Treinagentschap opgericht voor strategische planning

Jessika Becerra

La Jornada krant, maandag 21 juli 2025, p. 23

Het Geïntegreerd Agentschap voor Openbaar Vervoer en Treinen wordt een nieuw gedecentraliseerd agentschap met rechtspersoonlijkheid, eigen activa en technische en beheersautonomie, toegekend aan het Secretariaat voor Infrastructuur, Communicatie en Transport (SICT), overeenkomstig het besluit tot wijziging, aanvulling en intrekking van diverse bepalingen van de Wet op de regulering van de spoorwegdiensten.

De nieuwe entiteit zal onder meer strategische planning, aanleg, onderhoud, modernisering, regulering, toezicht, promotie en ontwerp van het nationale spoorwegsysteem en het bijbehorende multimodale vervoer omvatten. De entiteit zal tevens de aanleg van spoorwegen en de aanschaf van apparatuur coördineren, en is verantwoordelijk voor de integratie met het stedelijk openbaar vervoer.

Via het agentschap wordt het reizigersvervoer per spoor gereactiveerd en krijgt het voorrang, en wordt het goederenvervoer uitgebreid als een andere motor voor de nationale connectiviteit , zo meldde de SICT in een verklaring.

Alejandro Alegría

La Jornada krant, maandag 21 juli 2025, p. 24

Smokkelen, zoals het invoeren van goederen zonder douaneformaliteiten wordt genoemd, vertegenwoordigt een verlies van wel 25 procent op de speelgoedverkoop in het land, aldus Miguel Ángel Martín González, voorzitter van de Mexicaanse Vereniging van de Speelgoedindustrie (AMIJU).

In een interview met La Jornada gaf de leider van de organisatie die 38 bedrijven in de sector vertegenwoordigt, aan dat dit probleem niet nieuw is, aangezien het al veel langer bestaat en enorm schadelijk is voor de sector .

Hoewel er ook nadelen kleven aan de onderwaardering van goederen bij de douane, is het echte probleem de smokkel. Deze goederen komen binnen zonder enig papierwerk, want we hebben overal grenzen .

Smokkel heeft altijd zo'n 20 tot 25 procent van onze omzet vertegenwoordigd. Dat is een constante , erkende hij. Dankzij Operatie Opruiming , uitgevoerd door het Mexicaanse Instituut voor Industrieel Eigendom, is het aandeel van de omzetschade echter beperkt gebleven tot gemiddeld 18 tot 20 procent.

Martín González erkende dat alle inbeslagnames sinds november 2024 nuttig zijn geweest, maar dat het probleem nog niet is opgelost.

Bovendien werken de douanewijzigingen, maar die hebben hun prijs. Containers die via de havens binnenkomen, werden vroeger binnen maximaal 15 dagen ingeklaard; nu duurt dat 40 tot 50 dagen.

AMIJU wijst erop dat dit vertragingen voor de industrie oplevert, vooral als het om trendy speelgoed gaat. De vraag duurt slechts acht weken; het is niet langer een jarenlange vraag naar hetzelfde speelgoed , legde Martín González uit.

Hij merkte op dat China een zeer sterke concurrent is. Het is een markteconomie met gesubsidieerd speelgoed en industrieën, dankzij een breed scala aan steunmaatregelen . Er werd echter aangetoond dat Mexico ook sterke punten heeft, zoals de nabijheid van de Verenigde Staten, een belangrijke logistieke factor.

De president van AMIJU merkte op dat het land productielijnen nodig heeft. Mattel, LEGO, Hasbro en vele andere bedrijven willen meer productielijnen naar Mexico halen om de Amerikaanse markt te bevoorraden, waar deze geweldige kans ligt .

Gegevens van het agentschap tonen aan dat de Verenigde Staten jaarlijks voor 40 miljard dollar aan speelgoed consumeren, terwijl Mexico jaarlijks slechts 1,3 miljard dollar exporteert.

Dora Villanueva

La Jornada krant, maandag 21 juli 2025, p. 24

Mexico-Stad en het Nuevo León State Highway Network (REA) hebben een gezamenlijke schuld van 14 miljard 917 miljoen 395 duizend 522,32 pesos waarbij CIBanco betrokken is, zo blijkt uit de schuldgegevens die zijn gepubliceerd door het Ministerie van Financiën.

Uit de meest recente informatie van het Single Public Registry blijkt dat Mexico-Stad drie openstaande leningen heeft met een totale waarde van 5,575 miljard peso bij de financiële instelling die door het Amerikaanse ministerie van Financiën wordt beschuldigd van het faciliteren van witwassen van geld voor drugskartels.

Ondertussen heeft het Nuevo León State Highway Network twee effecten uitgegeven met looptijden in 2038 en 2048, met een gezamenlijk saldo van 9.342.395.522,32 pesos per maart, een bedrag dat sinds de ondertekening van het contract is toegenomen.

CiBanco, een van de drie instellingen die door het Amerikaanse ministerie van Financiën, samen met Intercam en Vector Casa de Bolsa, zijn geïdentificeerd als facilitators van witwassen voor drugskartels in Mexico, heeft niet alleen een aanzienlijke aanwezigheid op de trustmarkt, maar heeft ook een aanzienlijk belang in de lokale schulden.

Volgens het ministerie van Financiën moest de schuld die de regionale regering van Nuevo León (REA) tijdens het bestuur van Jaime Rodríguez, beter bekend als "El Bronco", had uitgegeven, worden gerechtvaardigd omdat deze de limieten voor uitgaven en kosten met betrekking tot het verkrijgen van financiering overschreed.

In twee brieven, ondertekend door Mauricio Zavala Martínes, algemeen directeur van REA, wordt uitgelegd dat beide uitgiftes, één voor 4,76 miljoen peso en de andere voor 2,5 miljard peso, de limiet zouden overschrijden. De financieringskosten en betalingen alleen al zouden respectievelijk 85,12 miljoen peso en 45,521 miljoen peso bedragen.

In beide trusts trad CIBanco op als gemeenschappelijke vertegenwoordiger van zowel de REA als Invex, trustee van de instrumenten die in 2048 en 2038 aflopen, met huidige saldi van respectievelijk 6 miljard 411 miljoen 533 duizend 310 en 2 miljard 930 miljoen 862 duizend 212 pesos.

▲ Foto door Cristina Rodríguez

La Jornada krant, maandag 21 juli 2025, p. 24

Banco del Bienestar viert haar zesde verjaardag, heeft meer dan 3.000 vestigingen en bedient meer dan 30 miljoen mensen. De financiële instelling heeft zich gericht op de integratie van begunstigden van de sociale programma's van de Mexicaanse overheid in het banksysteem en op de consolidatie van haar ondersteuningsdistributiesysteem.