute"-toespraak tot de Israëlische president Shimon Peres.

Eén van Huda's zussen en haar man werden gedood bij de aanvallen in Gaza in 2008-2009.

Üda Galya werd met een beurs toegelaten tot de rechtenfaculteit van de Islamitische Universiteit van Gaza en studeerde in 2017 af, waarmee ze haar rechtenlicentie behaalde. Galya, die haar juridische carrière heeft opgebouwd rond mensenrechten en de Palestijnse zaak, verklaarde dat ze een juridische strijd tegen het zionisme wil voeren.

Bron: Nieuwscentrum