De Generalitat is het met Acciona eens om de ATLL-zaak te sluiten in ruil voor ongeveer 120 miljoen
De Catalaanse regering en Acciona zijn bezig met het afronden van een buitengerechtelijke overeenkomst om het langdurige geschil over de mislukte privatisering van het bedrijf Aigües Ter Llobregat (ATLL) te beëindigen in ruil voor een compensatie van de Catalaanse overheid aan het bouwbedrijf van de familie Entrecanales met een betaling van ongeveer 120 miljoen euro, aldus verschillende bronnen die betrokken waren bij de onderhandelingen en die deze krant hebben verzekerd. De twee partijen bevinden zich in de laatste fase van de onderhandelingen, die deze week afgerond zouden kunnen worden, afhankelijk van de laatste details en juridische formaliteiten.
In totaal heeft de mislukte privatisering van ATLL, de grootste binnen de Generalitat, in 2012 uitgevoerd door de regering van Artur Mas en altijd geplaagd door beschuldigingen van onrechtmatige betalingen in belastingparadijzen en vermoedens van fraude, de Catalaanse schatkist ongeveer 500 miljoen euro gekost. Enerzijds betaalde de vorige regering van Pere Aragonès in mei vorig jaar al 365 miljoen en stonden er nog 12 miljoen open. Daaraan moeten we dan nog de ongeveer 120 miljoen toevoegen van de overeenkomst die de komende dagen wordt gesloten.
Lees ook De TSJC beveelt de Generalitat om 304 miljoen te betalen voor het ATLL-privatiseringsdebacle Dolors Alvarez
Deze eerste betaling van 377 miljoen (365 plus 12) was een reactie op een uitspraak van het Hooggerechtshof van Catalonië (TSJC) in december 2022, waarin werd geoordeeld dat de toekenning van ATLL aan Acciona en haar partners onrechtmatig was, maar dat laatstgenoemde onderneming recht had op compensatie. Hoewel de uitspraak nog niet definitief is, wist Acciona het Hooggerechtshof zover te krijgen om de betaling te gelasten zonder te hoeven wachten tot het einde van de procedure.
Het contract werd eind 2012 toegekend voor een periode van 50 jaar en voor een bedrag van 1 miljard, waarvan Acciona destijds bijna 300 miljoen betaalde. Daarmee kon de toenmalige minister van Economie, Andreu Mas-Colell, op dat kritieke moment van de financiële crisis de salarissen van de werknemers van de Generalitat betalen. Laatstgenoemde en de regionale minister voor het Territorium, Lluís Recoder, waren de politieke leiders achter het privatiseringsproces en de toekenning ervan.
De buitengerechtelijke overeenkomst wacht op technische details en moet door het Hooggerechtshof worden goedgekeurdDe uitspraak van de TSJC sloot het geschil niet, aangezien beide partijen het niet met elkaar eens waren – de regering was tegen de erkenning van het recht op compensatie en Acciona eiste bijna 900 miljoen voor de terugdraaiing van de concessie – en ze gingen in beroep bij het Hooggerechtshof, waar het geschil zich nu bevindt en waar de uitspraak nog steeds in behandeling is.
De aanleiding voor de juridische procedure was het beroep van Agbar, dat ook concurreerde met de ATLL-concessie tegen de toewijzing aan Acciona. De claim van het Catalaanse waterbedrijf werd gehonoreerd door het Administratieve Orgaan voor Contractuele Hulpbronnen van Catalonië (OARCC), een agentschap van de Generalitat zelf dat verantwoordelijk is voor het waarborgen van de transparantie van de gegunde contracten. Desondanks ging de regering in beroep tegen de beslissing van haar eigen orgaan.
Om zichzelf te beschermen eiste Acciona garanties van de Generalitat over de investeringen die het in ATLL zou doen voor het geval de concessie uiteindelijk zou worden ingetrokken, wat uiteindelijk ook gebeurde. Het kreeg formele schriftelijke garanties van Mas-Colell en de nieuwe regionale minister, Santi Vila. In dit bewijsstuk, dat deze krant heeft kunnen inzien en dat Acciona in de zaak voor het Hooggerechtshof heeft overgelegd, staat letterlijk dat "de concessiehouder (Acciona en haar partners) gecompenseerd zou moeten worden (...) voor de overeenkomstige schade en verliezen (...), met inbegrip van het bedrag van de investering in de compensatie." De overheid erkende destijds dat het bouwbedrijf recht had op compensatie, niet alleen voor de uitgegeven kosten, maar ook voor de niet gemaakte winst, het verlies aan inkomsten.
Uiteindelijk heeft de mislukte privatisering de staatskas ruim 500 miljoen euro gekost.Juridische bronnen zijn van mening dat dit document de Catalaanse overheid in een zeer lastige positie brengt ten opzichte van de volledige claim van Acciona. In dezelfde trant hebben bronnen dicht bij het Ministerie van Economie, onder leiding van Alicia Romero, dit punt aangewezen als de belangrijkste reden om de overeenkomst met Acciona te accepteren, gezien het risico dat het bedrijf de overeenkomst verliest voor het bedrag van bijna 1 miljard (inclusief rente) dat Acciona eist. Het ministerie van Economische Zaken wil dat de betaling over vier jaar wordt gespreid.
De schikking moet ter aanvaarding en goedkeuring aan het Hooggerechtshof worden voorgelegd. Daarmee is een einde gekomen aan het geschil dat al meer dan twaalf jaar duurt.
lavanguardia
