Deskundigen geven commentaar op de effecten van de implementatie van ETS2. "Niemand zal de gasketels van de muur halen."

• De invoering van het emissiehandelssysteem ETS2 kan voor een gemiddeld gezin extra kosten met zich meebrengen van zo'n 6.000 tot 10.000 PLN gedurende de eerste drie jaar dat het systeem in werking is, en zelfs 24.000 tot 39.000 PLN gedurende de daaropvolgende acht jaar, afhankelijk van de warmtebron, aldus Onet.pl.
• - In het geval van huishoudens hebben we het over een stijging van de verwarmingsprijzen met 426-600 PLN per jaar, uiteraard afhankelijk van de oppervlakte van het huis en het aantal mensen dat erin woont - zegt Bartłomiej Orzeł, voormalig regeringsgevolmachtigde voor Schone Lucht en vertegenwoordiger van de denktank Project Tempo, voor Onet.pl.
• Hoewel de kostenstijging gecompenseerd moet worden door het Sociaal Klimaatfonds, beoordeelt de expert het aanvankelijk voorgestelde idee negatief, waarbij andere criteria dan het voor de hand liggende inkomenscriterium zijn gehanteerd. In de huidige vorm zou de steun slechts 25 procent van de behoeftigen dekken, terwijl alleen het inkomenscriterium wordt gehanteerd – tot 92 procent.

EU ETS 2, dat in 2027 van kracht wordt, beoogt het bestaande emissiehandelssysteem uit te breiden naar nieuwe sectoren, waaronder de bouw en het wegvervoer . Het is een van de stappen van de EU om klimaatneutraliteit te bereiken in 2050.

Bartłomiej Orzeł, voormalig gevolmachtigde voor Schone Lucht en vertegenwoordiger van de denktank Project Tempo, merkte in een interview met Onet.pl op dat het emissiehandelssysteem ETS2 recordkosten voor Polen met zich meebrengt .

Omdat ETS2 uitgaat van tarieven voor CO2-uitstoot bij verwarming en vervoer, betekent dit dat deze tarieven ook voor individuele gebruikers worden ingevoerd, zowel in de context van verwarming als van vervoer.

Volgens onafhankelijke analyses kan de invoering van ETS2 voor een gemiddeld gezin in de eerste drie jaar van de exploitatie van het systeem extra kosten van 6.000 tot 10.000 PLN met zich meebrengen, en zelfs 24.000 tot 39.000 PLN gedurende de daaropvolgende acht jaar , afhankelijk van de warmtebron.

Voor huishoudens hebben we het over een stijging van de stookkosten met 426-600 PLN per jaar, uiteraard afhankelijk van de oppervlakte van het huis en het aantal personen. Als we het hebben over het tanken van een auto zoals een Volkswagen Polo, segment B, dan hebben we het over 30 PLN, zelfs aan extra brandstofkosten . Dit zijn dus reële kosten voor huishoudens en deze kosten moeten worden gecompenseerd.

- zei Bartłomiej Orzeł, voormalig regeringsgevolmachtigde voor Schone Lucht en vertegenwoordiger van de denktank Project Tempo, in een interview met Onet.pl.

In een interview met Onet.pl bekritiseerde Orzeł het eerste voorstel van het Sociaal Klimaatfonds, dat de kostenstijging zou moeten compenseren. "Helaas is het zeer onsuccesvol, omdat het criteria hanteerde naast het vanzelfsprekende inkomenscriterium. Er werd ook rekening mee gehouden dat het huishouden een eenpersoonshuishouden moet zijn en dat de steun een eengezinswoning moet betreffen. De leeftijd van de begunstigde werd ook aangegeven : vrouwen moeten ouder zijn dan de pensioengerechtigde leeftijd van 60, mannen 65", aldus Orzeł. Volgens zijn schattingen zou deze steun slechts 25 procent van de behoeftigen dekken, terwijl dat, als alleen het inkomenscriterium zou worden toegepast, zelfs 92 procent zou zijn.

Ik ben er helaas van overtuigd dat we met de inwerkingtreding van ETS 2 te maken zullen krijgen met een toename van energiearmoede. Ongeacht of we nu investeren, breed investeren in thermische modernisering, of niet.

- legde Bartłomiej Orzeł uit.

Volgens de deskundige moet Polen stappen zetten in de richting van elektrificatie van verwarming , vooral door de ontwikkeling van warmtepompen.

Dit zou de technologie van de toekomst kunnen zijn in Polen, als we het over productie hebben, en het zou de economische motor van onze export kunnen worden. We hebben Poolse producenten, die we niet hebben in gasketels.

- benadrukte Bartłomiej Orzeł.

In het kader van de bouwrichtlijn stelde Orzeł gerust.

- Niemand zal gasketels van de muur halen . Het bouwbesluit zegt niet dat een bepaald type kachel van de muur moet worden verwijderd of niet meer mag worden gebruikt. Het gaat om brandstof, benadrukt hij.

Als voorbeeld noemde hij Duitsland, waar de "vergroening" van aardgas plaatsvindt door toevoeging van biomethaan, en niet van waterstof. Barłomiej Orzeł gelooft niet in de effectiviteit hiervan.

De deskundige waarschuwde echter voor de ondoordachte installatie van warmtepompen in woningen die hiervoor niet geschikt zijn .

Er zijn een aantal huizen die we helemaal niet thermisch moeten moderniseren en waarvoor we extra moeten betalen voor brandstof om het fenomeen van energiearmoede te overwinnen.

- benadrukt hij.