Luchtvaartmaatschappijen overboeken tickets tot 5%

Luchtvaartmaatschappijen mogen vluchten overboeken. Dit is een gangbare praktijk in de luchtvaartsector. Volgens deskundigen wordt geschat dat circa 5% van de vliegtickets hierdoor te veel worden verkocht.

Deze praktijk is gebaseerd op de statistische berekening dat sommige passagiers niet bij het instappen verschijnen vanwege last-minute annuleringen, wijzigingen in plannen of gemiste aansluitingen. Hierdoor kunnen luchtvaartmaatschappijen de vluchtbezetting maximaliseren en financiële verliezen beperken.

"Dit proces kan echter ongemakken veroorzaken voor passagiers. Daarom moeten er regels zijn om hun rechten te beschermen en misbruik door luchtvaartmaatschappijen te voorkomen", aldus Pablo Casas Lías, directeur van het Nationaal Instituut voor Juridisch Onderzoek in de Luchtvaart.

"Het zou toegestaan ​​zijn om maximaal 5% van de beschikbare stoelen in een vliegtuig te overboeken", voegde hij toe. Dankzij deze aanpak kunnen luchtvaartmaatschappijen voorkomen dat ze geld verliezen op een concurrerende markt met kleine winstmarges. Het kan echter wel gevolgen hebben voor passagiers, aangezien overboeking vaak voorkomt bij bestemmingen met een hoge vraag en dit probleem erger wordt tijdens piekseizoenen.

Lees: Wat is het gemiddelde inkomen per diploma in Mexico?

De Internationale Luchtvervoersvereniging (IATA) is van mening dat de impact van overboeking op de passagiers minimaal is en dat slechts 0,1% van de reizigers hierdoor wordt getroffen. Aan de andere kant wees president Claudia Sheinbaum er vorige week op dat er aandacht moet worden besteed aan de overboeking van tickets door luchtvaartmaatschappijen.

Onlangs werden in de Kamer van Afgevaardigden twee initiatieven ingediend om de Wet op de burgerluchtvaart te hervormen. Deze initiatieven werden gesteund door de partijen Morena en Groen. Deze initiatieven zijn specifiek gericht op de vierde alinea van de artikelen 49 en 52, die de boetes voor overboekingen door luchtvaartmaatschappijen verhogen en passagiers een hogere compensatie bieden.

Een van de voorgestelde sancties is een verhoging van 25% naar 35% van de compensatie die betaald moet worden aan passagiers die vanwege overboeking niet aan boord kunnen. Naast een 100% vergoeding van de totale kosten van het ticket, contant, Daarom kunnen er geen restituties worden verleend in de vorm van tegoeden, gedeeltelijke betalingen, cadeaubonnen, e-wallets, bonussen, herdrukken van een ander ticket, kortingen, punten en/of enige andere vorm van betaling.

Kijk: Pensioen Bienestar: OFFICIEEL betalingsschema per brief van 26 tot 30 mei

Ze stellen ook een progressieve boete voor. Bij de eerste overtreding van de regel: 500 UMA's (eenheden van meting en update); In het tweede geval geldt voor herhaalde overtredingen een boete van 1.500 UMAS en in het derde geval 5.000 UMAS, plus een waarschuwing aan de luchtvaartmaatschappij.

Viva Aerobus stelde dat overboeking een praktijk is die is vastgelegd in de Wet op de Burgerluchtvaart en is toegestaan ​​voor alle commerciële luchtvaartmaatschappijen in het land: "Als we dit beleid verantwoord toepassen, kunnen we passagiers die op het laatste moment moeten reizen, opties bieden."

"Als de invoering echter gevolgen heeft voor passagiers met bevestigde reserveringen, beschikken we over compensatie- en assistentiemechanismen, waaronder verplaatsing naar de dichtstbijzijnde beschikbare vlucht, in overeenstemming met de huidige regelgeving", aldus de luchtvaartmaatschappij.