Aumento degli utili della SNCF

Ancora meglio che nel 2022. La SNCF dovrebbe annunciare, giovedì, un utile 2024 in crescita di quasi il 20% che raggiungerà 1,55 miliardi di euro, per un fatturato di 43,3 miliardi di euro, in aumento del 3,5%. Si tratta del secondo miglior risultato per la compagnia ferroviaria negli ultimi quindici anni. Entro il 2022, i profitti avevano raggiunto i 2,07 miliardi. Lo scorso anno, la SNCF ha beneficiato di un tasso di occupazione record per i suoi TGV, pari all'80%, e ancora maggiore per i suoi TGV low cost Ouigo.

Questo elevato tasso di occupazione è dovuto in particolare alla mancanza di treni disponibili: sono stati ordinati 115 nuovi treni al produttore Alstom per un importo complessivo di 3,5 miliardi di euro. La loro consegna era prevista per l'estate del 2024, in occasione delle Olimpiadi. Saranno disponibili al massimo all'inizio del 2026. Tuttavia, questa carenza di posti disponibili innesca un meccanismo altamente redditizio. Il software responsabile della determinazione dei prezzi funziona secondo il principio della domanda e dell'offerta. Più è grande, più alti sono i prezzi, soprattutto quando i posti disponibili sono scarsi.

Anche il vettore trae vantaggio dall'ondata di favorevoli alle ferrovie a scapito delle compagnie aeree. Non potranno più operare voli all'interno della Francia metropolitana se esiste un collegamento ferroviario equivalente della durata massima di due ore e mezza. Inoltre, il voto, nel bilancio 2025, di un aumento