Trumps tarieven bereiken hun doel: de internationale handel van de VS begint scherp af te nemen.

De tarieven van Donald Trump bereiken het doel van de tycoon dat economen het meest onbegrijpelijk vinden: de internationale handel van de VS met andere landen laten dalen. En de effecten zijn al merkbaar in de havens: het aantal containers met geïmporteerde producten dat in Amerikaanse havens aankomt, is voor de tweede maand op rij gedaald. De indicator sloot het tweede kwartaal voor het eerst sinds 2020 negatief af, volgens gegevens van persbureau Bloomberg .

Het inkomende containervolume daalde in juni met 7,9 procent ten opzichte van een jaar eerder, na een daling van 6,6 procent in mei , zo blijkt uit een maandelijks rapport dat zondag is gepubliceerd door handelsanalist John McCown. Het rapport is gebaseerd op cijfers van de 10 grootste Amerikaanse havens.

De scherpe dalingen in mei en juni compenseerden ruimschoots de stijging van bijna 10% in april, toen bedrijven probeerden hun aankopen te versnellen voordat de tarieven van kracht werden om voorraden aan te leggen voor de daaropvolgende maanden. Maar dat effect is inmiddels uitgewerkt, met als resultaat dat het tweede kwartaal werd afgesloten met een daling van 1,8% in containerverschepingen op jaarbasis.

McCown wijst erop dat hij zich slechts twee periodes van daling van het jaarlijkse volume kan herinneren: tijdens de wereldwijde financiële crisis van 2008 en de pandemie . En in beide gevallen waren het kortstondige dalingen. "De daling in 2025 zal te wijten zijn aan tarieven, en helaas wijst niets erop dat die van korte duur zal zijn", klaagt hij.

Na een stijging van 15% vorig jaar, "is een daling van het totale jaarlijkse aanvoervolume in 2025 zeer waarschijnlijk", aldus de analist. "Dit zal een van de scherpste jaar-op-jaar dalingen in het Amerikaanse containervolume zijn in de zestig jaar geschiedenis van de containervaart."

De zwakte van de maritieme handel in Amerikaanse havens wordt weerspiegeld in de containertarieven die vanuit China naar de Amerikaanse westkust worden verscheept. Deze tarieven zijn al vijf weken op rij gedaald.

McCown schat dat een vermindering van 25% in het Amerikaanse containervolume "gemakkelijk haalbaar" is, wat "direct zou resulteren in een vermindering van $ 510 miljard in de jaarlijkse Amerikaanse handel ". De totale waarde van containergoederen die vorig jaar via Amerikaanse havens werden vervoerd, bedroeg $ 2,2 biljoen, volgens gegevens van McCown.