L'organisme de surveillance de la sécurité routière enquête sur la conduite erratique des robotaxis Tesla
La National Highway Traffic Safety Administration enquête sur Tesla après que des incidents impliquant les robotaxis du constructeur de voitures électriques ont été filmés ce week-end lors d'un pilote à Austin, au Texas .
La NHTSA, qui relève du ministère des Transports et réglemente la sécurité automobile, a déclaré avoir contacté Tesla après la diffusion de vidéos montrant des cas de taxi autonome de la société roulant du mauvais côté de la route et freinant de manière erratique.
« La NHTSA est au courant des incidents mentionnés et est en contact avec le fabricant pour recueillir des informations complémentaires », a déclaré l'agence dans un communiqué. « Après avoir examiné ces rapports et d'autres informations pertinentes, la NHTSA prendra toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité routière. »
Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, une Tesla entre dans une voie indiquée sur la chaussée comme étant réservée aux virages à gauche uniquement, mais traverse ensuite directement l'intersection et entre dans une voie opposée pendant 10 secondes avant de faire plusieurs embardées.
Le passager de la voiture qui a publié la vidéo, le gestionnaire de fonds Rob Maurer, a minimisé la gravité de l'incident. « Il n'y a aucun véhicule en vue, ce n'était donc pas un problème de sécurité », a déclaré Maurer dans un commentaire accompagnant sa vidéo. « Je ne me suis pas senti mal à l'aise dans cette situation. »
Une autre vidéo semble montrer un robotaxi s'arrêtant deux fois soudainement au milieu de la route, réagissant peut-être aux gyrophares des voitures de police.
Les véhicules faisaient partie d'un test à Austin du robotaxis Model Y de Tesla. Les investisseurs de Tesla et les influenceurs des médias sociaux qui ont été invités à participer ont publié des vidéos sur les médias sociaux au cours du week-end décrivant leur expérience.
Ces incidents pourraient soulever des questions sur la sécurité des voitures. Le fondateur et PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers en avril qu'il s'attendait à ce que des millions de voitures autonomes Tesla soient en circulation d'ici le second semestre 2026.
Mais Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities, optimiste quant à l'avenir de Tesla et aux opportunités de marché offertes par ses robotaxis, considère ces problèmes comme les inévitables difficultés de croissance liées au déploiement de nouvelles technologies.
« Tous les problèmes qu'ils rencontreront seront résolus », a déclaré Ives à l'Associated Press, qualifiant le test d'Austin d'« énorme succès ».
Tesla n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de CBS MoneyWatch.
Elon Musk a déclaré que les voitures autonomes de l'entreprise étaient plus sûres que les véhicules conduits par des humains. Lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers en janvier, le milliardaire technologique a affirmé que la sécurité du grand public et des passagers des robotaxis était une « priorité absolue ».
L'enquête sur les robotaxis de Tesla fait suite à l'ouverture en octobre par la NHTSA d'une enquête sur la technologie de conduite entièrement autonome de Tesla, après que quatre de ses véhicules ont été impliqués dans des accidents. À l'époque, Tesla avait été contraint de rappeler 2,4 millions de ses véhicules .
Tesla a été poursuivi mardi par les héritiers de trois personnes tuées lors d'un accident en septembre dernier impliquant l'une des voitures Model S de la société, selon Reuters .
L'AFP et l'Associated Press ont contribué à ce rapport.
Mary Cunningham est journaliste pour CBS MoneyWatch. Avant de rejoindre le secteur des affaires et de la finance, elle a travaillé pour « 60 Minutes », CBSNews.com et CBS News 24/7 dans le cadre du programme CBS News Associate.
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