La produzione dell'industria messicana dei ricambi auto cala a causa dei dazi di Trump

Da gennaio a maggio di quest'anno, il valore della produzione di componenti per auto è stato pari a 48,445 miliardi di dollari, con un calo dell'8,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo la National Auto Parts Industry ( INA ) , che collega questi impatti all'aumento dei dazi negli Stati Uniti.

Gabriel Padilla, direttore generale di INA, ha spiegato che questo risultato è dovuto all'andamento della produzione e delle vendite di veicoli nel paese confinante. "E a giugno, si prevede una contrazione della produzione di componenti per auto a causa dell'andamento del mercato statunitense, trainato dal calo delle vendite di automobili".

Il settore prevede che il valore della produzione di componenti per auto chiuderà l'anno con un calo del 9% rispetto all'anno precedente.

Oltre alla produzione e alla vendita di automobili negli Stati Uniti, l'imposizione dei dazi ha colpito anche la produzione di componenti per autoveicoli in Messico. Da gennaio a maggio, i componenti per auto più colpiti dalla riduzione della produzione dovuta ai dazi sono stati quelli ad alto contenuto di acciaio, alluminio e rame.

Tra le parti più colpite ci sono le parti stampate, i componenti delle sospensioni, le parti dell'aria condizionata, le cerniere e le staffe , ha spiegato Padilla.

L'impatto varia da azienda a azienda, a seconda del grado di integrazione, della composizione o della percentuale di alluminio o acciaio. Questi metalli non sono presenti nelle stesse quantità in una sospensione o in una trasmissione come in una cintura di sicurezza, e la tariffa si applica solo alla porzione proporzionale contenente tale materiale.

"L'amministrazione ha faticato a determinare la tariffa, che è applicabile negli Stati Uniti e rappresenta una pressione immediata per gli importatori. Se ne assorbano il costo o lo scarichino sul consumatore finale dipende da caso a caso."

Dopo gli aggiustamenti di Trump dal 25% al 50% su acciaio e alluminio, Gabriela Siller , direttore dell'Analisi Economica e Finanziaria di Banco Base, ha affermato che ciò avrà un impatto negativo sulla crescita dell'economia messicana e potrebbe portare a un calo delle esportazioni di veicoli e componenti per auto . Questo sta diventando evidente.

Mireya Pasillas, docente presso l'ITESO, ha avvertito che l'aumento delle tasse negli Stati Uniti avrà effetti negativi su diversi settori in cui Jalisco svolge un ruolo significativo. I rischi: minori investimenti e meno occupazione.

TC