China: Wat de crash van de BYD-aandelen onthult over de Chinese autostrategie | Hoofdstad+
BYD-auto's vóór hun export in de haven van Taicang City, China.
© CFOTO / IMAGO
door Sophie Schimansky
3 minutenDe drastische prijsverlagingen van BYD markeren het begin van een nieuwe escalatiefase in de wereldwijde concurrentiestrijd om elektrische auto's. China zet Duitse fabrikanten bewust onder druk met concurrerende prijzen
Begin dit jaar leek het erop dat het Chinese conglomeraat BYD de onstuitbare winnaar zou worden in de wereldwijde race om elektrische auto's. Het Chinese bedrijf verkocht in het vierde kwartaal van 2024 meer elektrische voertuigen dan Tesla en onttroonde daarmee voor het eerst zijn Amerikaanse rivaal. De aandelenkoers steeg van record naar record en het bedrijf werd gezien als een symbool voor China's opkomst als de nieuwe autonatie.
Maar nu heerst er een katerstemming: in Hongkong verloren de aandelen van BYD binnen enkele dagen ruim negen procent, in Frankfurt zelfs zo'n acht procent. Beleggers zijn verbaasd: wat zit er achter deze ommekeer? En welke gevolgen heeft dit – ook voor Duitse fabrikanten?
capital.de
