Martin Lewis afferma che 18 miliardi di sterline potrebbero essere pagati agli acquirenti di auto dal 2007 al 2021: chi può richiederli?

Milioni di acquirenti di auto e furgoni sono rimasti delusi dopo che un tribunale ha escluso il pagamento di risarcimenti agli automobilisti per commissioni nascoste sui finanziamenti auto. La scorsa settimana la Corte Suprema ha annullato una sentenza che avrebbe potuto comportare il risarcimento di milioni di automobilisti per finanziamenti auto venduti in modo scorretto .

La Corte Suprema del Regno Unito ha dato ragione alle società finanziarie in due casi pilota su tre, concentrandosi sui pagamenti di commissioni effettuati da banche e altri istituti di credito ai concessionari di automobili. La sentenza ha ribaltato precedenti sentenze che avrebbero potuto consentire a milioni di automobilisti di richiedere un risarcimento.

Tuttavia, molti conducenti che hanno sottoscritto una specifica forma di finanziamento, un accordo di commissione discrezionale (DCA), potrebbero comunque ricevere un pagamento. Gli interessi su questi prestiti potrebbero essere aumentati in modo che il broker o il concessionario riceva una commissione maggiore, come è accaduto con i contratti di acquisto a contratto personale (PCP) e di acquisto a rate fino al 2021.

Martin Lewis ha pubblicato un consiglio sul sito web Money Saving Expert da lui fondato, spiegando che "non c'è nulla di male" nel presentare una richiesta di risarcimento in caso di successo.

Ha detto ai suoi follower: "Nelle ultime settimane, ho detto 'non fate nulla', perché c'era molta incertezza. Ora siamo su una base più solida, sulla base di quanto affermato dall'autorità di regolamentazione, non c'è nulla di male nel presentare un reclamo per verificare se si ha un DCA. Fatelo da soli e utilizzate il nostro strumento di reclamo gratuito ". Ha aggiunto: "Questo può essere particolarmente utile nei vecchi casi, in cui si hanno i dettagli del finanziamento auto ma la società finanziaria potrebbe averli cancellati, perché in questo modo si segnala che si desidera che il caso venga esaminato (anche se, ripeto, i dettagli sono ancora incerti).

"Nei casi più recenti, lamentarsi ora è più che altro dovuto al fatto che molti vogliono sapere se hanno stipulato un DCA e se hanno diritto o meno a un risarcimento. Quindi, se non si vogliono problemi, probabilmente non si perderebbe nulla non stipulandone uno in questo momento, quindi si potrebbe semplicemente aspettare."

La consulenza arriva dopo che la Financial Conduct Authority ha confermato che terrà una consultazione pubblica su un sistema di risarcimento per le richieste di commissioni nascoste sui finanziamenti auto. Ciò fa seguito alle prove che alcuni concessionari di automobili ricevevano commissioni da banche o istituti finanziari che erogavano il prestito, con un livello di commissione potenzialmente legato a tassi di interesse più elevati.

La FCA ha dichiarato che avvierà una consultazione sulla gestione di un sistema di pagamento, il cui costo stimato è compreso tra 9 e 18 miliardi di sterline. Ha affermato che è "difficile stimare con precisione, in questa fase, il costo totale del sistema per l'industria", tuttavia si ritiene che milioni di persone potrebbero essere ammissibili.

Ha affermato che coloro che hanno già presentato un reclamo non devono fare nulla e ha consigliato a coloro che non hanno ancora presentato un reclamo di contattare il proprio fornitore di prestiti auto piuttosto che rivolgersi a una società di gestione dei reclami.

Nikhil Rathi, amministratore delegato della FCA, ha dichiarato: "È chiaro che alcune aziende hanno violato la legge e le nostre regole. È giusto che i loro clienti vengano risarciti". Ha aggiunto: "Il nostro obiettivo è un sistema di risarcimento equo e facile da utilizzare, in modo che non sia necessario rivolgersi a una società di gestione sinistri o a uno studio legale. Se lo si fa, si perderà una parte significativa del risarcimento. Ci vorrà del tempo per istituire un sistema, ma speriamo di iniziare a far pagare i danni ai clienti l'anno prossimo".

Il problema della vendita scorretta di finanziamenti auto risale al 2021, quando la FCA ha vietato le offerte DCA in cui il concessionario riceveva una commissione dal finanziatore in base al tasso di interesse applicato al cliente. La FCA ha affermato che le DCA incentivavano l'acquirente a pagare un tasso di interesse più alto del necessario, costringendolo a pagare cifre eccessive.

Da gennaio, si sta valutando se sia opportuno pagare un risarcimento alle persone che hanno stipulato questi accordi prima del 2021. La FCA ha dichiarato che avvierà la consultazione su chi dovrebbe avere diritto al risarcimento e a quanto dovrebbe ammontare a ottobre, aggiungendo che la sentenza della Corte Suprema ha fornito "chiarezza".