"Incubo": una residente dello stato blu si scaglia contro la costruzione di un treno ad alta velocità nel suo cortile
Mentre l'amministrazione Trump indaga sul progetto del treno ad alta velocità della California, sotto esame per gli scarsi progressi registrati negli ultimi 17 anni, una piccola area in cui sono in corso i lavori ha reso la vita un "incubo" per alcune persone a nord di Fresno.
Dalia Pena, residente nella contea di Madera, in California, ha affermato che la costruzione di un cavalcavia per le auto non solo ha creato un vero e proprio orrore nel suo cortile, ma ha anche causato un forte disturbo, con conseguenti vibrazioni, a un quartiere un tempo tranquillo.
"Erano qui fuori a lavorare ai lavori alle 6 di mattina di sabato", ha raccontato Pena a Fox News Digital durante un'intervista telefonica, spiegando come i primi rumori di perforazione fossero estremamente frequenti.
Sebbene abbia detto che il rumore è migliorato un po', non è chiaro se peggiorerà prima del completamento dei lavori. Ha anche aggiunto che i lavori hanno reso difficile usare la piscina nel suo cortile a causa della vicinanza del cantiere.
"Ho la sensazione che la situazione peggiorerà", ha affermato, aggiungendo di essere preoccupata per la sicurezza.
Inoltre, un sopralluogo effettuato da Pena presso la sua residenza ha evidenziato un'invasione della sua proprietà, secondo una copia ottenuta e analizzata da Fox News Digital.
"L'autorità non li ritiene responsabili", ha detto riferendosi agli appaltatori per quanto riguarda il rumore e la polvere durante i lavori edili, nonché al comportamento degli stessi lavoratori.
Secondo Fox 26, la California High-Speed Rail Authority ha dichiarato di aver dato adeguata comunicazione pubblica ai residenti tramite incontri preventivi, in quanto si prevede che i lavori saranno completati entro l'autunno.
Secondo un documento di firma ottenuto da Fox News Digital, Pena ha partecipato a una riunione del febbraio 2024 sulla chiusura della Road 26, ma ha affermato di non essere stata adeguatamente informata delle riunioni precedenti sulla costruzione stessa, data la sua vicinanza alla proprietà.
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Le autorità hanno dichiarato a Fox 26 di essere state in contatto con Pena.
"Sì, è vero. Tuttavia, quando sottopongo loro un problema, non mi rispondono", ha detto, affermando che di routine ha bisogno di fare un follow-up per fargli "portare a termine".
"Mi stanno prendendo in giro, onestamente", ha detto Pena. "Non ci è mai stato offerto nulla".
Ora chiede al governatore della California Gavin Newsom e all'amministrazione Trump di intervenire sullo "spreco di denaro dei contribuenti", ma ha notato che c'è un problema più profondo su come questo sta avendo un impatto sui residenti.
"Sono d'accordo che sia necessario indagare su di loro", ha affermato Pena.
La scorsa settimana, il Segretario ai trasporti Sean Duffy ha visitato la Union Station di Los Angeles per protestare contro il progetto e ha avviato un controllo di conformità.
"Sono passati 17 anni e 16 miliardi di dollari e non è stata costruita alcuna ferrovia", ha detto Duffy in una conferenza stampa.
Nel frattempo, il deputato Kevin Kiley ha dichiarato a Fox News Digital che il progetto si è rivelato una vera e propria miniera d'oro sia per i contribuenti federali che per quelli statali .
"Non so perché qualcuno dovrebbe essere a favore di ciò che sta succedendo in California. Stiamo sprecando soldi dei contribuenti in modo davvero, semplicemente epico, e non riceviamo nulla in cambio", ha detto Kiley.
Fox News Digital ha contattato le autorità per chiedere un commento, ma la risposta non è stata ancora disponibile per la pubblicazione.
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